智能联动的地铁紧急报警方法和系统与流程

1.本发明涉及it技术领域，尤其是涉及智能联动的地铁紧急报警方法和系统。


背景技术：

2.地铁通信系统涵盖的车载业务包括公共广播系统(pa系统)、乘客信息系统(pis系统)、综合电视监控系统(cctv系统)业务。pa系统以语音的形式向乘客播放背景音乐，列车到站信息，以及火灾、紧急情况、寻人等各类突发广播通知等。pis系统用多媒体视频方式向乘客发送相关车辆运行、列车到站时刻、企业宣传、广告和娱乐等信息，满足乘客的观看需要。cctv系统在地铁线路上设置闭路电视监控系统是为了加强地铁运营和管理，以及应急突发事故，满足控制中心调度监视、车站值班、设备管理、电力调度和应急管理等等监视的需要，以及为车站治安防控、110远程报警提供基础平台。
3.地铁紧急报警系统是依托pa系统和报警装置实现的，与pis系统和cctv系统之间没有联动，无法自动获取事故现场情况和报警人的监控视频。当紧急情况发生时，司机需要人工查看现场监控视频了解现场情况或通过麦克风与现场对讲以了解现场情况。
4.另外，当地铁为无人驾驶时，报警信息发送给司机室就无人接听，从而导致工作人员无法及时了解现场情况。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本发明的目的在于提供智能联动的地铁紧急报警方法和系统，通过pa客室控制分机将报警信息发送给相应的pa主机，使工作人员及时了解现场情况；从cctv系统获取事故现场监控视频，并调用相应的应急预案及其播放文件，与pis系统和cctv系统之间实现联动，从而减少人工干预，提高紧急事件的处理效率。
6.第一方面，本发明实施例提供了智能联动的地铁紧急报警方法，所述方法包括：
7.获取用户在触动报警装置时生成的报警信息，所述报警信息包括车厢位置信息；
8.通过pa客室控制分机确定驾驶类型，并根据所述驾驶类型将所述报警信息发送给相应的pa主机；
9.从cctv系统获取事故现场监控视频；
10.根据所述事故现场监控视频确定事件类型和级别；
11.根据所述事件类型和所述级别调用相应的应急预案及其播放文件，并进行播放。
12.进一步的，通过pa客室控制分机确定驾驶类型，并根据所述驾驶类型将所述报警信息发送给相应的pa主机，包括：
13.当所述驾驶类型为有人驾驶时，通过所述pa客室控制分机将所述报警信息发送给司机室的pa主机；
14.当所述驾驶类型为无人驾驶时，通过所述pa客室控制分机将所述报警信息发送给控制中心的pa主机。
15.进一步的，根据所述事件类型和所述级别调用相应的应急预案及其播放文件，并
进行播放，包括：
16.根据所述事件类型和所述级别确定播放类型；
17.当所述播放类型为语音播放时，从pa系统中调用第一应急预案及其音频文件，并通过所述pa系统的扬声器进行播放；
18.当所述播放类型为视频播放时，从pis系统中调用第二应急预案及其视频文件，并通过所述pis系统的客室lcd电视屏幕进行播放。
19.进一步的，所述方法还包括：
20.获取所述用户在所述司机室的pa主机界面上或所述控制中心的pa主机界面上输入的参数信息；
21.根据所述参数信息确定所述事件类型和所述级别。
22.进一步的，在根据所述驾驶类型将所述报警信息发送给相应的pa主机之后，所述方法还包括：
23.所述司机室的pa主机或所述控制中心的pa主机点亮面板上的报警灯，并通过相应的扬声器进行声音提示；
24.当所述司机室的pa主机或所述控制中心的pa主机监测到所述报警灯对应按钮的关闭指令信息时，关闭所述报警灯和报警声音，并将确认信息发送给所述报警装置。
25.进一步的，所述方法还包括：
26.获取所述司机室的pa主机的扬声器或所述控制中心的pa主机的扬声器的第一语音信息，并将所述第一语音信息发送给所述报警装置；
27.以及获取所述报警装置的扬声器的第二语音信息，并将所述第二语音信息发送给所述司机室的pa主机或所述控制中心的pa主机。
28.第二方面，本发明实施例提供了智能联动的地铁紧急报警系统，所述系统包括：
29.报警信息获取单元，用于获取用户在触动报警装置时生成的报警信息，所述报警信息包括车厢位置信息；
30.驾驶类型确定单元，用于通过pa客室控制分机确定驾驶类型，并根据所述驾驶类型将所述报警信息发送给相应的pa主机；
31.视频获取单元，用于从cctv系统获取事故现场监控视频；
32.级别确定单元，用于根据所述事故现场监控视频确定事件类型和级别；
33.调用单元，用于根据所述事件类型和所述级别调用相应的应急预案及其播放文件，并进行播放。
34.进一步的，所述驾驶类型确定单元具体用于：
35.当所述驾驶类型为有人驾驶时，通过所述pa客室控制分机将所述报警信息发送给司机室的pa主机；
36.当所述驾驶类型为无人驾驶时，通过所述pa客室控制分机将所述报警信息发送给控制中心的pa主机。
