本实用新型涉及安检装置领域，尤其是涉及一种便捷式重点车辆安检装置。
背景技术：
现有技术中，车辆安检方式依赖于公安民警拦停车辆，效率低下，且不是所有路段具备拦截条件，同时路面拦截存在引发交通事故的可能。现有的车载硬盘录像机根据安装时间有的不具备无线功能，有的仅具备3G、4G上传功能，增加了客车运行费用。现有车载硬盘录像机不具备智能分析功能，不能检测车辆高速公路上下乘客、高速公路停车等违法行为，不能监控客车全程运行情况。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种便捷式重点车辆安检装置，辅助公安民警实现远程安检，不需要停车安检，提高安检效率，方便快捷。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种便捷式重点车辆安检装置包括车辆内原有的摄像头、分析终端、U盘、位于安检站内的控制器以及道闸，所述摄像头与所述分析终端相连接，用于存储数据的所述U盘插接于所述分析终端上，所述分析终端与所述控制器相通讯，所述控制器与所述道闸相连接。
优选的，所述分析终端包括中央处理器模块、USB模块、无线模块、电源模块以及图像处理模块。
优选的，所述USB模块、所述电源模块以及所述图像处理模块均与所述中央处理器模块相连接，所述无线模块通过所述USB模块与所述中央处理器模块相连接。
优选的，所述图像处理模块与所述摄像头相连接，所述无线模块与所述控制器相通讯。
优选的，所述控制器相连接有提示牌，所述提示牌为LED灯提示牌，所述LED灯提示牌位于道闸一侧。
因此，本实用新型采用上述结构的一种便捷式重点车辆安检装置，利用车辆原有的摄像头将违法行为及车内视频数据传输到安检站内的控制器内从而控制道闸的开启与关闭，辅助公安民警实现远程安检，不需要停车安检，提高安检效率，方便快捷。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型一种便捷式重点车辆安检装置示意图；
图2为本实用新型的分析终端电路原理图；
图3为本实用新型道闸和提示牌结构示意图。
附图标记
1、摄像头；2、分析终端；3、U盘；4、控制器；5、道闸；6、提示牌。
具体实施方式
实施例
图1为本实用新型一种便捷式重点车辆安检装置示意图，图2为本实用新型的分析终端电路原理图，图3为本实用新型道闸和提示牌结构示意图，如图1-3所示，一种便捷式重点车辆安检装置包括车辆内原有的摄像头1、分析终端2、U盘3、位于安检站内的控制器4以及道闸5。
分析终端2包括中央处理器模块、USB模块、无线模块、电源模块以及图像处理模块。USB模块、电源模块以及图像处理模块均与中央处理器模块相连接。无线模块通过USB模块与中央处理器模块相连接，无线模块与控制器4相通讯。摄像头1与分析终端2相连接，图像处理模块与摄像头1相连接，车辆内的正前向、右前向、后向等不同方向的摄像机视频通过图像处理模块传输到中央处理器模块进行处理，不破坏原有设备，检测上下乘客、路侧停车等车辆行为，同时根据后向摄像头可以检测车辆是否存在超员行为。车辆在经过公安部门在固定位置设置的安检站时，车辆在距离安检站200-500米范围内，分析终端2通过无线模块把车辆产生的违法行为及车内视频信息传送到安检站内以实现交警的远程安检，不需要停车安检，方便快捷。用于存储数据的U盘3插接于分析终端2上，将获取的数据存储于U盘3内，便于后期检测。分析终端2与控制器4相通讯，控制器与道闸5相连接，控制器3相连接有提示牌6，提示牌6为LED灯提示牌，LED灯提示牌位于道闸5一侧，当安检无违规和超员等情况时，开启道闸5放行，当存在违规和超员等情况时，交警进行处理。
因此，本实施例使用远距离无线模块可以实现车辆不停车安检，辅助公安民警实现远程安检，加快安检效率，减少时间占用，同时可以减少客运企业因为使用3G/4G网络带来的流量费用负担；无停车安检可以避免因为路面拦停可以引发的交通事故；远程安检民进无须上车，可以减少因为车辆安检带来的警力占用；分析终端2可以全程检测车辆状态，可以规范司机驾驶行为，引导司机良好的驾驶习惯；本实施例设备运行中可以获得大量的车辆数据，可以为交警及客运企业对客运司机教育及管理提供大数据支持。
以上是本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围不应局限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此本实用新型的保护范围应以权利要求书所限定的保护范围为准。