一种卡托防水组件、移动通信终端以及卡托组件的制作方法与流程

本申请涉及结构设计技术领域，特别是涉及一种卡托防水组件、移动通信终端以及卡托组件的制作方法。

背景技术：

随着智能手机技术的发展，智能手机越来越普及，智能手机的使用场景也越来越多。很多用户经常在做其他事情的时候随手拿着或使用智能手机，如果智能手机不慎在使用时接触到水，水进入智能手机内可能会导致智能手机严重受损，因此现在越来越多的智能手机都具备部分防水性能。

为了使智能手机做得更薄，目前大多数智能手机的电池采用不可拆卸式，传统的置于电池仓内的sim卡座也被移到了手机侧边。为实现侧边位置的sim卡座具有防水性能，通常是在卡托的外面再增加一个防水胶塞，打开防水胶塞后才能把卡托取出。由于防水胶塞一般都是软胶材质，这种材质质感差，影响智能手机外观，特别是针对目前使用量日益增加的全金属外壳的智能手机。软胶材质的防水胶塞跟金属材质的搭配会显得很怪异，并且防水胶塞的拆装不方便，影响用户体验。

技术实现要素：

本申请主要解决的技术问题是提供一种卡托防水组件、移动通信终端以及卡托组件的制作方法，能够保证卡托座具有防水性能的同时不影响移动通信终端的外观。

为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种卡托防水组件，包括：

卡托座，设置有一开口，所述卡托座内位于所述开口位置开设一与所述开口连通的第一容置槽；

卡托，可拆卸设置于卡托座内，用于放置sim卡，所述卡托可通过所述开口取出或进入；

第一防水件，收容于所述第一容置槽内，所述第一防水件被所述卡托的端部挤压产生形变从而将所述卡托的端部与围设成所述开口的端面之间的第一缝隙密封。

为了解决现有技术存在的技术问题，本申请采用的另一个技术方案是：提供一种移动通信终端，具有如上所述的卡托防水组件。

为了解决现有技术存在的技术问题，本申请采用的又一个技术方案是：提供一种卡托防水组件的制作方法，其特征在于，包括：

在卡托座内开设一与卡托座的开口相连通的第一容置槽；

将第一防水件收容设置于所述第一容置槽内，以使当卡托位于卡托座内部时，所述第一防水件被所述卡托的端部挤压产生形变从而将所述卡托的端部与围设成所述开口的端面之间的第一缝隙密封。

本申请的有益效果是：区别于现有技术的情况，本申请通过在卡座内开设一容置槽，将第一防水件收容在该容置槽内，使得当卡托被推进卡托座内的时候，第一防水件被卡托的端部挤压产生形变从而将卡托的端部与围设成开口的端面之间的第一缝隙密封。以上方案，第一防水件设置的卡托座的内部，因此保证能够密封卡托与卡托座开口之间的第一缝隙起到防水作用的同时，不影响移动通信终端的外观。

附图说明

图1是本申请卡托防水组件一实施例的结构示意图；

图2是图1a圈中的结构放大示意图；

图3是本申请一实施例中第一防水件的结构示意图；

图4是本申请一实施例中第二防水件的结构示意图；

图5是本申请移动通信终端一实施例的结构示意图；

图6是本申请卡托防水组件制作方法一实施方式的流程示意图；

图7是本申请卡托防水组件制作方法另一实施方式的流程示意图；

图8是本申请卡托防水组件制作方法又一实施方式的流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例所提供的移动通信终端，包括智能手机、平板电脑、智能穿戴设备、数字音视频播放器、电子阅读器、手持游戏机和车载电子设备等电子设备。本申请实施例中所提供的电池，包括安装于移动通信终端的任意种类的电池，在此不做限定。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

参阅图1，图1为本申请卡托防水组件一实施例的结构示意图，该卡托防水组件100用于在移动通信终端的sim卡的卡托进出口位置处起防水作用。该卡托防水组件100包括卡托座110、与卡托座110连接的卡托120以及设置在卡托座110上的第一防水件130。

进一步结合图2，卡托座110设置在移动通信终端的侧边位置，设置一开口112，且卡托座110的相对的内表面上分别开设一与开口112连通的凹槽113，并形成一组相对的卡体115，卡体115上开设与凹槽113连通的第一容置槽114。