37.第三方面，本发明实施例提供了电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的方法。
38.第四方面，本发明实施例提供了具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机
可读介质，所述程序代码使所述处理器执行如上所述的方法。
39.本发明实施例提供了智能联动的地铁紧急报警方法和系统，包括：获取用户在触动报警装置时生成的报警信息，报警信息包括车厢位置信息；通过pa客室控制分机确定驾驶类型，并根据驾驶类型将报警信息发送给相应的pa主机；从cctv系统获取事故现场监控视频；根据事故现场监控视频确定事件类型和级别；根据事件类型和级别调用相应的应急预案及其播放文件，并进行播放；通过pa客室控制分机将报警信息发送给相应的pa主机，使工作人员及时了解现场情况；从cctv系统获取事故现场监控视频，并调用相应的应急预案及其播放文件，与pis系统和cctv系统之间实现联动，从而减少人工干预，提高紧急事件的处理效率。
40.本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
41.为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
42.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
43.图1为现有的地铁通信系统示意图；
44.图2为本发明实施例一提供的智能联动的地铁紧急报警方法流程图；
45.图3为本发明实施例二提供的智能联动的地铁紧急报警系统示意图。
46.图标：
47.1-报警信息获取单元；2-驾驶类型确定单元；3-视频获取单元；4-级别确定单元；5-调用单元。
具体实施方式
48.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
49.地铁通信系统涵盖的车载业务包括公共广播系统(pa系统)、乘客信息系统(pis系统)、综合电视监控系统(cctv系统)、集群调度、列车物联网设备感知等业务。
50.pis系统采用网络数字多媒体技术，利用先进的信息播出方式，实现信息服务功能。pis系统在各车站的站台、站厅层以及列车上放置了pis显示屏，让乘客通过显示屏及时了解列车的运行状态及注意事项，从容的候车、乘车、换车。
51.pis系统在正常情况下，提供列车时间信息、政府公告、出行参考、股票财经信息和广告等实时多媒体信息；在火灾和阻塞情况下，提供紧急疏散信息。
52.pa系统主要包括全自动广播、半自动广播、人工广播、广播的输出控制、预录紧急广播信息、司机室对客室广播、运营控制中心与司机对讲并对客室广播、司机室对讲、乘客紧急对讲、广播监听和优先级设置等功能。
53.cctv系统在地铁线路上设置闭路电视监控系统是为了加强地铁运营和管理，以及应急突发事故。满足控制中心调度监视、车站值班、设备管理、电力调度、应急管理等等监视的需要，以及为车站治安防控、110远程报警提供基础平台。
54.参照图1，地铁通信系统是一个由无线传输和有线传输共同组成的通信传输网络。无线传输部分主要由设于轨旁的无线接入点、安装于列车上的车载天线、车载无线接收设备、设于控制中心的无线局域网网络管理设备组成。有线传输部分主要由光纤收发器、光纤、交换机等构成，轨道沿线各无线接入点通过光纤收发器接入至车站局域网交换机。
55.地铁通信系统又包括车载、车站、车辆段和控制中心等几个部分，本技术主要涉及车载部分，对车站报警功能而言也是适用的。地铁通信系统的车载部分包括司机室和客室两个部分。司机室包括pa系统的pa主机及其配套设备、pis系统的pis主机及其配套设备、cctv系统的cctv主机及其配套设备。客室包括pa系统的pa客室控制分机及其配套设备、pis系统和cctv系统共用的pis视频分配器及其配套设备。
56.地铁紧急报警系统是依托pa系统和报警装置实现的，与pis系统和cctv系统之间没有联动，无法自动获取事故现场情况和报警人的监控视频。当紧急情况发生时，司机需要人工查看现场监控视频了解现场情况或通过麦克风与现场对讲以了解现场情况。
57.另外，当地铁为无人驾驶时，报警信息发送给司机室就无人接听，从而导致工作人员无法及时了解现场情况。
58.本技术在不影响地铁通信系统正常业务的情况下，通过软件的更新实现紧急报警时pa系统、pis系统和cctv系统的联动和报警信息的智能传送，助力紧急事件处置和乘客疏导工作的进行。
59.为便于对本实施例进行理解，下面对本发明实施例进行详细介绍。
60.实施例一：
61.图2为本发明实施例一提供的智能联动的地铁紧急报警方法流程图。
62.参照图2，该方法包括以下步骤：
