一种汽车远程数据接收装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车数据接收技术领域，具体为一种汽车远程数据接收装置。


背景技术：

2.汽车的主要作用是代步、载人、运输等，汽车方便了我们的生活，同时,汽车还带动了很多产业的发展，加快了经济的提升，提高了民众的生活质量和就业机会。
3.汽车为出行节省了时间，为工作提高了效率，方便了出游游玩，也丰富了我们的生活，同时增加了国家经济的发展。
4.例如，根据授权公告号cn216056971u一种基于ota技术的汽车远程数据接收装置，包括设备盒，所述设备盒的顶部开设有倒u槽，所述倒u槽的前后侧壁均开设有滑槽，通过将l形盖板滑出打开后沿l形导槽下移，然后推动l形盖板沿卡柱向下偏转至竖直状态，并通过第二磁铁锁固，在开启设备盒后实现了对l形盖板有效的折叠收纳，使得其既无需取下，也不会占用空间干扰使用者操作，且两侧竖直状态的l形盖板对设备盒进行稳固的支撑，使其脱离放置面，避免了放置点的脏污或静电等传导至设备盒上。
5.上述实用新型的设备盒还可通过沿l形盖板上下位移压缩顶簧实现缓冲，避免了振动对设备盒内精密部件的影响。
6.随着经济的发展，汽车数量越来越多，车辆未定型前难免存在一些技术误差，为了提高运营的可靠性并降低风险，需要设计一个对车辆进行远程监控、状态评估的装置，以方便各类数据可以远离传输。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种汽车远程数据接收装置，以解决汽车进行信息远距离传输的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车远程数据接收装置，包括底座，所述底座上固定有支撑板，所述底座上固定有数据服务器，所述支撑板上分别固定有gps模块和远程数据传输模块，所述底座上固定有壳体，所述壳体的两侧均固定嵌入有第一防尘网。
9.请参阅图，所述壳体上固定嵌入有筒体，筒体的开口位置覆盖有第二防尘网，配合第一防尘网可实现气流通气散热的同时，进行防尘保护。
10.优选的，所述第二防尘网上固定有马达，马达的转轴上固定有叶片，马达为微型直流机型，且通过导线与车载电源通电连接。
11.优选的，所述筒体的两侧均固定有卡座，所述第二防尘网上固定有与卡座卡接设置的弹性卡，便于第二防尘网与筒体的装配和拆卸。
12.优选的，所述弹性卡的形状和卡座的槽内形状均为正六边形，弹性卡由橡胶材料制成，保证弹性卡与卡座的安装稳定性和拆卸方便性。
13.优选的，所述底座的两侧均固定有安装板，安装板上设置有过孔，能够配合螺栓将
整个装置与车体安装。
14.优选的，所述安装板上固定有螺纹杆，所述壳体上固定有与螺纹杆滑动套设的杆套，可实现壳体与底座的快速定位对接。
15.优选的，所述螺纹杆上螺纹设置有螺纹套，螺纹套与杆套接触紧贴，便于壳体与底座的装配和拆卸。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1.本实用新型通过车载的仪器设备提供信息，通过远程数据传输模块及互联网，与数据服务器进行双向数据交换，服务器提供数据处理、分析、储存，授权用户可以通过以太网以web方式访问数据服务器并进行操作。
18.2.本实用新型通过底座与壳体的覆盖保护，配合安装板可将整个装置固定在壳体内。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的a处放大示意图；
21.图3为本实用新型的远程数据接收原理图。
22.图中：1、底座；11、支撑板；12、数据服务器；13、gps模块；14、远程数据传输模块；15、壳体；16、第一防尘网；2、筒体；21、第二防尘网；22、马达；23、叶片；24、弹性卡；25、卡座；3、杆套；31、螺纹杆；32、螺纹套；4、安装板；41、过孔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例ⅰ25.请参阅图1和图3，一种汽车远程数据接收装置，包括底座1，底座1上固定有支撑板11，底座1上固定有数据服务器12，支撑板11上分别固定有gps模块13和远程数据传输模块14，底座1上固定有壳体15，壳体15的两侧均固定嵌入有第一防尘网16。
