一种基于驾驶员特性的安全驾驶车载音乐推送装置及方法与流程

本发明涉及交通安全领域，具体涉及一种基于驾驶员特性的安全驾驶车载音乐推送装置及方法。

背景技术：

在人—车—环境—管理系统组成的交通环境中，人的因素对行驶安全有着重要作用,驾驶员作为道路行驶中的交通信息获取和加工处理者，其驾驶行为、情绪状态等会影响到交通安全，诱发交通事故。如今越来越多人驾车出行，驾驶中通过音乐CD、USB、iPod、电台广播等多种形式收听音乐已成为许多驾驶员的习惯，车载音乐设备发展迅速。

音乐的类型、响度、节奏、有无歌词等均会对驾驶员的情绪状态和驾驶行为产生相应影响。驾驶员在实际驾驶中由于路况等行驶环境导致驾驶行为变化，如果此时听到的音乐不符合用户心理情绪，音乐并未起到积极作用，反而使驾驶员产生烦躁、分心等消极作用，严重者影响驾驶安全。驾驶员常分为胆汁质(不可抑制型)、多血质(活泼型)、粘液质(安静型)、抑郁质(抑郁型)以及相应的混合型气质，在性格、应急处理、行为表示等方面展现出不同的表现。对驾驶员起到唤醒抑或分心影响，取决于音乐属性、驾驶情境要求及驾驶员个体差异等因素的动态调节。

目前研究开始关注音乐对驾驶员情绪状态和驾驶行为的影响，提出了相应措施：如监控驾驶员的情绪状态，判断是否危及安全，来给出提醒。公开号CN201110395977的专利申请公开了一种可以通过测量驾驶员多种生理信息而判断驾驶员身体和心理状态的安全驾驶监控装置,对驾驶员危险情绪进行判断后提出警告。如根据音乐内容中提取特征，来判断用户对其他音乐的喜好等。

然而上述研究大多均只局限于驾驶员危险情绪进行判断后提出警告，只考虑驾驶员的本身特性，或者根据所处环境来推荐音乐，这种推荐系统并未考虑驾驶员本身的音乐收听偏好和性格习惯，推荐出的音乐并不能满足驾驶员当时心理需求。

技术实现要素：

为了克服现有技术存在的缺点与不足，本发明提供一种基于驾驶员特性的安全驾驶车载音乐推送装置及方法，根据驾驶员的特性、收听习惯、所处环境来选择推荐音乐，提高驾驶安全度。在用户驾车行驶中，根据预先存取的驾驶员气质类型和收听行为偏好，基于GPS实时监测到的车辆所处场合、道路状况或环境状况，在保证正常安全行驶的基础上，推送音乐，提高驾驶收听舒适、安全度。

本发明采用如下技术方案：

一种基于驾驶员特性的安全驾驶车载音乐推送装置，包括用于判定驾驶员气质类型的气质判定单元，用于驾驶员收听音乐偏好判定的收听偏好判定单元，用于存储驾驶员气质类型、驾驶员收听偏好的音乐及道路环境信息的存储单元，用于监测行驶车辆的车速、驾驶环境及天气及路况的驾驶环境监测单元，用于根据推荐指令控制音乐播放的音乐推送单元及用于处理反馈信息的控制器；

所述存储单元的输入端分别与气质判定单元、收听偏好判定单元、驾驶环境监测单元的输出端连接，所述存储单元的输出端与控制器的输入端连接，所述控制器的输入端还与环境监测单元的输出端连接，所述控制器的输出端与音乐推送单元的输入端连接。

