一种新型汽车音响的制作方法

文档序号:13739698阅读:151来源:国知局

本发明涉及汽车音响领域,尤其涉及一种新型汽车音响。



背景技术:

汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至cd放音机和兼容dcc、dat数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。

而在外面旅行的时候,如果到车外就不便对车内的音响进行聆听,从而在站在车外的时候不便进行音乐熏陶,影响了旅行的心情,同时,现有的汽车音响在控制声音大小的时候,一般使用开关进行调节,但是在旅行的时候,如果手较脏,将会对开关造成污染,同时容易通过开关使灰尘进入音响内部,从而容易使音响短路,对音响损坏,同时也影响了车内音响的美观,而对开关长时间调节容易将开关损坏,从而使音响失灵,增加了对音响的维修成本,因此,需要设计一种可以控制音响声音传播方向的装置来解决上述问题。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种新型汽车音响。

本发明是通过以下技术方案实现:

一种新型汽车音响,包括套筒和音响,所述套筒外侧表面下侧对称焊接有套管,所述套管内部滑动配合有导杆,所述导杆与套管之间安装有紧固螺钉,所述导杆上端固定安装有挡块,所述导杆下端固定安装有连接块,所述音响设置在套筒内部,所述音响表面均匀开设有发音孔,所述音响下侧固定安装有底座,所述底座与连接块之间固定连接有第二连接杆,所述套筒表面中部对称安装有第二磁块,所述套筒表面上侧对称安装有第一连接管,所述第一连接管外端固定安装有伸缩管,所述伸缩管外端固定安装有第二连接管,所述第二连接管外端固定安装有套环,所述套环下侧固定安装有第一连接杆,所述第一连接杆下端固定安装有第一磁块。

作为本发明的优选技术方案,所述第一磁块和第二磁块相互为异性磁极。

作为本发明的优选技术方案,所述音响与套筒滑动配合。

作为本发明的优选技术方案,所述第一连接管分别与伸缩管和套筒接通。

作为本发明的优选技术方案,所述第二连接管分别与伸缩管和套环接通。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明通过设置紧固螺钉,方便对导杆进行控制,从而方便对音响发音孔漏出的数量进行控制,从而便于对汽车音响的音量进行调节,更好的对音响的开关进行保护,避免将音响的开关弄脏,通过设置万向管,从而方便对音响发音的路径进行控制,方便对发音的方向进行调节,同时方便将伸缩管拉出到车外,便于在车外休息的时候进行音乐熏陶,从而提高了游玩时的心情,通过设置第一磁块,从而方便将套环固定在车身的不同位置,方便安装和拆卸,通过设置第二磁块,从而便于对第一磁块进行吸附,在车内进行播放音响的时候更好的对声音进行集中播放,且结构简单,设计合理,操作方便,安全可靠。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中:1、套筒,2、第一连接管,3、伸缩管,4、第二连接管,5、套环,6、第一连接杆,7、第一磁块,8、第二磁块,9、挡块,10、导杆,11、紧固螺钉,12、套管,13、连接块,14、第二连接杆,15、底座,16、音响,17、发音孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1,本发明提供一种技术方案:

一种新型汽车音响,包括套筒1和音响16,所述音响16与套筒1滑动配合,所述套筒1外侧表面下侧对称焊接有套管12,所述套管12内部滑动配合有导杆10,所述导杆10与套管12之间安装有紧固螺钉11,所述导杆10上端固定安装有挡块9,所述导杆10下端固定安装有连接块13,所述音响16设置在套筒1内部,所述音响16表面均匀开设有发音孔17,所述音响16下侧固定安装有底座15,所述底座15与连接块13之间固定连接有第二连接杆14,所述套筒1表面中部对称安装有第二磁块8,所述套筒1表面上侧对称安装有第一连接管2,所述第一连接管2外端固定安装有伸缩管3,所述第一连接管2分别与伸缩管3和套筒1接通,所述伸缩管3外端固定安装有第二连接管4,所述第二连接管4外端固定安装有套环5,所述第二连接管2分别与伸缩管3和套环5接通,所述套环5下侧固定安装有第一连接杆6,所述第一连接杆6下端固定安装有第一磁块7,所述第一磁块7和第二磁块8相互为异性磁极。

工作原理:首先将第一磁块7与第二磁块8吸合,从而就会减少从伸缩管3的发声,更好的使声音通过发音孔17发出,使声音集中,从而便于扩大音量,此时接通音响16的开关,使音响16发声,使用者只需要调节紧固螺钉11就可以对音响16上漏出的发音孔17的数量进行控制,从而方便对音响16的音量进行调节,使用者松动紧固螺钉11,将导杆10向下调节,就会使音响16漏出的较多,从而使发音孔17漏出较多,使声音增大,反之则使声音减小,当使用者旅行的时候需要去车外休息的时候,此时使用者向外拉动伸缩管3,将伸缩管3拉出到车外,然后将第一磁块7吸附在车身上,此时音响的声音就会通过伸缩管3向外导出,从而使用者在车外也可以对音乐进行欣赏,提高了使用者的心情。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

技术总结
本发明的目的是为了解决现有的汽车音响在车外不便听音乐的难题,公开了一种新型汽车音响,包括套筒、音响、套管、底座、第一连接管、第二连接管、第一连接杆和发音孔,所述套管内部滑动配合有导杆,所述导杆与套管之间安装有紧固螺钉,所述导杆上端固定安装有挡块,所述导杆下端固定安装有连接块,所述底座与连接块之间固定连接有第二连接杆,所述套筒表面中部对称安装有第二磁块,所述第一连接管外端固定安装有伸缩管,所述第二连接管外端固定安装有套环,所述第一连接杆下端固定安装有第一磁块。本发明通过设置万向管,方便将伸缩管拉出到车外,便于在车外休息的时候进行音乐熏陶,从而提高了游玩时的心情。

技术研发人员:陈沛栋
受保护的技术使用者:陈沛栋
技术研发日:2017.10.31
技术公布日:2018.02.16
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