技术特征：1.一种飞机acars报文生成、转换和传输的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述采集飞机的飞行数据之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述进行报文转换，包括：
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述进行报文转换，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述进行报文转换，还包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述进行报文转换，包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述进行报文转换，包括：
8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述进行报文转换，包括：
9.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述进行报文转换，包括：
10.一种飞机acars报文生成、转换和传输的装置，其特征在于，包括：
技术总结本申请实施例涉及航空通信技术领域，且涉及一种飞机ACARS报文生成、转换和传输的方法及装置。其中方法的方案为：采集飞机的飞行数据；将飞机的飞行数据转换成ARINC717格式数据；对ARINC717格式数据进行解析，得到飞行数据工程值；通过Ka/Ku空地网络将飞行数据工程值发送至Ka/Ku卫星地面站，通过地面专线将飞行数据工程值发送至地面数据平台；在符合机载ACARS报文触发条件的情况下进行报文转换，在地面数据平台将飞机工程值数据转换为ARINC620格式，生成ARINC620格式的第一ACARS报文；将ARINC620格式的第一ACARS报文发送至航司用户。本申请实施例通过Ka/Ku空地网络将数据发送至Ka/Ku卫星地面站，减少了空地网络链路费用，提升链路带宽，增加报文传输的数据量和种类，改善航空通信性能、提升通信服务水平。
技术研发人员：王少宁,段世平,王宇,范永顺
受保护的技术使用者：飞天联合（北京）系统技术有限公司
技术研发日：技术公布日：2024/1/13