一种便于使用的新型电子眼的制作方法

本实用新型涉及电子眼技术领域，具体为一种便于使用的新型电子眼。

背景技术：

为保证通行安全及通行畅通，高速公路的中间隔离带内每隔一段距离就设置有一个全程监控摄像头，目前的摄像头的安装都是由一个固定立柱和设置在立柱上端并延伸至公路上方的摄像头组成，此种监控摄像头的安装设置能够满足摄像头监控的基本要求，在维修时较为麻烦，如果需要检修或更换摄像头装置时，需要封闭至少一个车道，并使用登高车才能进行，维护成本高，维修过程中会给车辆通行造成阻碍，并且给检修人员和过往车辆造成行驶和人身安全隐患。

为此，相关技术领域的技术人员对此进行了改进，例如中国专利申请号为CN201721862479.5提出的“一种电子眼装置，包括基座、液压升降机、伸缩杆、电子眼、太阳能发电板、避雷针、蓄电池、连接臂、连接杆、前盖、凹陷部、球形外壳、摄像镜头、容纳部、壳体、连接座、报警接口音频接口、电源接口和网络端口，连接杆的端部安装有电子眼，连接臂的上方安装有蓄电池，太阳能发电板的上方位于伸缩杆顶端安装有避雷针，电子眼的左侧设置有容纳部，球形外壳的一端安装有摄像镜头。”，虽然本实用新型能够满足可以提升节约资源的效果，不会对维修人员人身安全造成隐患，极大提高低照度可见光选择率，远程传输的数据更加具体的特点；

但该申请文件中的技术方案仍然存在不足，如该装置中电子眼直接通过连接臂和连接杆铰接安装，需要调节视角高低时，需要将整体装置下降至可操作的高度后，人工手动调节，存在不便利性，另外该装置仅左右两侧设置两组电子眼，而现有高清电子眼很难达到180度以上的可视角度，因此该装置无法实现全方位监控。

基于此，本实用新型设计了一种便于使用的新型电子眼，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于使用的新型电子眼，以解决上述装置中电子眼直接通过连接臂和连接杆铰接安装，需要调节视角高低时，需要将整体装置下降至可操作的高度后，人工手动调节，存在不便利性，另外上述装置仅左右两侧设置两组电子眼，而现有高清电子眼很难达到180度以上的可视角度，因此该装置无法实现全方位监控的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的新型电子眼，包括法兰基座，所述法兰基座的顶部固设有固定套筒，所述固定套筒的顶部活动插置有升降支柱，所述固定套筒的内腔底部安装有电动伸缩缸，所述电动伸缩缸的顶部伸缩端与升降支柱的底部固定连接，所述升降支柱的顶部固接有角度驱动箱，所述角度驱动箱的外壁安装有三组悬臂安装杆，所述悬臂安装杆的外侧末端均设置有电子眼本体，所述电子眼本体的中部通过连接架与悬臂安装杆相铰接，所述角度驱动箱的内腔中部通过电机安装板安装有驱动电机，所述驱动电机的底部连接有调节丝杆，所述调节丝杆的外壁螺接有升降螺母座，所述悬臂安装杆的底部设置有固定滑轨，所述固定滑轨的底部活动连接有移动滑块，所述移动滑块的内侧壁与升降螺母座之间铰接设置有调节连杆，所述移动滑块的外侧壁与电子眼本体的内侧端部之间铰接设置有调节连杆架。

优选的，所述固定套筒的内壁与升降支柱的外壁之间设置有滑动衬套，所述固定套筒的顶端螺接设置有防护端盖，所述防护端盖套设于升降支柱的外壁，且防护端盖与升降支柱之间设置有密封垫圈。

优选的，所述角度驱动箱的顶部设置有防护顶棚，所述防护顶棚为伞状锥形结构。

优选的，三组所述电子眼本体位于角度驱动箱的圆周外侧呈圆周阵列状分布。

优选的，所述电子眼本体的可视角度为120至125度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过驱动电机、调节丝杆、升降螺母座、固定滑轨、移动滑块、调节连杆和调节连杆架相互配合，需要调节电子眼本体视角高低时，只需通过控制驱动电机转动，经连杆传动后，即可控制电子眼本体视角进行调节，无需人工手动操作，大大提高了装置使用便利性；

