用于管理无线接入节点簇的方法和设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本公开的实施例总体上涉及管理无线接入节点簇。更具体地说，在此公开的实施例涉及一种由控制单元执行的用于将无线接入节点添加到无线接入节点簇和将无线接入节点从无线接入节点簇去附着的方法。在此的实施例还涉及在属于无线接入节点簇或与无线接入节点簇相邻的无线接入节点中执行的方法。此外，本公开的实施例涉及相应的控制单元和无线接入节点。
【背景技术】
[0002]目前，高速交通工具(例如列车)的使用已经快速扩展到全球。这向无线通信提出了巨大挑战，尤其是在当在这种列车中行驶时执行切换的情况下。列车的高速(通常在200-350km/h)将对无线网络造成在准备和执行切换时的时间约束，这是由于高速列车在通过一个小区时花费的时间短。通常，从检测到强相邻小区到连接到目标小区的切换处理可能需要大约500ms，这取决于不同计时器设置(诸如触发时间、测量周期等)。如果假设无线接入节点的小区的半径为500米，则高速列车将在10到20秒内穿过小区，这导致大量信令，并从而占用用户设备(UE)资源和系统节点资源的一大部分。如果无线网络不能满足这些尚时间约束，其可能导致尚丢包率或无网络服务。
[0003]在高速行驶时(尤其是在大量用户在同一交通工具(例如列车)中高速行进时)的另一个挑战是所有连接的用户(即，连接的UE)想同时执行切换。这将产生大量的随机接入尝试以及开销信令。取决于用户的数量，这可能导致随机接入信道(RACH)的瓶颈。因此，用户可能在切换期间经历频繁的服务中断或低质量的服务，尽管切换最终是成功的。
[0004]为了减少频繁的高速切换，用户尝试沿着高速铁路创建具有沿列车的移动方向成形的区域的扇区。还尝试使用特殊参数配置来提高切换处理的速度。即使这些尝试在某种程度上减少了上述问题，但是列车的高速仍然要求UE的较高的切换率，并且仍然存在大量UE需要大约同时被切换。
[0005]因此，需要找出改善乘坐高速交通工具行进的乘客(即UE)的蜂窝通信的新方法。
【发明内容】
[0006]鉴于以上内容，一种用于降低在高速车辆(诸如高速列车)上行进的UE的切换率的改进方法会是有益的。
[0007]因此本公开实施例的一个总体目的在于减少或消除在高速行驶期间的UE的切换次数。
[0008]根据一方面，提供了一种由控制单元执行的用于管理包括多个无线接入节点的无线接入节点簇的方法。所述方法包括:确定与无线接入节点簇相邻的无线接入节点的第一连接性度量；之后检查确定的第一连接性度量是否满足第一准则。所述方法还包括:向第一连接性度量满足第一准则的相邻无线接入节点发送准备请求信号，所述准备请求信号包括在无线接入节点簇中包括的所有无线接入节点的至少以下公共配置数据:公共簇小区标识符(ID)、以及关于被无线接入节点簇服务的用户设备UE的用户信息。所述方法还包括:从准备实施公共配置数据的相邻无线接入节点接收确认信号；以及将从其接收到所述确认信号的相邻无线接入节点添加到无线接入节点簇。
[0009]在各个实施例中，由控制单元执行的方法还包括:确定在无线接入节点簇中包括的所有无线接入节点的第二连接性度量；检查确定的第二连接性度量是否满足第二准则；向第二连接性度量满足第二准则的无线接入节点发送去附着信号。
[0010]第一连接性度量和第二连接性度量可被周期性地或持续地确定，并且第一连接性度量可以是高速车辆和与无线接入节点簇相邻的无线接入节点之间的距离、或者是无线接入节点簇的信道质量指示(CQI)、上行链路功率余量、参考信号接收功率(RSRP)或上行链路接收功率强度。
[0011]根据另一方面，提供了一种由无线接入节点执行的用于将所述无线接入节点从无线接入节点簇去附着的方法，其中，无线接入节点簇包括多个无线接入节点，所述多个无线接入节点均具有公共配置数据，诸如公共簇小区标识符(ID)、以及关于被无线接入节点簇服务的用户设备(UE)的用户信息。所述方法包括:从控制单元接收去附着信号；删除公共配置数据；以及将无线接入节点的配置恢复为在簇配置之前使用的原始配置。
[0012]根据另一方面，提供了一种用于管理包括多个无线接入节点的无线接入节点簇的控制单元，所述控制单元包括:通信接口，布置用于无线通信；处理器；存储器，存储当在处理器中运行时使控制单元执行以下步骤的计算机程序代码:确定与无线接入节点簇相邻的无线接入节点的第一连接性度量；检查每个确定的第一连接性度量是否满足第一准则；向第一连接性度量满足第一准则的相邻无线接入节点发送准备请求信号，所述准备请求信号包括在无线接入节点簇中包括的所有无线接入节点的至少以下公共配置数据:公共簇小区标识符(ID)、以及关于被无线接入节点簇服务的用户设备(UE)的用户信息；从准备实施公共配置数据的相邻无线接入节点接收确认信号；以及将从其接收到所述确认信号的相邻无线接入节点添加到无线接入节点簇。
[0013]在各个实施例中，控制单元还使得:确定在无线接入节点簇中包括的所有无线接入节点的第二连接性度量；检查确定的第二连接性度量是否满足第二准则；以及向第二连接性度量满足第二准则的无线接入节点发送去附着信号。
[0014]根据另一方面，提供了一种与无线接入节点簇相邻的无线接入节点，其中，无线接入节点簇包括多个无线接入节点。所述相邻无线接入节点包括:通信接口，布置用于无线通信；处理器；存储器，存储当在处理器中运行时使无线接入节点执行以下步骤的计算机程序代码:从控制单元接收准备请求信号，所述准备请求信号包括在无线接入节点簇中包括的所有无线接入节点的至少以下公共配置数据:公共簇小区标识符(ID)、以及关于被无线接入节点簇服务的用户设备(UE)的用户信息；向控制单元发送确认信号，以通知所述控制单元相邻无线接入节点准备实施公共配置数据；对相邻无线接入节点的当前小区配置进行备份；以及实施公共配置数据。
[0015]根据另一方面，提供了一种属于无线接入节点簇的无线接入节点，其中，无线接入节点簇包括多个无线接入节点，所述多个无线接入节点均具有公共配置数据，诸如公共簇小区标识符(ID)、以及关于被无线接入节点簇服务的用户设备(UE)的用户信息。所述无线接入节点包括:通信接口，布置用于无线通信；处理器；存储器，存储当在处理器中运行时使无线接入节点执行以下步骤的计算机程序代码:从控制单元接收去附着信号；删除公共配置数据；以及将无线接入节点的配置恢复为在簇配置之前使用的原始配置。
[0016]这里的实施例的优点在于:从UE的角度来看，当在高速列车上行驶时，UE不需要在不同小区之间执行切换，这是因为UE连接到公共小区ID，该公共小区ID属于在UE在高速车辆上行进期间UE所连接到的无线接入节点簇。
【附图说明】
[0017]通过下面参照附图对各个实施例进行的描述，本公开的实施例的这些和其它方面、特征和优点将是清楚和明白的，在附图中:
[0018]图1是示出无线接入节点簇的示例性实施例的示意图；
[0019]图2是示出无线接入节点簇的另一示例性实施例的示意图；
[0020]图3a是包括控制单元的示例性无线接入节点的示意图；