所述气质判定单元具体根据希波克拉底的体液说判定驾驶员的气质类型。

所述收听偏好判定单元通过记录驾驶员收听音乐的音量、节奏、歌词多少、熟悉程度及风格进行判定驾驶员的喜好。

所述驾驶环境监测单元内置GPS。

一种安全驾驶车载音乐推送装置的推送方法，包括如下步骤：

S1根据希波克拉底的体液说判定驾驶员的气质类型；

S2根据内置问卷填写判定驾驶员收听车载音乐的行为偏好，所述偏好具体包括音乐响度、风格、播放方式及有无歌词；

S3环境监测单元通过内置的GPS监测车辆所处位置、车速、路况及天气；

S4基于驾驶员的性格气质和收听偏好与习惯，根据模式与音乐的对应关系，对GPS对应的车辆所处环境推荐对应的音乐。

驾驶员的气质类型分为胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质以及相应的混合型气质。

本发明的有益效果：

(1)通过对驾驶员的个体差异性气质进行调查，将不同气质驾驶员本身具有的音乐收听习惯特性作为判定因素，相对于传统车载音乐设备的统一大众化，可以更好适应个体差异性；

(2)利用驾驶员收听音乐的客观行为，充分调动音乐的唤醒功能，规避分心，达到良好的安全驾驶辅佐效果；

(3)结合GPS判定车辆行驶的具体环境，自动结合个人喜好与音乐接收习惯，对行车环境的适应性较强，提高用户使用舒适度，提高驾驶安全性；

(4)音乐推送的同时设置可调整，驾驶员可以个性化设置和自行调整，使用更方便。

(5)本发明实用性强，易于推广和应用。

附图说明

图1是本发明实施例的流程示意图；

图2是本发明的结构连接示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。

实施例

如图1-图2所示，一种基于驾驶员特性的安全驾驶车载音乐推送装置，包括

气质判定单元，用于判定不同驾驶员的气质类型，具体是根据根据希波克拉底的体液说判定驾驶员的气质类型，将驾驶员气质分为胆汁质(不可抑制型)、多血质(活泼型)、粘液质(安静型)、抑郁质(抑郁型)以及相应的混合型气质，每一种气质对应一种独立模式，每一位用户装置分配单独的账号；

驾驶员在第一次使用该车载音乐装置前进行填写，进行判断并保存。

收听偏好判定单元，获取驾驶员的收听习惯性，包括收听频率(经常听、偶尔听、每次听、从不听)，预期作用(抗疲劳、唤醒作用、没影响、会分心、严重影响)，收听音乐心情预期(愉快、激动、放松)，节奏(快、慢)，响度(大、中等、低)，风格(轻音乐、摇滚、怀旧金曲、民族乐等)，歌词(有、无)，语言(熟悉、听不懂)等，获取平常的偏好。

存储单元，包括个人模块及环境模块，个人模块用于存储相对应账号驾驶员收听偏好及道路环境信息，存储如表1所示，

表1

驾驶环境监测单元，用于监测车速(是否超速、超低速)、道路状况(良好、道路线性复杂)、行驶环境(堵车、畅通)等行驶环境状态。每种状态组合就是一种场景模式。每种场景模式对应一类推荐音乐。

控制器，根据存储单元内存储的驾驶员气质类型及对应的收听偏好、行驶环境，确定状态组合，推荐音乐，具体如下：

胆汁质(不可抑制型)的驾驶员热情积极，动作迅速，反应敏捷；脾气暴躁，易于冲动，性格外向，无论高兴还是忧愁，体验都非常强烈，进行得非常迅速，容易暴跳如雷，控制自己能力不够，急躁，高兴时信心百倍，不顺心时满腹牢骚，言语过激。此类驾驶员在驾驶过程中容易受到道路环境的影响，如堵车状况下，易产生暴躁状态，出现言语过激和连续鸣笛等冲动状态，此时应推送舒缓、慢节奏、无歌词等音乐。

