一种金属激光前壳穿透式焊接的车载摄像头的制作方法

本实用新型涉及车载摄像头的技术领域，具体为一种金属激光后壳穿透式焊接的车载摄像头。

背景技术：

现有的车载摄像头，其后壳与前壳通过螺丝连接同时锁附有压缩密封垫，来实现前后壳的防水，后壳与前壳均为塑料结构注塑成型，同时后壳挤压内壳、内壳挤压镜头、镜头与前壳的安装孔内圈设置O型圈，从而实现前壳与镜头的防水，位于内腔的传感器的热量只能通过外部的塑胶件缓慢向外部传导，该结构具有如下缺点：密封垫和O型圈容易变形，进而导致防水失效；传感器的散热缓慢，温升过高进而导致图像噪点严重、甚至出现脱焦；整体结构没有屏蔽性能，受外界的电磁干扰大，影响图像的稳定。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供了一种金属激光前壳穿透式焊接的车载摄像头，其前壳、后壳焊接在一起，不需增加额外的防水部件，彻底隔绝外界水分进入本体内部，整体的散热性能好，且可屏蔽外部的电磁干扰。

一种金属激光前壳穿透式焊接的车载摄像头，其特征在于：其包括前壳、后壳、传感器基板，所述前壳、后壳均为金属材质，所述前壳的前端固设有前凸镜头，所述前壳的用于定位后壳的侧凸端的后端面的外周设置内凹槽，所述侧凸端的对应于所述内凹槽的前端面为平面，所述后壳的朝向所述内凹槽的部分为凸起定位，所述传感器基板固装于所述前壳的后端基板安装件上，所述传感器基板的后端连接件向后布置，所述后壳的凸起定位嵌装于所述前壳的内凹槽内、并通过激光穿透式焊接连接、形成闭合焊缝，所述传感器基板、后端连接件位于后壳盖合于前壳后的安装腔内。

进一步特征在于：

所述后壳的后端面设置有后凸外接接口，所述后壳盖装于所述前壳时、所述后端连接件定位插装于所述后凸外接接口内，使得传感器基板的数据方便通过线路传输至外部；

所述激光穿透式焊接通过侧凸端的前端面传递光的热能至凸起定位环、内凹环槽的互相接触面；

所述侧凸端的厚度为0.4mm～2mm，确保激光穿透焊的有效可靠进行。

采用本实用新型后，通过激光穿透焊将前壳、后壳焊接在一起，不需增加额外的防水部件，彻底隔绝外界水分进入本体内部，由于前壳、后壳均为金属材质，其整体的散热性能好，且可屏蔽外部的电磁干扰。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视结构示意简图；

图中序号所对应的名称如下：

前壳1、后壳2、传感器基板3、前凸镜头4、侧凸端5、前端面51、内凹槽6、凸起定位7、后端基板安装件8、后端连接件9、安装腔10、后凸外接接口11。

具体实施方式

一种金属激光前壳穿透式焊接的车载摄像头，见图1：其包括前壳1、后壳2、传感器基板3，前壳1、后壳2均为金属材质，前壳1的前端固设有前凸镜头4，前壳1的用于定位后壳2的侧凸端5的后端面的外周设置内凹槽6，侧凸端5的对应于内凹槽6的前端面51为平面，后壳2的朝向内凹槽6的部分为凸起定位7，传感器基板3固装于前壳1的后端基板安装件8上，传感器基板3的后端连接件9向后布置，后壳2的凸起定位7嵌装于前壳1的内凹槽6内、并通过激光穿透式焊接连接、形成闭合焊缝，传感器基板3、后端连接件9位于后壳2盖合于前壳1后的安装腔10内。

后壳2的后端面设置有后凸外接接口11，后壳2盖装于前壳1时、后端连接件9定位插装于后凸外接接口11内，使得传感器基板3的数据方便通过线路传输至外部；

激光穿透式焊接通过侧凸端5的前端面51传递光的热能至凸起定位7、内凹槽6的互相接触面；

侧凸端5的厚度为0.4mm～2mm，确保激光穿透焊的有效可靠进行。

通过激光穿透焊将前壳、后壳焊接在一起，不需增加额外的防水部件，彻底隔绝外界水分进入本体内部，由于前壳、后壳均为金属材质，其整体的散热性能好，且可屏蔽外部的电磁干扰。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型创造的实施范围。凡依本实用新型创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。