一种具有接收和射频切换功能的道口预警设备接收机的制作方法

本实用新型涉及一种道口预警设备接收机，特别涉及一种具有接收和射频切换功能的道口预警设备接收机。

背景技术：

传统的道口预警设备，不具备接收接近预警功能的信道,往往只能够安装BB机的机芯来实现接收机的功能，正常情况下,需要为接收机单独使用一根天线，除非安装双工器,但受限于道口预警设备的体积，往往只能够为接收机单独外接一根天线。随着列车防护报警车载设备的大规模安装，铁路地面预警系统也将逐步要开通使用。

技术实现要素：

鉴于现有技术存在的问题和技术的发展的需要，本实用新型提供一种具有接收和射频切换功能的道口预警设备接收机，不仅具备射频信号接收的能力，而且具备接收和射频通道切换的功能，具体技术方案是，一种具有接收和射频切换功能的道口预警设备接收机，包括电源转换单元、控制板、液晶显示单元、Flash存储单元、外部时钟单元、维护接口单元、以太网模块、音频编解码模块、音频功能模块、串口通讯单元、转储及升级单元、821M接收机、按键检测单元、网口转接板、扬声器、显示屏，其特征在于：电路连接为，控制板分别与液晶显示单元、两个Flash存储单元、外部时钟单元、维护接口单元、以太网模块、音频编解码模块、串口通讯单元、转储及升级单元双向连接，与音频功能模块单向连接，821M接收机、按键检测单元分别与控制板单向连接，以太网模块与网口转接板双向连接，音频编解码模块与800M信道机单向连接，音频功能模块与扬声器单向连接，串口通讯单元与显示屏双向连接，13V电源输入经电源转换单元输出DC7.4V给821M接收机供电，N2输出DC5V给控制板上5V系统供电，N8-N11用于给控制板上的逻辑器件供电。

821M接收机的接口电路连接为，电容C9与电阻R41并联，其一端与控制板AF端口连接为输入端、另一端经电阻R43与放大器N6B的6端连接，电容C16与电阻R47并联，其两端分别连接在放大器N6B的6端、7端，放大器N6B的5端经电容C12接地、经电阻R44接地、经电阻R42接5V，输入端经电阻R40接控制板BP-FSKOUT端口,放大器N6B的7端接控制板BP-FSKOUT端口, 放大器7端经电阻R52接施密特触发器N7的A端，施密特触发器N7的VCC端接3.3V后经电容C32接地、Y端经电阻R58接821M接收机、同时经电容C24与电阻R51并联电路接控制板BP-FSKOUT端口、经电阻R56接地，施密特触发器N7的GND端接地。

本实用新型的技术效果是，具备接收和射频通道切换的功能，并通过大显示屏显示和发出不同提示音预警，并且减少了物料，体积也大幅度减少，很好的满足了道口台的使用要求。

附图说明

图1是本实用新型的电路框图；

图2是本实用新型的821M接收机接口电路图；

图3是本实用新型的切换流程图。

具体实施方式

如图1所示，一种具有接收和射频切换功能的道口预警设备接收机，电路连接为，控制板分别与液晶显示单元、两个Flash存储单元、外部时钟单元、维护接口单元、以太网模块、音频编解码模块、串口通讯单元、转储及升级单元双向连接，与音频功能模块单向连接，821M接收机、按键检测单元分别与控制板单向连接，以太网模块与网口转接板双向连接，音频编解码模块与800M信道机单向连接，音频功能模块与扬声器单向连接，串口通讯单元与显示屏双向连接，13V电源输入经电源转换单元输出DC7.4V给821M接收机供电，N2输出DC5V给控制板上5V系统供电，N8-N11用于给控制板上的逻辑器件供电。

如图2所示，821M接收机的接口电路连接为，电容C9与电阻R41并联，其一端与控制板AF端口连接为输入端、另一端经电阻R43与放大器N6B的6端连接，电容C16与电阻R47并联，其两端分别连接在放大器N6B的6端、7端，放大器N6B的5端经电容C12接地、经电阻R44接地、经电阻R42接5V，输入端经电阻R40接控制板BP-FSKOUT端口,放大器N6B的7端接控制板BP-FSKOUT端口, 放大器7端经电阻R52接施密特触发器N7的A端，施密特触发器N7的VCC端接3.3V后经电容C32接地、Y端经电阻R58接821M接收机、同时经电容C24与电阻R51并联电路接控制板BP-FSKOUT端口、经电阻R56接地，施密特触发器N7的GND端接地。其中，控制板采用LPC4337芯片、821M接收机采用B4511型821M接收机、800M信道机采用TK-U80信道机、821M接收机接口电路的放大器N6B采用NJM2904M放大器、821M接收机接口电路的施密特触发器N7采用SN74LVCIG14芯片。

如图3所示，切换方法实施例一

接收接近预警信息，

1、设置多组公里标和列车接近预警距离，

2、“射频开关”默认是连接到接收机的状态，可以接收接近预警信息，当道口台接收到满足判断条件的接近预警信息时，通过大显示屏显示列车和道口的距离及到达时间，并根据到达时间发出不同提示音提示道口人员注意；

发送道口报警信息，

1、当需要发送道口报警信息时，按报警按键，

2、发射机发射信号，此时“射频开关”检测到发射机发射，将开关切换到发射机，发射机进行发射，

3、待发射机停发后，“射频开关”切换到接收机端口。

以上流程仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。