本实用新型涉及车载设备技术领域，具体为一种车载夜视仪。
背景技术：
随着科技快速发展与信息化的不断加速，人们越来越重视夜晚微弱光或者无光照下的监控，车载夜视仪的使用愈加频繁普遍起来。现有的车载夜视仪在使用时必然会用到车载夜视仪的固定装置，现有的车载夜视仪用固定装置在使用时，操作过于繁琐，进而使得装置在使用时存在一定不便，而且现有的车载夜视仪在使用时，如果车辆遇到颠簸会造成车体晃动，车体的晃动容易使得车载夜视仪掉落，即稳定性差，进而带来不要的经济损失。
技术实现要素：
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的操作复杂、稳定性差等缺陷，提供一种车载夜视仪。所述车载夜视仪具有操作简单、稳定性高等特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载夜视仪，包括车载夜视仪，所述车载夜视仪正下方设有底板，所述底板底部靠近两侧处均固定连接有底座，所述车载夜视仪与底板之间设有两个圆管，且两个所述圆管以底板的中心为左右对称，所述圆管外侧边缘固定连接有若干个操作杆，且所述操作杆靠近圆管侧壁底部，所述圆管顶部套设有轴承，且所述圆管与轴承内圈固定连接，所述轴承顶部设有两个固定杆，且所述固定杆底部固定连接在轴承外圈顶部，两个所述固定杆以圆管的中心为前后对称设置，所述圆管内腔固定连接有固定板，且所述固定板靠近圆管内腔底部，所述圆管内腔设有螺纹杆，所述固定板内腔固定连接有与螺纹杆相互匹配的螺母，所述螺纹杆底端穿过螺母，且延伸至圆管外侧，并固定连接在底板顶部，所述螺纹杆顶端延伸至圆管外侧，并固定连接有托板，所述螺纹杆前后两端面均固定连接有转轴，所述转轴外侧边缘活动连接有活动杆，且所述活动杆为倾斜设置，所述活动杆远离螺纹杆一侧通过活动装置与固定杆活动连接，所述活动杆远离转轴一端通过连接装置活动连接有夹板，所述托板与夹板靠近车载夜视仪一侧均固定连接有若干个橡胶块，且所述橡胶块外侧边缘与车载夜视仪外侧边缘相互贴合。
优选的，所述连接装置包括凸块，所述凸块固定连接在活动杆远离转轴一端，所述凸块通过销轴活动连接有凹块，所述凹块固定连接在夹板远离车载夜视仪一侧。
优选的，所述活动装置包括两个限位环，所述限位环固定连接在活动杆远离螺纹杆一侧，且两个所述限位环以固定杆为中心线呈左右对称设置，所述固定杆远离轴承一端固定连接有滑杆，所述滑杆两端分别穿过两个限位环，且延伸至限位环外侧。
优选的，所述橡胶块横截面为弧形，所述橡胶块从左至右或者自上至下均依次呈线性排列，且多个所述橡胶块组合成波纹状。
优选的，所述转轴与活动杆之间通过铰接的方式活动连接。
优选的，所述底座底部固定连接有硅胶贴。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型装置在使用时，将装置通过底座底部的硅胶贴固定在车内控制台适宜位置，之后将车载夜视仪放置在两个托板顶部，之后通过操作杆来转动圆管，使得圆管以螺纹杆为中心旋转，圆管在轴承内圈转动，圆管通过固定板带动螺母，螺母以螺纹杆为中心旋转，同时螺母在螺纹的作用下相对螺纹杆向下移动，进而螺母通过固定板带动圆管相对螺纹杆向下移动，圆管带动轴承向下移动，轴承带动固定杆向下移动，固定杆带动顶端的滑杆在限位环内移动，固定杆向下移动使得两个活动杆的倾斜角度发生变化，即活动杆向车载夜视仪方向倾斜，活动杆以转轴为中心旋转，活动杆沿着转轴旋转时，活动杆另一端带动凸块，使得凸块以销轴为中心旋转，进而使得两个夹板分别与车载夜视仪之间的距离慢慢变小，直至夹板上的橡胶块与车载夜视仪相互接触时，操作人员停止转动操作杆，进而车载夜视仪被固定，在将车载夜视仪取下时，操作人员反向转动操作杆即可，橡胶块的设置，使得车载夜视仪在被固定避免因为外力过大而损坏，同时还起到一定的减震和缓冲作用，以上操作带来装置操作简单、稳定性高的特点。
附图说明
图1为本实用新型正视图；
图2为本实用新型左视剖视图；
