一种微波射频通道路由器配置系统的制作方法

本实用新型涉及路由器智能配置领域，更具体地说是指一种微波射频通道路由器配置系统。

背景技术：

传统自动测试平台软件设计时，需预先规划自动测试系统内射频通道的路径，一旦射频通道发生变化，自动测试软件亦需要随之改变，并且每次改变都伴随着大量的调试和测试，极大的降低测试效率。因此需要研发一种智能配置，来改变这一现象，最大限度的将软件与硬件分离，实现硬件的变化不影响软件的运行使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种微波射频通道路由器配置系统。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种微波射频通道路由器配置系统，包括测试仪器设备、测试环境设备和测试程序集，所述测试程序集通过软件测试平台与所述测试仪器设备和所述测试环境设备进行交互，测试时将被测产品放置于所述测试环境设备内，用射频电缆经开关矩阵与所述测试仪器设备相连。

其进一步技术方案为：所述测试仪器设备包含信号源、频谱仪和矢网。

其进一步技术方案为：所述测试环境设备包含温箱和真空罐。

其进一步技术方案为：所述软件测试平台分别与所述测试仪器设备和所述测试环境设备采用LAN、GPIB和RS232协议进行交互。

实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型一种微波射频通道路由器配置系统，测试程序集通过软件测试平台与测试仪器设备和所述测试环境设备进行交互，测试时将被测产品放置于测试环境设备内，用射频电缆经开关矩阵与测试仪器设备相连，将各路测试通道的变量预留出来，作为设置仪器参数的一部分，由用户根据现场实际的测试仪器和开关矩阵的链接情况，选择所需的测试通道。这样就可以不用修改测试系统的程序，就可以实现射频通道智能配置。相对于传统需要预先规划自动测试系统内射频通道路径的测试方法，提高了开关矩阵配置的灵活性，极大的减少了调试时间和配置时间，方便了测试人员的使用，从根本上改善了以前更换开关矩阵的使用成本。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型一种微波射频通道路由器配置系统示意图；

图2为本实用新型一种微波射频通道路由器配置系统开关矩阵链接示意图；

图3为本实用新型一种微波射频通道路由器配置系统的测试序列；

图4为本实用新型一种开关矩阵测试仪器和测试通道结构体；

图5为本实用新型一种开关矩阵结构体；

图6为本实用新型一种微波射频通道路由器配置方法部分仪器参数；

图7为本实用新型读取开关矩阵配置文件后获取的相关参数值；

图8为本实用新型在软件界面上选择矢网、信号源、频谱仪、上行通道和下行通道等端口参数。

具体实施方式

为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。

如图1所示，一种微波射频通道路由器配置系统，包括测试仪器设备、测试环境设备和测试程序集，测试程序集通过软件测试平台与测试仪器设备和测试环境设备进行交互，测试时将被测产品放置于测试环境设备内，用射频电缆经开关矩阵与测试仪器设备相连。测试程序集是为被测产品相对应的测试项目，如驻波比、相位噪声、谐波、杂波等，因为被测产品种类不同，所需的程序集也是不同。

具体地，软件测试平台与测试仪器设备和测试环境设备通常采用LAN、GPIB和RS232等协议进行交互。

具体地，如图1所示，测试仪器设备包含信号源、频谱仪和矢网。

具体地，如图1所示，测试环境设备包含温箱和真空罐。

具体地，自动测试系统依据被测产品的测试大纲编辑自动测试所需的测试项目。以MCM模块为例，所需的测试项有母线电流、冷态驻波比、热态驻波比、杂波、谐波、相位噪。其中冷、热态驻波比需要矢网测试，杂波、谐波和相位噪声需要频谱仪测试，信号源给激励信号。本实施例中以一个6*12的开关矩阵为例，图2为MCM模块、开关矩阵、测试仪器链接示意图。6*12的开关矩阵主要包含四部分，上行由一个1/6的射频开关和两个1/6组成射频开关的1/12射频开关组成，下行相似。根据上述的测试项目，测试系统的测试序列如图3所示，①冷态驻波比②加电③读取母线电流④热态驻波比⑤相位噪声⑥谐波⑦杂波⑧断电。

