一种移动监测车无线网桥平台的制作方法

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体说是一种移动监测车无线网桥平台。

背景技术：

移动监测车选用车载网桥和基站网桥实现无线通信及组网，车载网桥为天线一体化无线网桥，内置90度扇形天线有效提高了覆盖范围。无线网桥架设时需要综合考虑障碍物、安装高度和其他因素，一般固定在一个较高的位置避开障碍物并进行相应调整，使得两个网桥间的水平和垂直角度处于信号最佳状态，对于移动监测车来说，一方面车辆移动的任意性对其获取水平最佳信号状态提出高要求，另一方面，行车的通过性和安装空间限制了无线网桥获取垂直最佳信号状态。然而，现有的移动监测车的无线网桥只能固定设置，不能倒伏和旋转，信号较差，不能满足移动监测车的高标准。而且，现有的移动监测车和无线网桥的供电模式单一。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供一种可以倒伏和旋转且可实现双电源供电的移动监测车无线网桥平台。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种移动监测车无线网桥平台，包括设于车顶的底座和支撑架，所述底座通过竖向转轴连接一云台，所述云台通过横向转轴连接过渡支架一端，所述过渡支架另一端固设有无线网桥，且过渡支架底端抵靠于支撑架上，所述云台内设有电机，该电机可驱动横向转轴圆周旋转以使过渡支架带动无线网桥呈90°竖直放置，且可驱动竖向转轴圆周旋转以使云台及云台上的过渡支架和无线网桥竖直放置时再进行380°旋转；还包括双电源供电装置，所述电机由双电源供电装置供电。

作为优选，所述双电源供电装置包括与电机连接的太阳能蓄电池、为该太阳能蓄电池充电的太阳能充电板以及与该太阳能蓄电池连接的光感应模块，220V市电通过该光感应模块给所述太阳能蓄电池充电。

作为优选，所述太阳能蓄电池与太阳能蓄电池电量检测模块连接，该电量检测模块检测到太阳能蓄电池亏电时，启动所述光感应模块使220V市电向所述太阳能蓄电池充电。

作为优选，所述太阳能蓄电池通过电池充放电保护模块与电机电连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、所述发明着重解决无线网桥在移动监测车顶部的安装，设计具有旋转和倒伏功能的电动机构，操作人员在车内操作十分便捷，且信号强；

2、所述发明采用双电源供电装置供电，两供电装置可自动切换，这种工作模式有利于增进电机的供电稳定性。

附图说明

图1是本实用新型一种优选方式的结构示意图；

图2是本实用新型中双电源供电装置的电路示意框图。

具体实施方式

下面将结合图1至图2详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

一种移动监测车无线网桥平台，包括设于车顶1的底座2和支撑架4，所述底座通过竖向转轴5连接一云台6，所述云台通过横向转轴7连接过渡支架8一端，所述过渡支架另一端固设有无线网桥15，且过渡支架底端抵靠于支撑架上，所述云台内设有电机3，该电机可驱动横向转轴圆周旋转以使过渡支架带动无线网桥呈90°竖直放置，且可驱动竖向转轴圆周旋转以使云台及云台上的过渡支架和无线网桥竖直放置时再进行380°旋转；还包括双电源供电装置，所述电机由双电源供电装置供电。

所述双电源供电装置包括与电机连接的太阳能蓄电池11、为该太阳能蓄电池11充电的太阳能充电板9以及与该太阳能蓄电池11连接的光感应模块12，220V市电10通过该光感应模块12给所述太阳能蓄电池11充电。

所述太阳能蓄电池11与太阳能蓄电池电量检测模块13连接，该电量检测模块检测到太阳能蓄电池亏电时，启动所述光感应模块12使220V市电10向所述太阳能蓄电池11充电。

所述太阳能蓄电池11通过电池充放电保护模块14与电机电连接。

本实用新型着重解决无线网桥在移动监测车顶部的安装，设计具有旋转和倒伏功能的电动机构，操作人员在车内操作十分便捷。网桥及过渡支架重量约5kg，质心约0.35米，电机要能够承受其倒伏和旋转。选用现有品牌的云台，此云台的旋转和倒伏是任意的，所以对云台进行电路控制其工作先后顺序，使得行车时，网桥设备能倒伏在支撑架上；工作时，网桥垂直竖立，水平旋转到信号最佳位置。

在实施过程中，利用双电源供电装置为云台和点击供电，在云台上安装约0.7米长的无线网桥设备，静置时其倒伏在支撑架上，工作时，先90°竖起，再水平380°旋转，旋转过程中不能倒伏，使车载无线网桥与基站网桥通信；复位时，水平旋转到位，再倒伏在支撑架上，倒伏之后不能旋转。

所述交通信号灯设有太阳能充电板9，白天太阳能充电板9吸收天然的太阳能，通过太阳能充电板9进行光电转换后给所述太阳能蓄电池11充电，通过蓄电池放电给电机供电，为了解决所述电机的供电稳定性，当晚上或者阴天没有太阳能时，采用220V市电进行供电，所述太阳能蓄电池和220V市电通过光感应模块进行自动切换，确保在阳光充足情况下使用太阳能供电，在阳光不足情况下切换至市电充电。当太阳能充电板不提供太阳能时，220V市电向太阳能蓄电池充电，然后再通过蓄电池放电给电机充电。所述太阳能蓄电池通过电池充放电保护模块14与电机电连接，所述交通信号灯设有电池充放电保护模块14，能有效的根据电池容量变化对设备储能电池进行充放电保护，当电池容量不足时，及时充电，当电池容量盈满时，起到停止充电的作用。

作为优选，所述太阳能蓄电池与太阳能蓄电池电量检测模块13连接，该电量检测模块检测到太阳能蓄电池亏电时，启动所述光感应模块使220V市电向所述太阳能蓄电池充电，所述太阳能蓄电池电量检测模块的设置，有利于提高蓄电池的耐用性，不易损坏。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。