一种易操作手机支架的制作方法

1.本实用新型涉及手机放置装置技术领域，具体涉及一种能够单手方便取放手机操作的手机支架。


背景技术：

2.在汽车里面、摩托车或电瓶车等交通工具上为放置手机通常会使用到手机支架，按对手机的固定方式分，目前常见的手机支架主要有磁吸式和夹持式。磁吸式通过磁铁吸附来固定手机，其优点是取放方便，易于操作，单手即可完成取放。缺点是固定不稳，遇较大震动易掉落，且需要在手机背面固定铁片，许多人不能接受。夹持式一般通过弹簧的弹力驱动夹爪来夹持手机，优点是手机固定很稳固，很少发生手机掉落现象。缺点是能够稳固夹紧手机的支架操作起来不太方便，通常需要一只手打开夹爪，另一只手放入手机，取出手机时也需要两手配合，否则难以取放手机。虽然也有认设计了一些能够实现单手操作的手机支架，但存在结构复杂、配件多


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构更简单、设计更合理、使用更方便、可单手轻松完成手机取放的易操作手机支架。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种易操作手机支架，包括有壳体和手机固定组件，其特征在于：手机固定组件包括有左右两卡架，两卡架以滑配结构对称装设于壳体中；卡架包括有按压臂和卡爪，同一卡架的按压臂从壳体的一侧伸出，卡爪则从壳体的另一侧伸出，通过按下按压臂使卡爪朝外移动而实现两侧的卡爪张开；在壳体上设置有按钮组件和卡位弹簧，按钮组件包括有按钮和卡位部，按钮露出于壳体表面，卡位弹簧抵紧卡位部；在两卡架与卡位部相对的位置设置有抵接部，两卡架完全张开后通过卡位弹簧将所述卡位部压入两卡架的抵接部之间，以实现对两卡架的止挡定位；在壳体内部设置有复位弹簧，复位弹簧抵住卡架，在按钮组件解除对两卡架的止挡定位后通过复位弹簧推动两卡架复位以夹紧手机。
5.进一步地，所述壳体包括有前壳和后壳，两者结合固定，在后壳的背面设置有固定座；在固定座内设置有一圈固定槽，所述卡位弹簧的底端装设在该固定槽内，所述按钮露出于前壳的表面。使用时首先用手朝中间按下两按压臂，卡爪朝外张开，至完全张开时，两卡架的抵接部相互分开至最大。此时，卡位部在卡位弹簧的作用下嵌入两抵接部之间的间隙中，从而将两卡架相互撑开而不会收拢，按钮则从前壳表面凸出。将手机放入支架中，朝后按压手机，使手机背面将按钮压下，卡位部压缩卡位弹簧并离开两抵接部之间的间隙，从而解除对两卡架的止挡。此时，在两复位弹簧的作用下，两卡架同时朝中间复位收拢，最终使夹爪夹紧在手机的两侧。
6.进一步地，卡爪包括有上卡爪和下卡爪，两者朝同一侧伸出，按压臂则位于上卡爪与下卡爪之间朝另一侧伸出。卡架收拢时，两边的上卡爪夹住手机的上部两侧，下卡爪夹住
手机的下部两侧。
7.进一步地，还包括有托架，托架装设在后壳的背面，并伸出于前壳底部前方，以用于对手机底部的承托。
8.进一步地，后壳的背面设置有带波浪形限位槽的限位板，托架与限位板之间通过波浪形限位槽实现限位；在限位板的内侧面设置有硅胶垫，前壳与硅胶垫抵接，以形成对托架伸缩滑动过程的回弹结构。传统一般采用弹簧来实现回弹，不仅装配比较麻烦，而且弹簧成本更高。
9.进一步地，在按压臂上沿按压方向设置有长条形的导向孔，在前壳中设置有导向柱，导向柱依次插入两卡架的导向孔，以实现对两卡架在滑动过程中的导向，使卡架在滑动时更为平稳。
10.进一步地，在前壳中左右两边各设置有安装槽，在两安装槽中各安装有一复位弹簧，两复位弹簧以相对的姿态分别抵紧两卡架的侧面，以便在解除对两卡架的卡位后能够通过复位弹簧推动卡架朝中间收拢复位，最终夹紧手机。
11.进一步地，所述卡位弹簧为螺旋锥状结构，其底端装设在固定槽内，其顶端抵住卡位部。
12.优选地，所述卡位部与按钮为一体结构，按钮与固定座前后相对，便于在按压按钮时受力，可最大限度避免转动整个支架。
13.本实用新型采用两卡架左右对称的结构设计，以按压臂控制卡架相互张开，以按钮组件实现卡架的张开定位及解除定位，仅需单手即可完成卡架张开、放入手机及解除定位以夹紧手机等操作。且支架结构较为简单，内部配件较少，不仅能节省成本，也使得组装起来更加简便快捷。
附图说明
14.图1为本实用新型立体结构图；