26.请参阅图1，壳体15上固定嵌入有筒体2，筒体2的开口位置覆盖有第二防尘网21，配合第一防尘网16可实现气流通气散热的同时，进行防尘保护。
27.本实施例在使用时：数据服务器12的型号为c2000-c2-shh0201-ck2，远程数据传输模块14为gprs/cdma模块，整个数据传输装置还包括用户终端，比如手机、平板电脑和计算机，同时，还包含公共资源包括卫星、gprs/cdma基站、以太网。
28.实施例ⅱ29.请参阅图1和图3，本实施方式对于实施例1进一步说明，一种汽车远程数据接收装置，包括底座1，底座1上固定有支撑板11，底座1上固定有数据服务器12，支撑板11上分别固定有gps模块13和远程数据传输模块14，底座1上固定有壳体15，壳体15的两侧均固定嵌入有第一防尘网16。
30.请参阅图1，底座1的两侧均固定有安装板4，安装板4上设置有过孔41，能够配合螺栓将整个装置与车体安装。
31.请参阅图1，安装板4上固定有螺纹杆31，壳体15上固定有与螺纹杆31滑动套设的杆套3，可实现壳体15与底座1的快速定位对接。
32.请参阅图1，螺纹杆31上螺纹设置有螺纹套32，螺纹套32与杆套3接触紧贴，便于壳体15与底座1的装配和拆卸。
33.本实施例在使用时：当需要进行底座1与壳体15的装配时，将两者进行覆盖对接，此时螺纹杆31贯穿杆套3可实现两者的定位对接，通过螺纹帽32与螺纹杆31进行锁紧固定，可完成装配。
34.实施例ⅲ35.请参阅图1和图3，本实施方式对于其它实施例进一步说明，一种汽车远程数据接收装置，包括底座1，底座1上固定有支撑板11，底座1上固定有数据服务器12，支撑板11上分别固定有gps模块13和远程数据传输模块14，底座1上固定有壳体15，壳体15的两侧均固定嵌入有第一防尘网16。
36.请参阅图1，壳体15上固定嵌入有筒体2，筒体2的开口位置覆盖有第二防尘网21，配合第一防尘网16可实现气流通气散热的同时，进行防尘保护。
37.请参阅图1，第二防尘网21上固定有马达22，马达22的转轴上固定有叶片23，马达22为微型直流机型，且通过导线与车载电源通电连接。
38.请参阅图1和图2，筒体2的两侧均固定有卡座25，第二防尘网21上固定有与卡座25卡接设置的弹性卡24，便于第二防尘网21与筒体2的装配和拆卸。
39.请参阅图1和图2，弹性卡24的形状和卡座25的槽内形状均为正六边形，弹性卡24由橡胶材料制成，保证弹性卡24与卡座25的安装稳定性和拆卸方便性。
40.请参阅图1，底座1的两侧均固定有安装板4，安装板4上设置有过孔41，能够配合螺栓将整个装置与车体安装。
41.请参阅图1，安装板4上固定有螺纹杆31，壳体15上固定有与螺纹杆31滑动套设的杆套3，可实现壳体15与底座1的快速定位对接。
42.请参阅图1，螺纹杆31上螺纹设置有螺纹套32，螺纹套32与杆套3接触紧贴，便于壳体15与底座1的装配和拆卸。
43.本实施例在使用时：采用安装板4配合过孔41将整体结构与车体进行安装，通过车载的仪器设备提供信息，通过远程数据传输模块及互联网，与数据服务器进行双向数据交换，服务器提供数据处理、分析、储存，授权用户可以通过以太网以web方式访问数据服务器并进行操作。
44.当需要进行散热时，接通马达22的电源，马达22带动叶片23转动，产生气流，通过两个防尘网可进行通气防尘，从而对壳体15内进行有效的散热。
45.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
46.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。