卡托120用于放置sim卡122，卡托120可拆卸设置于卡托座110内，可通过卡托座110的开口112取出或进入卡托座110。卡托120朝向开口112的端部两侧设置有一组与卡体115卡合的延伸体124。

第一防水件130收容于第一容置槽114内。可以理解的，第一防水件130仅部分容置在第一容置槽114内，另一部分裸露在第一容置槽114外。卡托120被推进卡托座110内部时，卡托120上的延伸体卡124卡合在卡托座110上的卡体115上，第一防水件130裸露在第一容置槽114外的部分被卡托120的延伸体124挤压产生形变从而将卡托120与卡托座110上围设成开口112的端面之间的第一缝隙170密封。

进一步结合参见图3，具体的，第一防水件130的形状为长条形环状，具有中通的长条形孔132供卡托120取出或进入通过。可选地，第一防水件130为橡胶或者硅胶材质制成。

为了使第一防水件130与第一容置槽114之间具有更牢固的结合力，可在第一防水件130朝向第一容置槽114的一侧或第一容置槽114内设置胶黏层(图未示)。在没有胶黏层的情况下，第一防水件130可通过过盈配合固定于第一容置槽114内。

本实施例中，在卡托座110上开设第一容置槽114并收容第一防水件130，使得卡托120被推进卡托座110内部时，使第一防水件130被卡托120的延伸体124挤压产生形变从而将卡托120与卡托座110上围设成开口112的端面之间的第一缝隙170密封。从而防止水从第一缝隙170进入，同时第一防水件130设置于卡托座110的内部，不影响移动通信终端的外观美感。

可以理解的，在以上实施例中，设置相互卡合的延伸体124和卡体115能够确保卡托120和卡托座110具有更好的结合力，同时避免卡托120陷入卡托座110的内部。在其他实施例中，卡托120上可以不设置延伸体124，相应的卡托座110上也无需配合设置卡体115，卡托120与卡托座110的结合固定由卡托座110的其他内部结构限制即可。这种情形下，为了使卡托120不会因推力陷入卡托座110，可将卡托座110用于放置卡托120的腔体的长度设置成刚刚好与卡托120匹配，不会过大。对应这种情形，第一容置槽114直接开设在卡托座110的围设开口112的表面上即可。

具体的，卡托120通过一顶杆150被推出卡托座110。进一步，参见图1和图2，顶杆150设置在卡托120侧边，顶杆150包括杆体151以及与杆体151一端连接的弯折部153，弯折部153上具有朝向卡托120被移出方向的端部152，杆体151的另一端与卡托120远离开口112一端连接。相应的，卡托座110上开设一针孔116，用于配合取卡针160通过，以抵顶顶杆150的端部152朝卡托座110内部方向推动顶杆150，从而使顶杆150推动卡托120朝开口112方向移动。随着使用时间的增加，顶杆150被取卡针160抵顶的次数逐渐增加容易导致顶杆的端部152产生一些变形，使得顶杆150的端部152无法与围设针孔116的卡托座110的内壁118完全贴合，二者之间存在第二缝隙180。或者如果顶杆150的端部152与围设针孔116的内壁118之间不是完全平行的平面也容易产生上述第二缝隙180。

为了使该卡托防水组件100具有更好的防水性能，本实施例中在顶杆150的端部152与围设成针孔116的内壁118之间设置第二防水件140，以使得卡托120被推进卡托座110的时候第二防水件140利用顶杆150的端部152的抵顶作用贴合在内壁118上，进而密封第二缝隙180。第二防水140的设置能够进一步提升该卡托防水组件的防水性能，且第二防水件140设置在卡托座110的内部，不影响移动通信终端的外观美感。顶杆150中弯折部153的设置能够起到一个缓冲以及传递推力的作用，使取卡针160上的力更好地作用于卡托120远离开口112的一端。可以理解的，在其他实施例中，顶杆150也可以不包括上述弯折部153。

