一种无线车载充电支架的制作方法

1.本实用新型涉及车载充电支架技术领域，具体是指一种无线车载充电支架。


背景技术：

2.目前人们在行车过程中经常使用手机进行导航，长时间使用会导致手机电量不足的状况，使得车载充电器成为日常行车途中不可或缺的汽车配件，一些手机具备无线充电功能，普通的手机支架不具备无线充电的能力，公开号cn216981956u公开了一种可无线充电的车载手机支架，对支撑板的角度和方向进行调节，从而方便使用者进行连线，通过固定板和活动杆，配合夹板和复位弹簧，使得能对手机进行限位，从而方便对手机进行固定和安装，方便对充电机构进行保护，并且防止和手机产生磨损，该手机支架使用时需手持手机拉动活动杆进行固定，由于弹簧支撑作用，固定较为费力，手机在行驶途中进行导航时，会因长时间运行导致手机过热，散热效果不佳。


技术实现要素：

3.本实用新型解决上述问题，提供一种方便进行空调扇叶或车台面上进行固定的两种固定模式，通过压力感应来进行手机的自动固定，操作简单方便，通过手机后面的风扇进行辅助散热，防止手机过热影响使用的无线车载充电支架。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种无线车载充电支架，包括上壳体、下壳体，所述上壳体与下壳体通过插接固定连接，所述上壳体下面设有第一通孔，所述通孔内设有第一支架，所述上壳体前面下侧设有支撑板，所述支撑板中间设有凹槽，所述支撑板内设有压力感应开关，所述支撑板前面且位于凹槽两侧均设有挡板，所述上壳体设有固定机构，所述下壳体内设有无线充电模块，所述下壳体内设有第二通孔，所述第二通孔内设有第二支架，所述第二支架上且位于第二通孔内设有风扇，所述下壳体背面设有连接机构。
5.所述固定机构包括左插板、右插板，所述插板上下侧均设有插管，所述插板上且位于插管之间设有微型电机，所述微型电机输出轴连接有丝杆，所述右插板上下侧均设有插入插管内的插杆，所述插板上且位于插杆之间设有套筒，所述套筒与丝杆螺纹连接，所述左插板、右插板想远离一侧均设有夹板，所述夹板相对的侧面均设有橡胶垫，固定机构可对不同尺寸手机进行固定。
6.所述连接机构包括插接块、粘结块，所述插接块上设有u型板，所述u型板上套接有橡胶套，所述粘结块上面设有凹槽，所述粘结块上且位于凹槽内转动设有转杆，所述转杆通过螺栓螺母与粘结块固定连接，所述转杆上端与插接快侧面均设有连接件，所述下壳体背面设有配合块，所述配合块内设有插槽，连接结构可进行插接和粘结两种方式固定在车内。
7.所述连接件包括球体，所述球体上面设有摩擦件，所述摩擦件由橡胶或硅胶组成，所述球体插入插槽内与配合块转动连接，摩擦件接触插槽内壁面，使球体相对于该配合块暂时地维持在一特定角度。
8.所述压力感应开关与微型电机、风扇分别通过导线电性连接，当手机置于支撑板上面时，微型电机、风扇启动，微型电机在夹板夹紧手机后停止，微型电机需选用带有遇阻停止功能的电机，该类型电机为现有成熟产品，可根据实际生产选择使用。
9.本实用新型的优点在于：通过连接机构的插接块或粘结块可将支架进行选择使用，下壳体在球体转动中可进行角度调整，通过摩擦件维持暂时固定状态，实用性好，手机置于支撑板上后，夹板自动收紧对手机进行夹紧，取下后可自行释放手机，操作方便，通过风扇持续对手机进行散热，防止手机过热影响使用，设有凹槽可对不具有无线充电共功能的手机进行数据线直连电源充电。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图。
11.图2是本实用新型的固定机构示意图。
12.图3是本实用新型的连接机构示意图。
13.如图所示：1、上壳体；2、下壳体；3、第一通孔；4、第一支架；5、支撑板；6、凹槽；7、压力感应开关；8、挡板；9、固定机构；10、无线充电模块；11、第二通孔；12、第二支架；13、风扇；14、连接机构；140、插接块；141、粘结块；15、左插板；16、右插板；17、插管；18、微型电机；19、丝杆；20、插杆；21、套筒；22、夹板；23、橡胶垫；24、u型板；25、橡胶套；26、转动槽；27、转杆；28、连接件；29、配合块；30、插槽；31、球体；32、摩擦件。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
15.结合附图1、图2、图3，一种无线车载充电支架，包括上壳体1、下壳体2，所述上壳体1与下壳体2通过插接固定连接，所述上壳体1下面设有第一通孔3，所述通孔内设有第一支架4，所述上壳体1前面下侧设有支撑板5，所述支撑板5中间设有凹槽6，所述支撑板5内设有压力感应开关7，所述支撑板5前面且位于凹槽6两侧均设有挡板8，所述上壳体1设有固定机构9，所述下壳体2内设有无线充电模块10，所述下壳体2内设有第二通孔11，所述第二通孔11内设有第二支架12，所述第二支架12上且位于第二通孔11内设有风扇13，所述下壳体2背面设有连接机构14。
16.所述固定机构9包括左插板15、右插板16，所述插板上下侧均设有插管17，所述插板上且位于插管17之间设有微型电机18，所述微型电机18输出轴连接有丝杆19，所述右插板16上下侧均设有插入插管17内的插杆20，所述插板上且位于插杆20之间设有套筒21，所述套筒21与丝杆19螺纹连接，所述左插板15、右插板16想远离一侧均设有夹板22，所述夹板22相对的侧面均设有橡胶垫23，固定机构9可对不同尺寸手机进行固定。
17.所述连接机构14包括插接块140、粘结块141，所述插接块140上设有u型板24，所述u型板24上套接有橡胶套25，所述粘结块141上面设有凹槽6，所述粘结块141上且位于凹槽6内转动设有转杆27，所述转杆27通过螺栓螺母与粘结块141固定连接，所述转杆27上端与插接快侧面均设有连接件28，所述下壳体2背面设有配合块29，所述配合块29内设有插槽30，连接结构可进行插接和粘结两种方式固定在车内。
18.所述连接件28包括球体31，所述球体31上面设有摩擦件32，所述摩擦件32由橡胶
或硅胶组成，所述球体31插入插槽30内与配合块29转动连接，摩擦件32接触插槽30内壁面，使球体31相对于该配合块29暂时地维持在一特定角度。
19.所述压力感应开关7与微型电机18、风扇13分别通过导线电性连接，当手机置于支撑板5上面时，微型电机18、风扇13启动，微型电机18在夹板22夹紧手机后停止，微型电机18需选用带有遇阻停止功能的电机，该类型电机为现有成熟产品，可根据实际生产选择使用。
20.本实用新型在具体实施时，插接固定时，将u型板外侧橡胶套插入空调风口处，球体插入插槽内固定，粘结时，将粘结块通过胶片固定在汽车台面上，球体插入插槽内固定；转动上壳体使得球体在球槽内转动，山壳体微向上倾斜，手机置于支撑板上，压力感应开关联动风扇和微型电机启动，微型电机带动丝杆在套筒内转动，插杆在插管内滑动，夹块相互靠近将手机固定，微型电机受阻后停机，当手机向上拿起时，压力感应开关联动风扇关闭且微型电机反转，松开手机。
21.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。