多血质(活泼型)的驾驶员具有很高的灵活性，适应环境快；活泼好动；反应迅速；敏感；情感外露，但不稳易变；勇于创新，但难以持久；性格外向。思维敏捷，勇于发言，喜欢引人注目；但常常粗心大意，情绪不稳，易受感情支配。该类驾驶员在驾驶过程中，容易粗心大意，应减少熟悉歌曲的推送，偏向于在路况状态不佳时，多多推选驾驶员已预存设置的慢节奏歌曲，在熟悉歌曲状态下，平缓心态，减少对驾驶环境的判断失误，保持良好的驾驶安全。

粘液质(安静型)的驾驶员安静踏实、稳重淡漠、交际适度；情绪稳定，不易外露；反应迟缓，动作不灵活；善于忍耐，但生气不足，缺乏感情色彩，循规蹈矩，不创新。此类驾驶员在驾驶过程中，在路况状态不佳时多多推选驾驶员不熟悉的歌曲，在陌生歌曲状态下，减少歌曲干扰，可保持常规驾驶行为和心态。

抑郁质(抑郁型)的驾驶员孤僻，不愿与人交往；在新的情景下，容易惶惑不安；在强烈和紧张的情形下，容易疲劳；安静，动作迟缓；软弱，情感非常丰富，往往为一点微不足道的事而感动。遇到问题心慌意乱，胆小不安，在活动中易随大流。此类驾驶员在驾驶过程中易出现过分小心的状态，可以在道路条件良好的状态下，如车流少的高速公路上，推送较快节奏的音乐，适当提高车速，保持良好驾驶状态，减少疲劳，保证安全。

驾龄：新老手驾驶员在驾驶中的注意程度存在差异，新手驾驶员比老手在驾驶行为上投入更多的认知和注意，老手驾驶员则更加随意，速度更快，控制更多变。

节奏与道路环境：所述的快节奏音乐条件下，驾驶员的速度均快于慢节奏下的。基于驾驶员的音乐节奏喜好，对于路况复杂、驾驶环境不良、频有限速的城市道路，可推送驾驶员喜欢的慢节奏音乐，降低干扰、降低速度、增加对路况的认知加工，保证心情平缓，驾驶安全。相对的，对于路况良好、驾驶环境良好、易产生疲劳的单一状态公路，如高速公路、乡村公路等，可推送驾驶员喜欢的快节奏音乐，提高唤醒度，舒缓疲劳，保持注意力集中驾驶任务，保证驾驶安全。

歌曲熟悉度：熟悉歌曲条件下，驾驶员的速度慢于陌生歌曲下的。熟悉歌曲相比陌生歌曲，可以减慢驾驶速度、干扰驾驶行为、增加错误发生、降低搜索认知，故驾驶员驾驶过程中可偏向选择无歌词或者不熟悉语言歌词的音乐，减少干扰，增加安全性。

音乐推送单元，是在预存乐库的基础上(可由驾驶员自行添加)，连接控制单元，根据驾驶员气质、偏好、行驶环境综合条件来进行推送音乐。在本范例中，具有一般音乐播放的基础功能：调节音量、切换曲目、搜索曲目、改变播放方式，驾驶员可以通过安装在车载音乐设备的相应功能键来实验上述功能。

本实施例中一种基于驾驶员特性的安全驾驶车载音乐推送方法，包括如下步骤：

驾驶员第一次使用车载音乐装置室，录入驾驶员的气质、音乐收听偏好，存储单元存储上述信息，启动汽车系统开始运行；

运行期间，驾驶环境监测单元开始工作，对环境中的车速、位置、天气、道路状况、车流状况进行记录，简单的预处理之后进行信息传输入存储单元；

存储单元的环境模块，根据存储的信息，相对应的环境及驾驶员的特性及偏好，输入到控制器；

控制器接收信息，并判定当下播放音乐是否符合该推荐音乐单需求，若符合则暂不更换，若不符合则进行音乐推荐，将音乐推荐传送至音乐推送单元.控制器中，首先根据行驶环境检测模块反馈信息确定是否推选熟悉音乐，若推选熟悉音乐，则在存储单元中的个人模块中，按照驾驶员的特性、偏好来挑选符合条件的音乐。例如，当道路状况良好、天气晴朗、无堵车状态，推荐驾驶员预存的已熟悉歌曲，根据预存个人信息，得知该驾驶员为抑郁质驾驶员，则优先推选熟悉音乐中的快节奏音乐。