进一步结合参见图4，具体的，第二防水件140为圆环状，具有中通的圆形孔142围设在针孔116的周围，以将顶杆150的端部152朝针孔116裸露，供取卡针160抵顶。可以理解的，在其他实施例中，第二防水件140的形状可以有所变化，例如形成的中通的孔为椭圆状或者没有该中通孔，取卡针160作用的时候直接抵顶在第二防水件140上即可，通过第二防水件140将推力传递给顶杆150。

本实施例中，卡托座110上围设针孔116的内壁118上开设了第二容置槽111，形状与第二防水件140匹配，用于容置第二防水件140。可选的，在其他实施例中，第二容置槽111可开设在顶杆150的端部152上，第二防水件140跟随顶杆150移动。或者不开设第二容置槽114，而是在内壁118上或者顶杆150的端部152上设置胶黏层(图未示)将第二防水件140黏贴固定，只要能够保证卡托120推进卡托座110内后，第二防水件140能够密封第二缝隙180即可。可选的，第二防水件140的材料可与第一防水件130的材料一致。

为了使第二防水件140与第二容置槽111之间具有更牢固的结合力。一实施例中可在第二防水件140或第二容置槽111上设置胶黏层。在没有胶黏层的情况下，第二防水件140可通过过盈配合固定第二容置槽111内。

可选地，如图2实施例所示的第一容置槽114和第二容置槽111的截面为开口矩形，在其他实施例中也可以是其他形状，例如圆弧形。

参见图5，本申请还提供一种移动通信终端200，该移动通信终端200具有如上任一实施例所描述的卡托防水组件100。

本申请还提供一种卡托防水组件的制作方法。该卡托防水组件可以是上述实施例中任一卡托防水组件100。参见图6，该方法包括以下步骤：

s101：在卡托座内开设一与卡托座的开口相连通的第一容置槽。

s102：将第一防水件收容设置于第一容置槽内。

以上设置使当卡托位于卡托座内部时，第一防水件裸露在第一容置槽外的部分被卡托的端部挤压产生形变从而将卡托的端部与围设成开口的端面之间的第一缝隙密封。

所述方法进一步包括：

在第一容置槽内或者第一防水件朝向第一容置槽一侧设置胶黏层。该胶黏层能够将第一防水件牢固的设置在第一容置槽内。

进一步，参见图7，另一实施方式中，步骤s101具体包括：

s101a：在卡托座的开口的端面开设与开口连通的凹槽，以形成与卡托卡合的卡体。

s101b：在卡体上开设与凹槽连通的第一容置槽。

设置相互卡合的延伸体和卡体能够确保卡托和卡托座具有更好的结合力，同时避免卡托陷入卡托座的内部。

参见图8，另一实施方式中，该方法包括步骤s201、s202、s203、s204，其中s201、s202分别与上一实施方式中的s101和s102步骤一样，此不赘述，主要区别在于步骤s203和s204。具体如下：

s201：在卡托座内开设一与卡托座的开口相连通的第一容置槽。

s202：将第一防水件收容设置于第一容置槽内。

s203：在围设针孔的内壁或者顶杆的端部开设第二容置槽。

s204：将第二防水件设置于第二容置槽内。

以上设置使当卡托位于卡托座内时，第二防水件夹设在顶杆的端部与围设成针孔的内壁之间，用于密封顶杆的端部与围设成针孔的内壁之间的第二缝隙。第二防水件的设置能够进一步提高该卡托防水组件的防水性能。

以上所述方法中的第一防水件、第二防水件结构形状均以及材质均与上述卡托防水组件的实施例所描述的一致，此不赘述。

区别于现有技术，以上方案通过在卡托座110的内部开设第一容置槽114，在该第一容置槽114内设置第一防水件130，使得卡托120被推进卡托座110内部时，第一防水件130裸露在第一容置槽114外的部分被卡托120的延伸体124挤压产生形变从而将卡托120与卡托座110上围设成开口112的端面之间的第一缝隙170密封。在针孔116位置设置第二防水件140，利用顶杆150的端部152的抵顶作用使第二防水件140密封围设针孔116的内壁118与顶杆150的端部152之间的第二缝隙180。第一防水件130和第二防水件140的设置能够大大提高移动通信终端200的防水性能，同时第一防水件130和第二防水件140均是内部设置，不影响移动通信终端200的外观美感。

以上所述仅为本申请的实施方式，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本申请的专利保护范围内。