图3为图1中A处的放大图；
图4为图2中B处的放大图。
图中标号：1、车载夜视仪，2、底板，3、底座，4、圆管，5、操作杆，6、轴承，7、固定杆，8、螺纹杆，9、固定板，10、螺母，11、托板，12、转轴， 13、活动杆，14、连接装置，15、夹板，16、橡胶块，17、凸块，18、销轴， 19、凹块，20、活动装置，21、滑杆，22、限位环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车载夜视仪，包括车载夜视仪1，所述车载夜视仪1正下方设有底板2，所述底板2底部靠近两侧处均固定连接有底座3，所述底座3底部固定连接有硅胶贴，所述车载夜视仪1与底板2之间设有两个圆管4，且两个所述圆管4以底板2的中心为左右对称，所述圆管4外侧边缘固定连接有若干个操作杆5，且所述操作杆5靠近圆管4侧壁底部，所述圆管4顶部套设有轴承6，且所述圆管4与轴承6内圈固定连接，所述轴承6顶部设有两个固定杆7，且所述固定杆7底部固定连接在轴承6外圈顶部，两个所述固定杆7以圆管4的中心为前后对称设置，所述圆管4内腔固定连接有固定板9，且所述固定板9靠近圆管4内腔底部，所述圆管4内腔设有螺纹杆 8，所述固定板9内腔固定连接有与螺纹杆8相互匹配的螺母10，所述螺纹杆8 底端穿过螺母10，且延伸至圆管4外侧，并固定连接在底板2顶部，所述螺纹杆8顶端延伸至圆管4外侧，并固定连接有托板11，所述螺纹杆8前后两端面均固定连接有转轴12，所述转轴12外侧边缘活动连接有活动杆13，且所述活动杆13为倾斜设置，所述转轴12与活动杆13之间通过铰接的方式活动连接，所述活动杆13远离螺纹杆8一侧通过活动装置20与固定杆7活动连接，所述活动装置20包括两个限位环22，所述限位环22固定连接在活动杆13远离螺纹杆8一侧，且两个所述限位环22以固定杆7为中心线呈左右对称设置，所述固定杆7远离轴承6一端固定连接有滑杆21，所述滑杆21两端分别穿过两个限位环22，且延伸至限位环22外侧，所述活动杆13远离转轴12一端通过连接装置 14活动连接有夹板15，所述连接装置14包括凸块17，所述凸块17固定连接在活动杆13远离转轴12一端，所述凸块17通过销轴18活动连接有凹块19，所述凹块19固定连接在夹板15远离车载夜视仪1一侧，所述托板11与夹板15 靠近车载夜视仪1一侧均固定连接有若干个橡胶块16，且所述橡胶块16外侧边缘与车载夜视仪1外侧边缘相互贴合，所述橡胶块16横截面为弧形，所述橡胶块16从左至右或者自上至下均依次呈线性排列，且多个所述橡胶块16组合成波纹状。
工作原理：本实用新型装置在使用时，将装置通过底座3底部的硅胶贴固定在车内控制台适宜位置，之后将车载夜视仪1放置在两个托板11顶部，之后通过操作杆5来转动圆管4，使得圆管4以螺纹杆8为中心旋转，圆管4在轴承 6内圈转动，圆管4通过固定板9带动螺母10，螺母10以螺纹杆8为中心旋转，同时螺母10在螺纹的作用下相对螺纹杆8向下移动，进而螺母8通过固定板9 带动圆管4相对螺纹杆8向下移动，圆管4带动轴承6向下移动，轴承6带动固定杆7向下移动，固定杆7带动顶端的滑杆21在限位环22内移动，固定杆7 向下移动使得两个活动杆13的倾斜角度发生变化，即活动杆13向车载夜视仪1 方向倾斜，活动杆13以转轴12为中心旋转，活动杆13沿着转轴12旋转时，活动杆13另一端带动凸块17，使得凸块17以销轴18为中心旋转，进而使得两个夹板15分别与车载夜视仪1之间的距离慢慢变小，直至夹板15上的橡胶块 16与车载夜视仪1相互接触时，操作人员停止转动操作杆5，进而车载夜视仪1 被固定，在将车载夜视仪1取下时，操作人员反向转动操作杆5即可，橡胶块 16的设置，使得车载夜视仪1在被固定避免因为外力过大而损坏，同时还起到一定的减震和缓冲作用，以上操作带来装置操作简单、稳定性高的特点。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。