一种铁路列车用监听音箱的制作方法

文档序号:22420656发布日期:2020-10-02 08:55阅读:236来源:国知局
一种铁路列车用监听音箱的制作方法

本实用新型涉及监听音箱技术领域,具体为一种铁路列车用监听音箱。



背景技术:

监听音箱是没有加过音色渲染的音箱,但又和高保真不同,监听相当于全保真,监听音箱是一种专业用的音响器材,他的特点是能够平衡的还原高、中、低三个频段的声音,对声音的回放不进行任何的修饰、渲染,忠实的还原音频信号。

当铁路列车在使用监听音箱时,由于现有的监听音箱表面裸露在外,从而当物体会人员误碰监听音箱表面,会导致监听音箱表面损坏,影响使用,同时长期暴露在外,表面容易堆积灰尘,使监听音箱加速老化,因此亟需一种铁路列车用监听音箱。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种铁路列车用监听音箱,以解决上述背景技术中提出的误碰监听音箱表面会导致表面损坏以及表面容易堆积灰尘问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路列车用监听音箱,包括音箱主体,所述音箱主体的两侧固定连接有固定块,且固定块的内部通过轴承安装有第一转动杆,所述第一转动杆的表面套接有转动齿轮,且转动齿轮的表面与第一滑块的内壁相抵触,所述第一滑块远离固定块的一侧固定连接有保护外壳,且保护外壳的内壁固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的内部插设有第二伸缩杆,且第二伸缩杆远离第一伸缩杆的一端固定连接有毛刷,所述音箱主体的底端安装有固定底座,且固定底座的内部通过轴承安装有第二转动杆,所述第二转动杆的表面与转动圆环的表面相抵触,且转动圆环的内部套接有第一移动杆,并且第一移动杆的表面固定连接有第二滑块,所述第一移动杆的内部插设有第二移动杆,且第二移动杆的底端安装有万向轮。

优选的,所述固定块的内部开设有滑槽,且固定块内部开设的滑槽与第一滑块组成滑动式结构。

优选的,所述第一滑块对称设置有两组,且其中一组内部开设有凹槽,所述凹槽的内壁设置有齿牙,所述转动齿轮表面设置的齿牙与凹槽内壁设置的齿牙相啮合。

优选的,所述第一伸缩杆的内壁焊接有第二弹簧,且第二弹簧远离第一伸缩杆内壁的一端焊接有第二伸缩杆。

优选的,所述固定底座的内部开设有滑槽,且固定底座内部开设的滑槽与第二滑块组成滑动式结构。

优选的,所述第二转动杆的表面设置有外螺纹,所述转动圆环的表面设置有齿牙,所述第二转动杆表面设置的外螺纹与转动圆环表面设置的齿牙相啮合。

优选的,所述转动圆环的内壁设置有内螺纹,所述第一移动杆的表面设置有外螺纹,所述转动圆环内壁设置的内螺纹与第一移动杆表面设置的外螺纹相配合使用。

优选的,所述第一移动杆的内壁焊接有第一弹簧,且第一弹簧远离第一移动杆内壁的一端焊接有第二移动杆。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置有转动齿轮与保护外壳,通过转动齿轮的转动,可以使保护外壳整体上下移动,通过保护外壳,可以有效的保护音箱主体表面,同时防止音箱主体表面堆积灰尘,通过设置有第一移动杆,通过第一移动杆的上下移动,可以方便万向轮在移动时收纳,通过第二移动杆在第一移动杆内部伸缩,可以音箱主体在运输时起到减震效果。

1、该装置设置有转动齿轮与保护外壳,通过转动第一转动杆,可以使转动齿轮转动,通过转动齿轮的转动,可以使第一滑块上下移动,通过第一滑块的移动可以带动保护外壳移动,从而可以在音箱主体不使用时,将音箱主体的表面保护,同时可以防止音箱主体的表面堆积灰尘,并且通过毛刷,可以在保护外壳移动时,清扫音箱主体的表面。

2、该装置设置有第一移动杆,通过转动第二转动杆,可以带动转动圆环转动,通过转动圆环的转动,可以使第一移动杆在其内部上下移动,通过第一移动杆的移动,可以便于万向轮在不使用时,收缩进固定底座的内部,通过第二移动杆在第一移动杆内部伸缩,可以起到减震效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;

图2为本实用新型的结构正视示意图;

图3为本实用新型的结构俯视剖面示意图;

图4为本实用新型的第二转动杆与转动圆环结构俯视示意图;

图5为本实用新型的第一伸缩杆与第二伸缩杆结构正视剖面示意图;

图6为本实用新型的第一移动杆结构正视剖面示意图;

