一种用于远程控车的T-BOX终端的制作方法

本实用新型涉及车载t-box领域，尤其是涉及一种用于远程控车的t-box终端。

背景技术：

随着社会的飞速发展，人们的生活水平也越来越高，汽车对于普通老百姓来说已经不再遥不可及，伴随着我国汽车数量的与日俱增，人们对汽车的各个方面的需求也越来越多，在现在已经开始逐渐实现万物智联的时代，通过传统传统的汽车钥匙仅仅只具备对车门进行上锁的功能，在快速发展的社会中已经越来越不能够满足人们的生活需求。

在社会的需求下，t-box应运而生，t-box是一种主要用于和后台系统、手机app通信，实现手机app的车辆信息显示与控制的嵌入式设备。而现有技术中，t-box实现远程控制的手段太过于单一，如申请号为201822022021.x公开的一种可远程遥控的车钥匙，包括前台终端和后台终端，所述前台终端包括前台处理器、前台信号接收发模块、指令触发模块和前台内置电源，所述后台终端包括tbox、后台信号接收发模块、指令辨识模块、指令库、指令执行模块和后台内置电源，通过前台终端、后台终端、前台处理器、前台信号接收发模块、指令触发模块、前台内置电源、tbox、后台信号接收发模块、指令辨识模块、指令库、指令执行模块和后台内置电源的设置，使汽车车钥匙具备了可远程遥控汽车的功能，更具体的是，所述前台终端和后台终端均通过无线方式与云终端服务器连接，该种连接方式在网络不佳的环境下(如地下停车场)是及其不稳定的。

又如申请号为201721130836.9提供一种蓝牙车钥匙系统，包括：移动终端，后台服务器以及车载t-box；所述车载t-box包括：用于与所述移动终端配对连接并从所述移动终端接收开锁请求信号的蓝牙芯片；分别与所述蓝牙芯片和车辆电子控制单元相连，根据所述开锁请求信号输出开锁信号到车辆电子控制单元以执行开锁的开锁信号处理电路；所述车载t-box还包括can通信模块，通过can总线与所述车辆电子控制单元进行通信；所述车载t-box还包括ssl通信模块，通过ssl与所述后台服务器进行通信。移动终端通过蓝牙连接t-box，其信号传输更为稳定，但是其传输范围较小，使用过程中不方便。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此本实用新型的目的是为了解决现有的t-box终端实现远程控制手段过于单一的问题。

一种用于远程控车的t-box终端，包括：外壳和设置在所述外壳内的处理模块；所述处理模块包括：用于信息处理的处理器以及分别与所述处理器连接的用于蓝牙连接的蓝牙模块、用于网络连接的4g模块、用于定位的gps模块和用于提供电源的电源模块。

在其中一个实施例中，所述外壳上还设有指示灯、用于连接can总线的can总线接口以及用于连接外置的gps天线的sna接口。

在其中一个实施例中，所述指示灯设置为3个，该3个指示灯按照颜色区分，分别为：红指示灯、绿指示灯以及蓝指示灯。

在其中一个实施例中，所述处理器上还连接有sim卡。

在其中一个实施例中，所述gps模块为定位芯片，优选型号为ublox-8130。

在其中一个实施例中，所述电源模块为内置电池和/或外接电源。

在其中一个实施例中，所述外壳上还设有扩展通讯接口。

本实用新型通过同时设置4g模块和蓝牙模块，保证在正常通讯情况下良好的通讯范围以及在网络信号不好的环境下依然可以保持良好的连接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型原理图；

图3为本实用新型指示灯提示说明图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方“和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

参照图1和图2所示，一种用于远程控车的t-box终端，包括：外壳2和设置在外壳2内的处理模块1；处理模块1包括：用于信息处理的处理器11以及分别与处理器11连接的用于蓝牙连接的蓝牙模块12、用于网络连接的4g模块13、用于定位的gps模块14和用于提供电源的电源模块15。

该t-box终端通过蓝牙模块12和4g模块13配合实现稳定地远程控制车辆，通过4g模块13还可以将can总线采集到的数据上传至云平台服务器，进行实时的车辆信息监控。

优选地，外壳2上还设有指示灯23、用于连接can总线的can总线接口22以及用于连接外置的gps天线的sna接口21，该sna接口21与gps模块14连接。通过连接外置gps天线，加强gps信号获取，能够更准确、更稳定地定位车辆位置信息。

gps模块14配合蓝牙模块12能够实现寻车功能，首先通过gps模块14定位可以找到车辆停放位置附近，然后再通过蓝牙模块12可以准确地找到车辆位置。

进一步地，外壳2材质采用abs(丙烯腈(a)、丁二烯(b)、苯乙烯(s)三种单体的三元共聚物)和pc(聚碳酸酯)材料，abs塑料是丙烯腈(a)、丁二烯(b)、苯乙烯(s)三种单体的三元共聚物，三种单体相对含量可任意变化，制成各种树脂。abs兼有三种组元的共同性能，a使其耐化学腐蚀、耐热，并有一定的表面硬度，b使其具有高弹性和韧性，s使其具有热塑性塑料的加工成型特性并改善电性能。两种材料制成外壳2由良好的阻燃效果，有效防止在夏天暴晒情况下，车内温度过高引起的安全隐患。

优选地，指示灯23设置为3个，该3个指示灯23按照颜色区分，分别为：红指示灯、绿指示灯以及蓝指示灯。

更进一步地，指示灯23具有四种状态，分别为：长灭、慢闪(2秒闪烁一次)、快闪(1秒闪烁一次)以及常亮。通过将指示灯23进行设置可以对t-box的运行状态进行提示，其提示方法参见图3。

优选地，处理器11上还连接有sim卡16。通过设置sim卡16给4g模块13提供流量使用。

进一步地，处理器11还连接有报警模块，通过can总线接口22监控车辆状态，如有异常则处理器11可以通过4g模块13和/或短信的形式给用户手机发送提示。

优选地，gps模块14为定位芯片，优选型号为ublox-8130。

优选地，电源模块15为内置电池和/或外接电源。其中内置电池优选为400mah的锂聚合物电池。外接电源为通过电源线连接点烟器。

进一步地，该t-box输入电压为dc9v-36v，工作电流为150ma(12vdc)。

在车辆未熄火时，可以通过外接电源供电，同时，外接电源可以给内置电池充电，在车辆熄火以后，转由内置电池进行供电，用以监测车辆状况。

优选地，外壳2内还设有音箱(图未示)，该音箱与处理器11连接。

在另一个实施例中，外壳2上还设有扩展通讯接口，优选为为usb接口。

在另一个实施例中，处理器11还连接有存储器(图未示)，在失去信号无法将车辆信息上传的情况下，由can总线采集的信息可以转存入存储器中保存，待恢复信号后进行上传。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。