一种车载摄像头的制作方法

本实用新型涉及摄像头技术领域，尤其是一种车载摄像头。

背景技术：

车载摄像头，安装在车辆周侧用于拍摄图像并进行图像处理，抽出路面的车线、前方车辆、对头车、人物或者道路标识。车载摄像头适用于支援车辆的安全行驶的车载系统。但是现有的车载摄像头存在一些问题，例如结构复杂。

因此，上述技术问题需要解决。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提出一种车载摄像头，目的在于简化车载摄像头的结构。

为了解决上述的技术问题，本实用新型提出的基本技术方案为：

一种车载摄像头，包括：

摄像头外壳，具有一个内腔和一个连通内腔和外界的透光孔；

光学镜头，位于内腔内且正对所述透光孔；以及

PCB电路板，该PCB电路板布设有图片传感器、DSP处理器和电源管理器；

其中，所述图片传感器的输出端连接所述DSP处理器，DSP处理器的输出端连接一个输出接口；所述电源管理器的电源输出端分别连接至所述图片传感器和DSP处理器；图片传感器设置在所述光学镜头的出光侧。

进一步的，所述图片传感器的型号为AR0130CS。

进一步的，所述DSP处理器的型号为NVP2431H。

进一步的，所述电源管理器包括3.3V电源输入端、第一线性LDO稳压器、第二线性LDO稳压器、第三线性LDO稳压器，所述3.3V电源输入端分别连接第一线性LDO稳压器、第二线性LDO稳压器、第三线性LDO稳压器；第一线性LDO稳压器输出2.8V电压，第二线性LDO稳压器输出1.8V电压，第三线性LDO稳压器输出1.2V电压；

其中，第一线性LDO稳压器的输出端连接所述图片传感器，第二线性LDO稳压器的输出端连接所述图片传感器和DSP处理器，第三线性LDO稳压器的输出端连接所述DSP处理器，所述3.3V电源输入端连接所述DSP处理器。

进一步的，所述摄像头外壳包括金属制成的外壳本体和螺纹设置在所述外壳本体末端的后盖，该外壳本体和后盖连接形成所述内腔。

进一步的，所述外壳本体位于透光孔一侧的外部具有沿径向向外延伸的突出部，在外壳本体外侧螺纹连接一个环套，该环套与突出部相对。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的技术方案一种车载摄像头，包括摄像头外壳，具有一个内腔和一个连通内腔和外界的透光孔；光学镜头，位于内腔内且正对所述透光孔；以及PCB电路板，该PCB电路板布设有图片传感器、DSP处理器和电源管理器；其中，所述图片传感器的输出端连接所述DSP处理器，DSP处理器的输出端连接一个输出接口；所述电源管理器的电源输出端分别连接至所述图片传感器和DSP处理器；图片传感器设置在所述光学镜头的出光侧。该技术的车载摄像头结构简单、紧凑，成本低，装配简易。

附图说明

图1为一种车载摄像头的机构示意图；

图2为一种车载摄像头的相关电路连接示意图；

图3为电源管理器的电路结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图1至附图3对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

参见图1和图2：

一种车载摄像头，包括摄像头外壳1、光学镜头2和PCB电路板3。

其中，摄像头外壳1具有一个内腔11和一个连通内腔11和外界的透光孔12；该透光孔12用于实现获取环境视频数据；光学镜头2位于内腔11内且正对所述透光孔12；PCB电路板3布设有图片传感器31、DSP处理器32和电源管理器33；所述图片传感器31的输出端连接所述DSP处理器32，DSP处理器32的输出端连接一个输出接口34；所述电源管理器33的电源输出端分别连接至所述图片传感器31和DSP处理器32；图片传感器31设置在所述光学镜头2的出光侧。

具体的，外界的景象通过透光孔12进入所述光学镜头2，该光学镜头2经过处理后的景象投影在图片传感器31，该图片传感器31将外界景象的光学图像转换成电子信号，该电子信号传输至所述DSP处理器32的处理后向外界输出。在本实施例中，DSP处理器32通过一个输出接口34向外输出影像，例如向显示屏输出，具体的，所述输出接口34为CVBS接口，实现对外输出影像。

详细的，在本实施例中，所述图片传感器31的型号为AR0130CS，所述DSP处理器32的型号为NVP2431H。通过该组合能够实现获取高清影像，满足行车辅助系统的使用要求。

参见图3，该图为电源管理器33的电路结构示意图。通过该电源管理器33实现对图片传感器31和DSP处理器32供电。具体，该电源管理器33能够输出四路电压，以满足图片传感器31和DSP处理器32的不同电压需求。

详细的，该电源管理器33包括3.3V电源输入端331、第一线性LDO稳压器332、第二线性LDO稳压器333、第三线性LDO稳压器334，所述3.3V电源输入端331分别连接第一线性LDO稳压器332、第二线性LDO稳压器333、第三线性LDO稳压器334；第一线性LDO稳压器332输出2.8V电压，第二线性LDO稳压器333输出1.8V电压，第三线性LDO稳压器334输出1.2V电压。

其中，第一线性LDO稳压器332的输出端连接所述图片传感器31，第二线性LDO稳压器333的输出端连接所述图片传感器31和DSP处理器32，第三线性LDO稳压器334的输出端连接所述DSP处理器32，所述3.3V电源输入端331连接所述DSP处理器32。具体的，本实施例中，第一线性LDO稳压器332型号为SGM2019-2.8YN5，第二线性LDO稳压器333的型号为RT8009(-18)PB，第三线性LDO稳压器334的型号为RT8009(-12)PB。

其中，3.3V电源输入端331与外接电源连接，接入电力，例如插接汽车的电源，提供3.3V电力。通过该电源管理器33能够方便的供电，而且结构简单。

参照图1，所述摄像头外壳1包括金属制成的外壳本体13和螺纹设置在所述外壳本体13末端的后盖14，该外壳本体13和后盖14连接形成所述内腔11。所述外壳本体13位于透光孔12一侧的外部具有沿径向向外延伸的突出部131，在外壳本体13外侧螺纹连接一个环套15，该环套15与突出部131相对。在安装的时候，将外壳本体13插入固定物(例如汽车)的一个通孔内，然后将环套15螺纹连接旋入外壳本体13的周侧直至该突出部131和环套15将物件夹持固定，通过该技术实现了该车载摄像头的固定。

总之，本实用新型的技术方案结构简单、紧凑，安装也方便，便于车载使用。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。