每一种场景模式对应一类推荐音乐，例如，当道路状况良好、车流量较少、天气状态良好、无堵车状态、车速平稳，推荐该驾驶员预存的已熟悉歌曲，提高音乐收听舒适度，提高精神状态，饱满几种。高峰期遇堵车状态，车速超低，多有启动刹车行为，推送较轻松舒缓音乐，放松身心，平缓情绪。在车流量较少、线性单一的高速公路上，可推送快节奏音乐，提高唤醒度、抗疲劳。在山路或者路况较差需要时刻准备调整行车操作状态下，推荐与驾驶员预存相反的音乐，陌生音乐减少驾驶员对歌曲的注意度，保持驾驶集中力。

音乐推送单元将推荐的音乐进行播放，按照驾驶员习惯的响度、播放方式执行，尽可能减少音乐骤然改变的情况。在实际推送音乐播放中，驾驶员可以通过安装在车载音乐设备的相应功能键来个性化设置，完成调节音量、切换曲目、搜索曲目、改变播放方式等功能。

图1为本实施例的基于驾驶员特性的安全驾驶音乐推送方法，包括如下步骤：

驾驶员在第一次使用车载音乐设备时，录入气质、收听偏好判定单元，对存储单元的驾驶员区提供预设，进行预设后，启动汽车系统开始运行；

运行期间，驾驶环境监测单元开始工作，对环境中的车速、位置、时间、天气、车辆信息、道路状况、车流状况进行记录，简单的预处理之后进行信息传输入存储单元。

存储单元的行驶环境区根据传输信息，核对预设的行驶环境条件模式和对应的推荐音乐。与驾驶员区的特性、偏好对应音乐求交集。将信息传入控制单元。

控制器接收信息，并判定当下播放音乐是否符合该推荐音乐单需求，若符合则暂不更换，若不符合则进行音乐推荐，将音乐推荐传送至音乐推送单元。控制器中，首先根据行驶环境检测模块反馈信息确定是否推选熟悉音乐，若推选熟悉音乐，则在存储单元中的个人模块中，按照驾驶员的特性、偏好来挑选符合条件的音乐。例如，当道路状况良好、天气晴朗、无堵车状态，推荐驾驶员预存的已熟悉歌曲，根据预存个人信息，得知该驾驶员为抑郁质驾驶员，则优先推选熟悉音乐中的快节奏音乐。

每一种场景模式对应一类推荐音乐，例如，当道路状况良好、车流量较少、天气状态良好、无堵车状态、车速平稳，推荐该驾驶员预存的已熟悉歌曲，提高音乐收听舒适度，提高精神状态，饱满集中。高峰期遇堵车状态，车速超低，多有启动刹车行为，推送较轻松舒缓音乐，放松身心，平缓情绪。在车流量较少、线性单一的高速公路上，可推送快节奏音乐，提高唤醒度、抗疲劳。在山路或者路况较差需要时刻准备调整行车操作状态下，推荐与驾驶员预存相反的音乐，陌生音乐减少驾驶员对歌曲的注意度，保持驾驶集中力。

音乐推送单元6将推荐的音乐进行播放，尽可能减少音乐骤然改变的情况。在实际推送音乐播放中，驾驶员可以通过安装在车载音乐设备的相应功能键来个性化设置，完成调节音量、切换曲目、搜索曲目、改变播放方式等功能。

考虑到音乐的长度及整首音乐的调整渐进性，在本实施例中尽量减少骤然更换曲目，可调整音乐播放时间为一半或者最短时间4分钟。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受所述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。