63.步骤s101，获取用户在触动报警装置时生成的报警信息，报警信息包括车厢位置信息；
64.步骤s102，通过pa客室控制分机确定驾驶类型，并根据驾驶类型将报警信息发送给相应的pa主机；
65.步骤s103，从cctv系统获取事故现场监控视频；
66.步骤s104，根据事故现场监控视频确定事件类型和级别；
67.步骤s105，根据事件类型和级别调用相应的应急预案及其播放文件，并进行播放。
68.具体地，对报警装置、摄像头、应急预案及其音视频文件等资源进行管理。报警装置生成的报警信息包括车厢位置信息，是系统最为基础的信息，是紧急报警、联动信息和应急预案等功能执行的依据。
69.摄像头是cctv系统的资源，报警装置需绑定车厢位置信息，便于紧急情况发送时从cctv系统获取对应摄像头的事故现场监控视频。
70.应急预案及其音视频文件是根据事件类型和级别制定的响应措施和预先录制好的音视频文件。预案库是一个不断充实完善的信息资源，以方便紧急情况发生时的系统智能联动。本技术可提供一个音视频制作和绑定环境，以方便预案的制作。
71.进一步的，步骤s102包括以下步骤：
72.步骤s201，当驾驶类型为有人驾驶时，通过pa客室控制分机将报警信息发送给司机室的pa主机；
73.步骤s202，当驾驶类型为无人驾驶时，通过pa客室控制分机将报警信息发送给控制中心的pa主机。
74.进一步的，步骤s105包括以下步骤：
75.步骤s301，根据事件类型和级别确定播放类型；
76.步骤s302，当播放类型为语音播放时，从pa系统中调用第一应急预案及其音频文件，并通过pa系统的扬声器进行播放；
77.步骤s303，当播放类型为视频播放时，从pis系统中调用第二应急预案及其视频文件，并通过pis系统的客室lcd电视屏幕进行播放。
78.具体地，当司机室的pa主机或控制中心的pa主机接收到报警信息后，通过调动pa系统和pis系统，形成联动以处置紧急事件。
79.从cctv系统获取事故现场监控视频，以帮助司机室或控制中心的工作人员了解现场情况，并将现场情况通知下一站站台值班人员以准备解决发生的紧急情况。
80.根据事件类型和级别确定播放类型，当播放类型为语音播放时，从pa系统中调用第一应急预案及其音频文件，并通过pa系统的扬声器进行播放；当播放类型为视频播放时，从pis系统中调用第二应急预案及其视频文件，并通过pis系统的客室lcd电视屏幕进行播放；通过上述方式，可以安抚乘客，避免恐慌或对乘客进行合理疏导。
81.进一步的，该方法还包括以下步骤：
82.步骤s401，获取用户在司机室的pa主机界面上或控制中心的pa主机界面上输入的参数信息；
83.步骤s402，根据参数信息确定事件类型和级别。
84.进一步的，在步骤s102之后，该方法还包括以下步骤：
85.步骤s501，司机室的pa主机或控制中心的pa主机点亮面板上的报警灯，并通过相应的扬声器进行声音提示；
86.步骤s502，当司机室的pa主机或控制中心的pa主机监测到报警灯对应按钮的关闭指令信息时，关闭报警灯和报警声音，并将确认信息发送给报警装置。
87.具体地，当列车车厢内发生如人员伤害、火警和人员晕倒等紧急情况时，乘客或列车安全员按下车厢内的报装装置的报警按钮，报警按钮上的指示灯会点亮，并伴有报警声音提示。pa客室控制分机在监测到按钮动作后，当驾驶类型为有人驾驶时，通过pa客室控制分机将报警信息发送给司机室的pa主机；当驾驶类型为无人驾驶时，通过pa客室控制分机将报警信息发送给控制中心的pa主机。
88.pa主机接收并处理信息后，点亮主机面板上对应位置的报警灯，并通过相应的扬声器进行声音提示。此时，司机室或控制中心的工作人员需要人工确认报警灯对应按钮，当司机室的pa主机或控制中心的pa主机监测到报警灯对应按钮的关闭指令信息时，关闭报警
灯和报警声音，并将确认信息发送给对应的报警装置。报警装置接收并处理信息后，关闭报警灯和报警声音。
89.进一步的，该方法还包括以下步骤：
90.步骤s601，获取司机室的pa主机的扬声器或控制中心的pa主机的扬声器的第一语音信息，并将第一语音信息发送给报警装置；
91.步骤s602，以及获取报警装置的扬声器的第二语音信息，并将第二语音信息发送给司机室的pa主机或控制中心的pa主机。
92.这里，司机室或控制中心的工作人员也可用扬声器与乘客或列车安全员对讲以了解现场情况，并将现场情况通知下一站站台值班人员，以准备解决发生的紧急情况。或者，在没有应急预案的情况下，系统会提示司机室或控制中心的工作人员用扬声器对讲方式安抚乘客，避免恐慌或对乘客进行合理疏导。
93.具体地，获取司机室的pa主机的扬声器或控制中心的pa主机的扬声器的第一语音信息，并将第一语音信息发送给报警装置；报警装置在接收到第一语音信息后，对报警装置的扬声器进行讲话，从而获取报警装置的扬声器的第二语音信息，并将第二语音信息发送给司机室的pa主机或控制中心的pa主机。
