一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备的制作方法

本实用新型是一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备，属于汽车音响组合线电器设备技术领域。

背景技术：

目前，随着科技的不断发展，汽车音响组合线电器设备以其独特的优点得到广泛的应用。

现有技术公开了申请号为：CN201720888746.X的一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备，包括汽车音响组合线处理器、接线端和信号传输线，所述汽车音响组合线处理器的一侧活动连接有接线端，所述接线端的一端固定连接有信号传输线，所述汽车音响组合线处理器的上表面固定连接有解锁装置，所述解锁装置的一侧可拆卸式连接有卡接装置，卡接装置固定连接在接线端的上表面，所述信号传输线的另一端通过设置接线端与汽车音响框架活动连接，所述解锁装置包括解锁框架，但是该现有技术由于汽车在崎岖的道路行驶时音响组合线容易脱落，导致该设备停止工作。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备，以解决的现有技术由于汽车在崎岖的道路行驶时音响组合线容易脱落，导致该设备停止工作的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备，其结构包括电源开关、控制面板、指示灯、汽车音响、限位螺丝、手把、前盖板、音响主机、音响组合线、束紧套、散热槽，所述电源开关与音响主机电连接，所述手把共设有两个并且安装于前盖板上，所述控制面板与指示灯电连接，所述音响组合线右侧嵌入安装于束紧套内，所述散热槽嵌入安装于音响主机内，所述束紧套安装于音响主机左侧，所述汽车音响右侧设有汽车音响，所述手把安装于汽车音响左侧，所述束紧套由限位块、防滑齿、保护壳、缓冲轴承、齿圈、转动齿轮、限位杆、焊板、限位板、限位螺栓、回力弹簧、连接套、连接口、旋转杆组成，所述防滑齿安装于限位块上，所述限位杆右侧与限位块左侧相焊接，所述旋转杆贯穿于转动齿轮，所述焊板右侧设有回力弹簧，所述连接口嵌入安装于连接套内，所述转动齿轮共设有五个并且安装于齿圈内，所述限位螺栓下端嵌入安装于保护壳内并且采用螺纹连接，所述缓冲轴承并且安装于转动齿轮内，所述限位板下端与限位杆上端相连接。

进一步地，所述汽车音响共设有两个并且安装于前盖板上。

进一步地，所述限位螺丝嵌入安装于前盖板内并且采用螺纹连接。

进一步地，所述音响组合线右侧嵌入安装于连接口内。

进一步地，所述限位螺丝直径为1cm，高为2cm的圆柱体。

进一步地，所述限位螺丝材质材铸铁，具有固定效果好的作用。

进一步地，所述回力弹簧材质为铝，具有弹性效果好的作用。

有益效果

本实用新型一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备，通过旋转束紧套上的保护壳，使得齿圈跟随转动，在旋转杆的作用下带动缓冲轴承与转动齿轮机械主动，使得限位杆向连接套内环推，回力弹簧发生形变，使得限位杆将限位块向内推直至防滑齿紧贴音响组合线，最后旋紧限位螺栓，具有限位固定音响组合线的作用，汽车在崎岖的道路行驶时音响组合线能够通过束紧套限位固定，避免该设备因振动停止工作。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种束紧套的剖面结构示意图。

图中：电源开关-1、控制面板-2、指示灯-3、汽车音响-4、限位螺丝-5、手把-6、前盖板-7、音响主机-8、音响组合线-9、束紧套-10、散热槽-11、限位块-1001、防滑齿-1002、保护壳-1003、缓冲轴承-1004、齿圈-1005、转动齿轮-1006、限位杆-1007、焊板-1008、限位板-1009、限位螺栓-1010、回力弹簧-1011、连接套-1012、连接口-1013、旋转杆-1014。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备技术方案：其结构包括电源开关1、控制面板2、指示灯3、汽车音响4、限位螺丝5、手把6、前盖板7、音响主机8、音响组合线9、束紧套10、散热槽11，所述电源开关1与音响主机8电连接，所述手把6共设有两个并且安装于前盖板7上，所述控制面板2与指示灯3电连接，所述音响组合线9右侧嵌入安装于束紧套10内，所述散热槽11嵌入安装于音响主机8内，所述束紧套10安装于音响主机8左侧，所述汽车音响4右侧设有汽车音响4，所述手把6安装于汽车音响4左侧，所述束紧套10由限位块1001、防滑齿1002、保护壳1003、缓冲轴承1004、齿圈1005、转动齿轮1006、限位杆1007、焊板1008、限位板1009、限位螺栓1010、回力弹簧1011、连接套1012、连接口1013、旋转杆1014组成，所述防滑齿1002安装于限位块1001上，所述限位杆1007右侧与限位块1001左侧相焊接，所述旋转杆1014贯穿于转动齿轮1006，所述焊板1008右侧设有回力弹簧1011，所述连接口1013嵌入安装于连接套1012内，所述转动齿轮1006共设有五个并且安装于齿圈1005内，所述限位螺栓1010下端嵌入安装于保护壳1003内并且采用螺纹连接，所述缓冲轴承1004并且安装于转动齿轮1006内，所述限位板1009下端与限位杆1007上端相连接，所述汽车音响4共设有两个并且安装于前盖板7上，所述限位螺丝5嵌入安装于前盖板7内并且采用螺纹连接，所述音响组合线9右侧嵌入安装于连接口1013内，所述限位螺丝5直径为1cm，高为2cm的圆柱体，所述限位螺丝5材质材铸铁，具有固定效果好的作用，所述回力弹簧1011材质为铝，具有弹性效果好的作用。

本专利所说的回力弹簧1011是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，所述限位螺丝5是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。

在进行使用时将束紧套10安装于音响主机8左侧，在相关人员使用该装置时，在安装音响主机8之前，通过旋转束紧套10上的保护壳1003，使得齿圈1005跟随转动，在旋转杆1014的作用下带动缓冲轴承1004与转动齿轮1006机械主动，使得限位杆1007向连接套1012内环推，回力弹簧1011发生形变，使得限位杆1007将限位块1001向内推直至防滑齿1002紧贴音响组合线9，最后旋紧限位螺栓1010，具有限位固定音响组合线9的作用。

本实用新型解决现有技术由于汽车在崎岖的道路行驶时音响组合线容易脱落，导致该设备停止工作的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种新型音质高清晰的汽车音响组合线电器设备，通过旋转束紧套上的保护壳，使得齿圈跟随转动，在旋转杆的作用下带动缓冲轴承与转动齿轮机械主动，使得限位杆向连接套内环推，回力弹簧发生形变，使得限位杆将限位块向内推直至防滑齿紧贴音响组合线，最后旋紧限位螺栓，具有限位固定音响组合线的作用，汽车在崎岖的道路行驶时音响组合线能够通过束紧套限位固定，避免该设备因振动停止工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。