技术特征：
1.一种传感器启动方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆外界环境信息；通过对所述车辆外界环境信息进行分析处理，确定车辆所处的功能场景；根据所述功能场景，从多个传感器中确定目标传感器，并启动所述目标传感器。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过对所述车辆外界环境信息进行分析处理，确定车辆所处的功能场景，包括：获取车辆的位置信息；从所述车辆外界环境信息中筛选得到车辆周围的标识信息；通过对所述位置信息和所述标识信息进行分析处理，确定所述功能场景。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述功能场景包括泊车功能场景和行车功能场景；所述目标传感器包括泊车目标传感器和行车目标传感器；根据所述功能场景，从多个传感器中确定目标传感器，并启动所述目标传感器，包括：响应于确定所述功能场景为所述泊车功能场景，启动所述泊车目标传感器；响应于确定所述功能场景为所述行车功能场景，启动所述行车目标传感器。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述泊车功能场景包括低速泊车功能场景和高速泊车功能场景；所述泊车目标传感器包括第一泊车目标传感器和第二泊车目标传感器；所述响应于确定所述功能场景为所述泊车功能场景，启动所述泊车目标传感器，包括：响应于确定所述功能场景为所述泊车功能场景，获取车辆的当前车速；将所述当前车速与预先设定的速度阈值进行比对；响应于确定所述当前车速小于所述预先设定的速度阈值，车辆所处的功能场景为所述低速泊车功能场景，启动所述第一泊车目标传感器；响应于确定所述当前车速大于等于所述预先设定的速度阈值，车辆所处的功能场景为所述高速泊车功能场景，启动所述第二泊车目标传感器。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述行车功能场景包括拥堵行车功能场景和不拥堵行车功能场景；所述行车目标传感器包括第一行车目标传感器和第二行车目标传感器；所述响应于确定所述功能场景为所述行车功能场景，启动所述行车目标传感器，包括：响应于确定所述功能场景为所述行车功能场景，获取车辆周围的障碍物信息；通过对所述障碍物信息进行分析处理，确定车辆所处环境的拥堵程度；响应于确定所述拥堵程度满足预先设定的拥堵条件，车辆所处的功能场景为所述拥堵行车功能场景，启动所述第一行车目标传感器；响应于确定所述拥堵程度不满足预先设定的拥堵条件，车辆所处的功能场景为所述不拥堵行车功能场景，启动所述第二行车目标传感器。6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述传感器包括下列至少一个：前视摄像头、环视摄像头、侧视摄像头和后视摄像头。7.一种传感器启动装置，其特征在于，包括：信息获取模块，被配置为获取车辆外界环境信息；功能场景确定模块，被配置为通过对所述车辆外界环境信息进行分析处理，确定车辆
所处的功能场景；目标传感器确定模块，被配置为根据所述功能场景，从多个传感器中确定目标传感器，并启动所述目标传感器。8.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任意一项所述的方法。9.一种非暂态计算机可读存储介质，其特征在于，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使计算机执行权利要求1至6任意一项所述的方法。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求7所述的传感器启动装置或权利要求8所述的电子设备。
技术总结
本公开提供一种传感器启动方法、装置、电子设备、存储介质及车辆。所述方法包括：获取车辆外界环境信息；通过对所述车辆外界环境信息进行分析处理，确定车辆所处的功能场景；根据所述功能场景，从多个传感器中确定目标传感器，并启动所述目标传感器。根据功能场景的需要启动对应的目标传感器，在保证车辆系统功能的同时，减少芯片对传感器数据的运算量，降低成本，实现传感器的分时复用。实现传感器的分时复用。实现传感器的分时复用。
技术研发人员：杨振
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：2022.11.23
技术公布日：2023/3/31