15.图2为本实用新型另一角度的立体结构图；
16.图3为本实用新型纵向剖面结构图；
17.图4为本实用新型另一角度的纵向剖面结构图；
18.图5为本实用新型拆除前壳后的结构图；
19.图6为本实用新型拆除前壳及卡架后的结构图；
20.图7为本实用新型拆除后壳后的结构图；
21.图8为本实用新型拆除后壳及卡位弹簧后的结构图；
22.图9为本实用新型拆除后壳、卡位弹簧及按钮组件后的结构图；
23.图10为本实用新型爆炸图。
24.图中，11为前壳，12为后壳，13为固定座，14为固定槽，15为导向柱，16为限位板，2为卡架，21为按压臂，22为上卡爪，23为下卡爪，24为抵接部，25为导向孔，31为按钮，32为卡位部，4为托架，5为卡位弹簧，6为复位弹簧，7为硅胶垫。
具体实施方式
25.本实施例中，参照图1-图10，所述易操作手机支架，包括有壳体和手机固定组件，
手机固定组件包括有左右两卡架2，两卡架2以滑配结构对称装设于壳体中；卡架2包括有按压臂21和卡爪，同一卡架2的按压臂21从壳体的一侧伸出，卡爪则从壳体的另一侧伸出，通过按下按压臂21使卡爪朝外移动而实现两侧的卡爪张开；在壳体上设置有按钮组件和卡位弹簧5，按钮组件包括有按钮31和卡位部32，按钮31露出于壳体表面，卡位弹簧5抵紧卡位部32；在两卡架2与卡位部32相对的位置设置有抵接部24，两卡架2完全张开后通过卡位弹簧5将所述卡位部32压入两卡架2的抵接部24之间，以实现对两卡架2的止挡定位；在壳体内部设置有复位弹簧6，复位弹簧6抵住卡架2，在按钮组件解除对两卡架2的止挡定位后通过复位弹簧6推动两卡架2复位以夹紧手机。
26.所述壳体包括有前壳11和后壳12，两者结合固定，在后壳12的背面设置有固定座13，用于固定在汽车上(或其它交通工具)；在固定座13内设置有一圈固定槽14，所述卡位弹簧5的底端装设在该固定槽14内，所述按钮31露出于前壳的表面。这样卡位弹簧5无需使用半球盖顶住，从而减少了一个部件，安装起来更加简便快捷。使用时首先用手朝中间按下两按压臂21，卡爪朝外张开，至完全张开时，两卡架2的抵接部24相互分开至最大。此时，卡位部32在卡位弹簧5的作用下嵌入两抵接部24之间的间隙中，从而将两卡架2相互撑开而不会收拢，按钮31则从前壳11的表面凸出。将手机放入支架中，朝后按压手机，使手机背面将按钮31压下，卡位部32压缩卡位弹簧5并离开两抵接部24之间的间隙，从而解除对两卡架2的止挡。此时，在两复位弹簧6的作用下，两卡架2同时朝中间复位收拢，最终使夹爪夹紧在手机的两侧。
27.卡爪包括有上卡爪22和下卡爪23，两者朝同一侧伸出，按压臂21则位于上卡爪22与下卡爪23之间朝另一侧伸出。卡架2收拢时，两边的上卡爪22夹住手机的上部两侧，下卡爪23夹住手机的下部两侧。
28.还包括有托架4，托架4装设在后壳12的背面，并伸出于前壳11底部前方，用于托住手机的底部。
29.后壳12的背面设置有带波浪形限位槽的限位板16，托架4与限位板16之间通过波浪形限位槽实现限位；在限位板16的内侧面设置有硅胶垫7，前壳11与硅胶垫7抵接，以形成对托架4伸缩滑动过程的回弹结构。传统一般采用弹簧来实现回弹，不仅装配比较麻烦，而且弹簧成本更高。
30.在按压臂21上沿按压方向设置有长条形的导向孔25，在前壳11中设置有导向柱15，导向柱15依次插入两卡架2的导向孔25，以实现对两卡架2在滑动过程中的导向，使卡架2在滑动时更为平稳。
31.在前壳11中左右两边各设置有安装槽，在两安装槽中各安装有一复位弹簧6，两复位弹簧6以相对的姿态分别抵紧两卡架2的侧面，以便在解除对两卡架2的卡位后能够通过复位弹簧6推动卡架朝中间收拢复位，最终夹紧手机。
32.所述卡位弹簧5为螺旋锥状结构，其底端装设在固定槽14内，其顶端抵住卡位部32。
33.所述卡位部32与按钮31为一体结构，按钮31与固定座13前后相对，便于在按压按钮时受力，可最大限度避免转动整个支架。
34.以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本技术范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本
实用新型涵壳范围内。