94.另外，为了不影响地铁通信系统的正常业务，尽可能少占网络带宽资源，本技术以sip(session initialization protocol，会话初始协议)和rtsp(real-time streaming protocol，实时流控制协议)为基础，实现地铁列车司机室司机与乘客或随车安全员、控制中心调度员与乘客或随车安全员之间的点到点通讯。通过sip协议创建音频和视频通话，通过rtsp协议进行视频点播和视频监控。
95.本发明实施例提供了智能联动的地铁紧急报警方法，包括：获取用户在触动报警装置时生成的报警信息，报警信息包括车厢位置信息；通过pa客室控制分机确定驾驶类型，并根据驾驶类型将报警信息发送给相应的pa主机；从cctv系统获取事故现场监控视频；根据事故现场监控视频确定事件类型和级别；根据事件类型和级别调用相应的应急预案及其播放文件，并进行播放；通过pa客室控制分机将报警信息发送给相应的pa主机，使工作人员及时了解现场情况；从cctv系统获取事故现场监控视频，并调用相应的应急预案及其播放文件，与pis系统和cctv系统之间实现联动，从而减少人工干预，提高紧急事件的处理效率。
96.实施例二：
97.图3为本发明实施例二提供的智能联动的地铁紧急报警系统示意图。
98.参照图3，该系统包括：
99.报警信息获取单元1，用于获取用户在触动报警装置时生成的报警信息，报警信息包括车厢位置信息；
100.驾驶类型确定单元2，用于通过pa客室控制分机确定驾驶类型，并根据驾驶类型将报警信息发送给相应的pa主机；
101.视频获取单元3，用于从cctv系统获取事故现场监控视频；
102.级别确定单元4，用于根据事故现场监控视频确定事件类型和级别；
103.调用单元5，用于根据事件类型和级别调用相应的应急预案及其播放文件，并进行播放。
104.具体地，智能联动的地铁紧急报警系统对报警装置、摄像头及其监控视频、应急预
案及其音视频文件等资源进行管理。
105.当紧急情况发生时，启动紧急报警功能。系统根据报警位置在司机室的pa主机或控制中心的pa主机上播放现场监控视频，根据事件类型和级别在客室播放应急预案进行现场处置和乘客疏导工作。
106.进一步的，驾驶类型确定单元2具体用于：
107.当驾驶类型为有人驾驶时，通过pa客室控制分机将报警信息发送给司机室的pa主机；
108.当驾驶类型为无人驾驶时，通过pa客室控制分机将报警信息发送给控制中心的pa主机。
109.本发明实施例提供了智能联动的地铁紧急报警系统，包括：获取用户在触动报警装置时生成的报警信息，报警信息包括车厢位置信息；通过pa客室控制分机确定驾驶类型，并根据驾驶类型将报警信息发送给相应的pa主机；从cctv系统获取事故现场监控视频；根据事故现场监控视频确定事件类型和级别；根据事件类型和级别调用相应的应急预案及其播放文件，并进行播放；通过pa客室控制分机将报警信息发送给相应的pa主机，使工作人员及时了解现场情况；从cctv系统获取事故现场监控视频，并调用相应的应急预案及其播放文件，与pis系统和cctv系统之间实现联动，从而减少人工干预，提高紧急事件的处理效率。
110.本发明实施例还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述实施例提供的智能联动的地铁紧急报警方法的步骤。
111.本发明实施例还提供一种具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质，计算机可读介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器运行时执行上述实施例的智能联动的地铁紧急报警方法的步骤。
112.本发明实施例所提供的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。
113.所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
114.另外，在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
115.所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-only memory)、随机存取存储器(ram，random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
116.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
117.最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。