如图1至8所示，一种微波射频通道路由器配置方法，基于以上任意一项所述的一种微波射频通道路由器配置系统，包括如下步骤：

(1)规划配置通道；

(2)读取开关矩阵配置文件，并获取相关参数值，如图7所示；

(3)在软件界面上选择矢网、信号源、频谱仪、上行通道和下行通道端口参数，如图8所示；

(4)通过回调函数赋值给相应的参数值。例如上行通道选择上行1，则UpChannelValue赋值为12；信号源端口选择上行仪器1，则SourcePortValue赋值为6；下行通道选项下行1，则DownChannelValue赋值为24；频谱仪端口选择下行仪器1，则SpectrumPortValue赋值为0。

将各路测试通道的变量预留出来，作为设置仪器参数的一部分，由用户根据现场实际的测试仪器和开关矩阵的链接情况，选择所需的测试通道。这样就可以不用修改测试系统的程序，就可以实现射频通道智能配置。

具体地，将与开关矩阵测试通道的相关配置以接口的形式分离出来。如图3所示，信号源、频谱仪、功率计、矢网、噪声仪等仪器接口开放。例如当信号源链接在上行仪器2时，则选择“上行仪器2”，系统则会通过回调函数把信号源的端口值赋值为“上行仪器2”。在测试所需信号源仪器时，系统将会自动把开关矩阵切换至上行仪器2通道。其他通道与此相似。

具体地，规划配置通道包括如下步骤：

(1)定义开关矩阵结构体；

(2)定义多射频通道的结构体配置；

(3)定义矢网、信号源和频谱仪测试仪器的参数。

相对于以前的测试中在程序里提前规划各射频通道的测试路线，现智能配置技术将更加灵活、高效的适应测试现场，避免了以往换测射频通道就需修改程序的麻烦，提高了测试效率和工作效率。

具体地，如图4所示，开关矩阵结构体包括测试仪器结构体和测试通道结构体，仪器结构体分为上、下行仪器名称和上、下行仪器值；通道结构体分为上、下通道名称和上、下通道值。在6X12的开关矩阵中，需要预留6路上行仪器通道、12路上行通道、6路下行仪器通道和12路下行通道。

具体地，如图5所示，在定义完成单路射频通道的结构体后，还需完成多射频通道的结构体配置，多射频通道的结构体配置包括定义最多通道总数、最多仪器总数、上行仪器数量、下行仪器数量、上行通道数量和下行通道数量。

具体地，如图6所示，测试MCM模块需要使用到矢网、信号源和频谱仪等测试仪器，因此参数包括定义矢网1端口值、矢网2端口值、频谱仪端口值和信号源端口值。

具体地，配置完成后，执行测试谐波时，开关矩阵则会将上行仪器1-上行1连通，下行1-下行仪器1连通，将射频信号从信号源发送至MCM输入端，产品MCM输出端至频谱仪。

具体地，配置完成后，测试驻波比时，开关矩阵将会连接矢网1端口至上行1到产品输入端，产品输出端至矢网2端口，以完成测试。

具体地，在实际的测试中如需更换测试通道，只需重新选择所需的测试通道，自动测试系统则会自动切换开关链接通道，无需再次修改程序和调试。

具体地，此微波射频通道路由器配置方法相对于传统需要预先规划自动测试系统内射频通道路径的测试方法，提高了开关矩阵配置的灵活性，极大的减少了调试时间和配置时间，方便了测试人员的使用，从根本上改善了以前更换开关矩阵的使用成本。

综上所述，本实用新型一种微波射频通道路由器配置系统，测试程序集通过软件测试平台与测试仪器设备和所述测试环境设备进行交互，测试时将被测产品放置于测试环境设备内，用射频电缆经开关矩阵与测试仪器设备相连，将各路测试通道的变量预留出来，作为设置仪器参数的一部分，由用户根据现场实际的测试仪器和开关矩阵的链接情况，选择所需的测试通道。这样就可以不用修改测试系统的程序，就可以实现射频通道智能配置。相对于传统需要预先规划自动测试系统内射频通道路径的测试方法，提高了开关矩阵配置的灵活性，极大的减少了调试时间和配置时间，方便了测试人员的使用，从根本上改善了以前更换开关矩阵的使用成本。

上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。