本发明涉及音响领域，尤其涉及一种多功能汽车音响装置。
背景技术：
汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。在城市交通拥挤、堵车塞车、长时间驾车和长途开车时，会出现枯燥无趣、烦闷不安和注意力过度集中，易疲劳的现象，打开音响欣赏快感舒展的歌曲，有助于解闷消遣，然而汽车音响一般设置在离驾驶员比较近的位置，当音量传播后侧时受外界的影响声源可能会逐渐减小，而对一些靠后位置做的乘员，听起来比较费劲，降低了听音乐时的乐趣，还有的使用者虽然在汽车内部前后都装有音响，但是每一位乘员所接受播放的音量不同，不便于单个乘员对音响播放的音量进行控制，从而降低乘员的听觉感，还有的装置在使用时，音响播放的声音很容易受外界的干扰，影响播放的音质，从而降低使用者听音乐的舒适度，因此，需要设计一种多功能汽车音响装置来解决上述问题。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种多功能汽车音响装置。
本发明是通过以下技术方案实现：
一种多功能汽车音响装置，包括第一套环和第二套环，所述第一套环和第二套环上下分别对称焊接有定位块，所述第一套环和第二套环内部套接有音响，所述音响右端固定安装有第一套筒，所述第一套筒左侧上下对称焊接有第一固定块，所述第一固定块与定位块之间固定安装有第一连接杆，所述音响左端固定安装有第二套筒，所述第二套筒右侧上下对称焊接有第二固定块，所述第二固定块与定位块之间固定连接有第二连接杆，所述第一套筒和第二套筒另一端固定安装有万向管，所述万向管表面均匀开有通孔，所述万向管另一端固定安装有固定板，所述固定板侧面对称固定安装有u形块。
作为本发明的优选技术方案，所述万向管分别与第一套筒和第二套筒接通。
作为本发明的优选技术方案，所述音响两端出音孔的位置分别与第一套筒和第二套筒接通。
作为本发明的优选技术方案，所述万向管为pvc塑料材料制成。
作为本发明的优选技术方案，所述第一套环和第二套环与音响固定连接。
作为本发明的优选技术方案，所述通孔的直径为50mm-1cm。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过设置万向管，从而方便进行拉伸和收缩，便于车辆内部乘坐的不同位置人员进行单独使用，从而增加该装置的使用率，而且便于将万向管缠绕在使用者颈部，方便对万向管进行固定，避免需要使用者进行手部支撑，减低劳累度，通过设置第一套筒和第二套筒，从而便于对音响内部的音量集中向外传播，避免受外界的干扰，从而保证使用者所听的音质质量，通过对通孔的数量进行控制，方便适用于每一位坐车人员对音量的接受范围进行单独调节，从而增加使用者的舒适度，且结构简单，设计合理，操作方便，值得推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、万向管，2、通孔，3、固定板，4、第一套环，5、第一套筒，6、第一固定块，7、第一连接杆，8、定位块，9、音响，10、第二套环，11、第二连接杆，12、第二固定块，13、第二套筒，14、u形块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：
一种多功能汽车音响装置，包括第一套环4和第二套环10，所述第一套环4和第二套环10上下分别对称焊接有定位块8，所述第一套环4和第二套环10内部套接有音响9，所述第一套环4和第二套环10与音响9固定连接,所述音响9右端固定安装有第一套筒5，所述第一套筒5左侧上下对称焊接有第一固定块6，所述第一固定块6与定位块8之间固定安装有第一连接杆7，所述音响9左端固定安装有第二套筒13，所述音响9两端出音孔的位置分别与第一套筒5和第二套筒13接通,所述第二套筒13右侧上下对称焊接有第二固定块12，所述第二固定块12与定位块8之间固定连接有第二连接杆11，所述第一套筒5和第二套筒13另一端固定安装有万向管1，所述万向管1分别与第一套筒5和第二套筒13接通,所述万向管1为pvc塑料材料制成,所述万向管1表面均匀开有通孔2，所述通孔2的直径为50mm-1cm,所述万向管1另一端固定安装有固定板3，所述固定板3侧面对称固定安装有u形块14。
工作原理：首先将该装固定在汽车内部，在使用者需要对音量单独进行调整时，由于万向管1为pvc塑料材料制成，使用者可拉动第一套筒5一侧的万向管1，使万向管1缠绕在使用者颈部，使通孔2露在上侧，将u形块14夹在使用者衣领一侧，从而对万向管1进行固定，此时音响9内部的声音经过第一套筒5，通过万向管1传出，更好的实现了对音质的保护，避免外界的嘈杂声音的干扰，从而保证音色的纯度，使用者可拉伸万向管1，通过万向管1表面露出通孔2的数量，来实现对音量的控制，从而增加乘员听觉的舒适度，当其他乘员需要单独对音响9的音量调节时，可拉动第二套筒13一侧的万向管1，从复上述操作，从而更好的实现了对多个乘员单独对音响9的音量进行调节，从而增加该装置的使用率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。