车辆视频系统的制作方法

本实用新型涉及一种车辆视频系统。

背景技术：

驾驶员在驾驶汽车过程中，需要知道车辆周围的情况，传统是通过设置在车辆上的各个视角的视镜来观察周围的情况，但是视镜的视野有限，常常会产生视角的盲区，很容易造成事故，为避免这种事故，可以在车辆上加载摄像头监视周围情况；同时，现在无人驾驶汽车成为一种新的趋势，在无人驾驶汽车上更加需要通过加载摄像头来获取车辆周围的情况信息，因此，需要一种能够配合摄像头设置的视频系统来实现车辆通过摄像头获取车辆周围情况的技术。

技术实现要素：

本实用新型为解决上述技术问题，提供一种车辆视频系统。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种车辆视频系统，包括：处理器、视频提取模块、多路选择开关单元和显示单元，其中，多路选择开关单元与处理器相连，将用户的选择指令传递至处理器，视频提取模块接收设置于车辆各视角上的图像采集装置采集的图像信息并转化为图像数据，处理器与视频提取模块相连，向视频提取模块发送选择指令，视频提取模块根据选择指令传输某个视角或多个视角的图像数据至处理器，处理器与显示单元相连，将图像数据传递至显示单元进行显示。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的处理器连接电源，处理器根据选择指令控制电源供给某个视角或多个视角的图像采集装置。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的处理器连接电源，电源用于为图像采集装置供电。

处理器控制电源有两种方式，前一种是节能的供电方式，电源只供给选择指令选择的图像采集装置，使得选择的图像采集装置开始工作，也可以是电源一直供给所有图像采集装置，使得图像采集装置一直在工作状态。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的处理器连接存储器，处理器将从视频提取模块提取的图像数据存储至存储器，或从存储器提取图像数据。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的视频提取模块包括：相互连接的视频接口单元和视频解码单元，其中，视频解码单元与处理器相连，各视角上的图像采集装置采集的图像信息通过视频接口单元传输至视频解码单元，视频解码单元将图像信息转化为处理器可读取的图像数据，视频解码单元接收处理器的选择指令并根据选择指令将某个视角或多个视角的图像数据传输至处理器。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的处理器为单片机。

本实用新型设置视频解码单元，将图像信息转化为处理器可读取的图像数据，并可根据选择指令将图像数据传输至处理器，设置处理器，可以传输选择指令，读取图像数据，也可向存储器存储图像数据，并可将图像数据通过显示单元输出显示。本实用新型提供了一种与图像采集装置配合的控制系统，可以实现车辆周围情况的自动化监测。

附图说明

图1为本实用新型的系统图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述：

如图1所示，本实施例车辆视频系统，包括：处理器103、视频提取模块109、多路选择开关单元106和显示单元104，其中，多路选择开关单元106与处理器103相连，将用户的选择指令传递至处理器103，视频提取模块109接收设置于车辆各视角上的图像采集装置108 采集的图像信息并转化为图像数据，处理器103与视频提取模块109相连，向视频提取模块 109发送选择指令，视频提取模块109根据选择指令传输某个视角或多个视角的图像数据至处理器103，处理器103与显示单元104相连，将图像数据传递至显示单元104进行显示。

所述的处理器103连接电源107，处理器103根据选择指令控制电源107供给某个视角或多个视角的图像采集装置108。所述的处理器103连接存储器105，处理器103将从视频提取模块109提取的图像数据存储至存储器105，或从存储器105提取图像数据。所述的处理器103为单片机。单片机型号为MPC5645S。

所述的视频提取模块109包括：相互连接的视频接口单元101和视频解码单元102，其中，视频解码单元102与处理器103相连，各视角上的图像采集装置108采集的图像信息通过视频接口单元101传输至视频解码单元102，视频解码单元102将图像信息转化为处理器 103可读取的图像数据，视频解码单元102接收处理器103的选择指令并根据选择指令将某个视角或多个视角的图像数据传输至处理器103。视频解码单元102型号为ADV7180。

使用时，视频接口单元101与图像采集装置108相连，各个图像采集装置108可以采集车辆周围相应视角的图像信息，如设置于后视位置的图像采集装置108可以采集后视图像信息，当用户需要某一视角的车辆情况时，向多路选择开关单元106输入该视角的选择，多路选择开关单元106将该选择指令传输至处理器103，处理器103控制电源107提供该视角的图像采集装置108的电力，图像采集装置108如摄像头，摄像头可采集该视角的图像信息——这是一种节能的采集方式，图像采集装置108根据选择指令的指定才采集图像信息，而不是一直采集图像信息，但是也可以设置处理器103连接电源107，电源107用于为图像采集装置108供电，此时，电源107一直供给各路图像采集装置108的电源，各个视角的图像采集装置108一直采集图像信息——图像采集装置108采集的图像信息通过视频接口单元101 传输至视频解码单元102，视频解码单元102将图像信息转化为处理器103可读取的图像数据，并根据选择指令将某一视角的图像数据传输至处理器103，处理器103将该图像数据通过显示单元104显示，并存储至存储器105，在需要时从存储器105提取图像数据。图1所示中图像采集装置108为三个，这只是为了举例说明，可以设置更多数量的图像采集装置 108，可以设置多个不同视角的图像采集装置108，也可以在同一视角设置多个图像采集装置 108，这取决于用户的需要，这些设置均可以应用于本实施例。

以图像采集装置108为后视方向的摄像头为例，当用户需要车辆后视方向的路况时，向多路选择开关单元106输入后视方向的信息，多路选择开关单元106将后视指令传输至处理器103，处理器103控制电源107向后视摄像头供电，后视摄像头随即采集当前路况的图像信息，并将图像信息通过视频接口单元101传输至视频解码单元102，视频解码单元102将后视方向的图像信息转化为处理器103可读取的图像数据，并将该图像数据传输至处理器103，处理器103将后视方向的图像数据通过显示单元104显示供用户使用，并将后视方向的图像数据存储至存储器105，在需要时从存储器105提取该图像数据。

本实用新型设置视频解码单元102，将图像信息转化为处理器103可读取的图像数据，并可根据选择指令将图像数据传输至处理器103，设置处理器103，可以传输选择指令，读取图像数据，也可向存储器105存储图像数据，并可将图像数据通过显示单元104输出显示。本实用新型提供了一种与图像采集装置108配合的控制系统，可以实现车辆周围情况的自动化监测。

本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型保护范围内。