2、本实用新型三组所述电子眼本体位于角度驱动箱的圆周外侧呈圆周阵列状分布，所述电子眼本体的可视角度为至度，三组所述电子眼本体相互配合，可实现监控视角360度覆盖，实现全方位视角同步监控，优化了装置监控安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构示意图；

图3为图1中的A部结构放大视图；

图4为本实用新型结构俯视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-法兰基座，2-固定套筒，3-升降支柱，4-电动伸缩缸，5-角度驱动箱，6-悬臂安装杆，7-电子眼本体，8-电机安装板，9-驱动电机，10-调节丝杆，11-升降螺母座，12-固定滑轨，13-移动滑块，14-调节连杆，15-调节连杆架，16-滑动衬套，17-防护端盖，18-密封垫圈，19-防护顶棚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于使用的新型电子眼，包括法兰基座1，其特征在于：法兰基座1的顶部固设有固定套筒2，固定套筒2的顶部活动插置有升降支柱3，固定套筒2的内腔底部安装有电动伸缩缸4，电动伸缩缸4的顶部伸缩端与升降支柱3的底部固定连接，升降支柱3的顶部固接有角度驱动箱5，角度驱动箱5的外壁安装有三组悬臂安装杆6，悬臂安装杆6的外侧末端均设置有电子眼本体7，电子眼本体7的中部通过连接架与悬臂安装杆6相铰接，角度驱动箱5的内腔中部通过电机安装板8安装有驱动电机9，驱动电机9的底部连接有调节丝杆10，调节丝杆10的外壁螺接有升降螺母座11，悬臂安装杆6的底部设置有固定滑轨12，固定滑轨12的底部活动连接有移动滑块13，移动滑块13的内侧壁与升降螺母座11之间铰接设置有调节连杆14，移动滑块13的外侧壁与电子眼本体7的内侧端部之间铰接设置有调节连杆架15；

其中，固定套筒2的内壁与升降支柱3的外壁之间设置有滑动衬套16，固定套筒2的顶端螺接设置有防护端盖17，防护端盖17套设于升降支柱3的外壁，且防护端盖17与升降支柱3之间设置有密封垫圈18，起到密封防尘作用，角度驱动箱5的顶部设置有防护顶棚19，防护顶棚19为伞状锥形结构起到防雨防晒作用，延缓装置老化锈蚀，三组电子眼本体7位于角度驱动箱5的圆周外侧呈圆周阵列状分布，电子眼本体7的可视角度为120至125度，可实现监控视角360度覆盖。

本实施例的一个具体应用为：本装置为一种便于使用的新型电子眼，本实用新型通过驱动电机9、调节丝杆10、升降螺母座11、固定滑轨12、移动滑块13、调节连杆14和调节连杆架15相互配合，需要调节电子眼本体7视角高低时，只需通过控制驱动电机9转动，经连杆传动后，即可控制电子眼本体7视角进行调节，无需人工手动操作，大大提高了装置使用便利性；具体地，为便于精确控制，驱动电机9可采用伺服电机，并与外界操控设备电性连接，操作时，通过外界操控设备控制驱动电机9按一定方向和圈数转动，驱动电机9通过调节丝杆10带动升降螺母座11随之升降，当升降螺母座11上升时，升降螺母座11通过调节连杆14推动移动滑块13向外侧移动，进而移动滑块13通过调节连杆架15向上推动电子眼本体7的内侧尾端，使电子眼本体7的视角下俯；同理，当升降螺母座11下降时，升降螺母座11通过调节连杆14拉动移动滑块13向内侧移动，进而移动滑块13通过调节连杆架15向下拉动电子眼本体7的内侧尾端，使电子眼本体7的视角上扬，综上述，即可实现电子眼本体7视角高低自动化调节，无需人工手动操作；本实用新型三组电子眼本体7位于角度驱动箱5的圆周外侧呈圆周阵列状分布，电子眼本体7的可视角度为120至125度，三组电子眼本体7相互配合，可实现监控视角360度覆盖，实现全方位视角同步监控，优化了装置监控安全性能；另外，当需要对电子眼本体7进行检修时，可控制电动伸缩缸4伸缩，使升降支柱3下降，进而使电子眼本体7下降至可操作高度，无需借助登高车才能进行，维护成本低，维修过程中不会给车辆通行造成阻碍，并且不会给检修人员和过往车辆造成行驶和人身安全隐患。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。