图7为本实用新型的图1中a处结构放大示意图。

图中:1、音箱主体;2、固定块;3、第一转动杆;4、转动齿轮;5、第一滑块;6、保护外壳;7、第一伸缩杆;8、第二伸缩杆;9、毛刷;10、固定底座;11、第二转动杆;12、转动圆环;13、第一移动杆;14、第二滑块;15、第二移动杆;16、万向轮;17、第一弹簧;18、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7,本实用新型提供的一种实施例:

一种铁路列车用监听音箱,包括音箱主体1,音箱主体1的两侧固定连接有固定块2,且固定块2的内部通过轴承安装有第一转动杆3,第一转动杆3的表面套接有转动齿轮4,且转动齿轮4的表面与第一滑块5的内壁相抵触,固定块2的内部开设有滑槽,且固定块2内部开设的滑槽与第一滑块5组成滑动式结构,通过固定块2内部开设的滑槽,可以起到限位第一滑块5的作用,第一滑块5对称设置有两组,且其中一组内部开设有凹槽,凹槽的内壁设置有齿牙,转动齿轮4表面设置的齿牙与凹槽内壁设置的齿牙相啮合,通过凹槽内壁设置的齿牙,可以在转动齿轮4转动时,使第一滑块5整体移动,从而可以控制保护外壳6的移动,第一滑块5远离固定块2的一侧固定连接有保护外壳6,且保护外壳6的内壁固定连接有第一伸缩杆7,第一伸缩杆7的内部插设有第二伸缩杆8,第一伸缩杆7的内壁焊接有第二弹簧18,且第二弹簧18远离第一伸缩杆7内壁的一端焊接有第二伸缩杆8,通过第二弹簧18自身的弹力,可以起到使毛刷9保持与音箱主体1表面相抵触,且第二伸缩杆8远离第一伸缩杆7的一端固定连接有毛刷9,音箱主体1的底端安装有固定底座10,且固定底座10的内部通过轴承安装有第二转动杆11。

第二转动杆11的表面与转动圆环12的表面相抵触,第二转动杆11的表面设置有外螺纹,转动圆环12的表面设置有齿牙,第二转动杆11表面设置的外螺纹与转动圆环12表面设置的齿牙相啮合,通过第二转动杆11表面设置的外螺纹,可以在第二转动杆11转动时,使转动圆环12转动,且转动圆环12的内部套接有第一移动杆13,转动圆环12的内壁设置有内螺纹,第一移动杆13的表面设置有外螺纹,转动圆环12内壁设置的内螺纹与第一移动杆13表面设置的外螺纹相配合使用,通过转动圆环12内壁设置的内螺纹,可以在转动圆环12转动时,使第一移动杆13在其内部上下移动,并且第一移动杆13的表面固定连接有第二滑块14,固定底座10的内部开设有滑槽,且固定底座10内部开设的滑槽与第二滑块14组成滑动式结构,通过第二滑块14起到限位第一移动杆13的作用,防止转动圆环12转动时第一移动杆13发生转动,第一移动杆13的内部插设有第二移动杆15,第一移动杆13的内壁焊接有第一弹簧17,且第一弹簧17远离第一移动杆13内壁的一端焊接有第二移动杆15,通过第一弹簧17自身的弹力,可以起到减震的作用,且第二移动杆15的底端安装有万向轮16。

工作原理:使用时,根据附图1、附图2、附图3、附图4、附图5、附图6和附图7,当音箱主体1需要使用时,通过转动第一转动杆3,可以带动转动齿轮4转动,通过转动齿轮4的转动可以使第一滑块5移动,当第一滑块5移动时带动保护外壳6移动,通过保护外壳6的移动,可以带动第一伸缩杆7移动,第一伸缩杆7移动时带动第二伸缩杆8移动,通过第二伸缩杆8的移动,可以使毛刷9同时移动,可以清理音箱主体1的表面,当毛刷9移动至音箱主体1的顶端时,音箱主体1可以进行使用,当音箱主体1使用完成后,通过转动齿轮4转动,带动第一滑块5移动,可以使保护外壳6将音箱主体1的表面覆盖,起到保护音箱主体1表面以及防止音箱主体1的表面堆积灰尘,当音箱主体1在移动时,通过万向轮16可以使音箱主体1移动,在移动的过程中,通过第一弹簧17自身的弹力,可以使第二移动杆15在第一移动杆13的内部伸缩,从而起到减震的作用,当音箱主体1移动至合适位置时,通过转动第二转动杆11,可以带动转动圆环12转动,当转动圆环12转动时可以使第一移动杆13在其内部移动,从而通过第一移动杆13的移动,可以使万向轮16收缩进固定底座10的内部。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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