汽车行驶记录仪及其内置喇叭组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车行驶状态监测的技术领域，具体涉及一种汽车行驶记录仪及其内置喇叭组件。
【背景技术】
[0002]汽车行驶记录仪俗称汽车黑匣子，用于对车辆的行驶速度、时间以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储，并可通过数据接口将存储的数据输出，为道路交通安全事故分析提供了重要的资料和信息。通常汽车行驶记录仪包括前面板和机壳，机壳中设置有卫星定位模块、无线通讯模块、控制芯片、供电电路和备用电池，前面板上设置有显示板、显示屏、按键、标准DB接口、USB接口、TF存储卡接口、打印机和IC卡读卡器等多个部件，主要用于使用者与汽车行驶记录仪的交互及将汽车行驶记录仪记录的数据输出。
[0003]传统的汽车行驶记录仪使用蜂鸣器进行报警提示，随着科技的发展，汽车行驶记录仪实现了语音提示报警和语音交互的功能，例如汽车行驶记录仪能够对驾驶员进行语音超速报警和疲劳驾驶报警。目前，汽车行驶记录仪中安装有内置喇叭，以辅助实现语音提示报警和语音交互的功能。由于汽车行驶记录仪的体积较小，前面板的面积也较小，而且前面板上已经设置有显示屏、按键、标准DB接口、TF存储卡接口、USB接口、打印机和IC卡读卡器等多个部件，因而通常将出音孔设置在汽车行驶记录仪的机壳顶面。但是汽车行驶记录仪是嵌入式安装于汽车面板中的，当将出音孔设置在汽车行驶记录仪的机壳顶面时，喇叭产生的声音由出音孔传出后会受到汽车面板的阻挡，导致语音音量较小，而且因为体积原因喇叭均无共鸣腔混音，语音保真效果较差。
【实用新型内容】
[0004]为了解决目前汽车行驶记录仪的内置喇叭语音音量较小、语音保真效果较差的问题，本实用新型提出一种汽车行驶记录仪及其内置喇叭组件，以提高汽车行驶记录仪内置喇叭的语音音量及语音保真效果。
[0005]本实用新型汽车行驶记录仪的内置喇叭组件包括导音腔底盖、喇叭和导音腔上盖；所述导音腔底盖包括第一腔体，该第一腔体为一端开口的圆筒状结构，该第一腔体的侧面设置有两个第一固定脚；所述导音腔上盖包括第二腔体，该第二腔体为一端开口的圆筒状结构，且该第二腔体的侧面设置有出声口，该出声口的两侧设置有第二固定脚；所述导音腔底盖和所述导音腔上盖连接形成腔体，所述喇叭固定于该腔体中。
[0006]其中，所述第一腔体的外侧壁设有第一凸起，所述第二腔体的外侧壁设有第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起均设有螺纹孔，所述第一凸起和所述第二凸起通过螺钉连接以将所述导音腔底盖和所述导音腔上盖固定连接。
[0007]其中，所述凸起为圆柱体结构。
[0008]本实用新型汽车行驶记录仪包括上述任一种汽车行驶记录仪的内置喇叭组件，还包括前面板和机壳，该机壳中设置有卫星定位模块、无线通讯模块、控制芯片、供电电路和备用电池，该前面板上设置有显示板、显示屏、按键、标准DB接口、USB接口、TF存储卡接口、打印机和IC卡读卡器，所述汽车行驶记录仪的内置喇叭组件位于所述机壳中，且所述第一固定脚和所述第二固定脚固定于所述显示板上；所述机壳和所述前面板之间留有空隙，且所述前面板的边框上设置有若干个出音孔，以使所述喇叭产生的声音从所述出声口传出，并经过所述出音孔传递给使用者。
[0009]其中，所述第一固定脚和所述第二固定脚均通过螺钉固定于所述显示板上。
[0010]其中，所述出音孔位于所述显示板的上方。
[0011]本实用新型汽车行驶记录仪及其内置喇叭组件具有如下的有益效果:
[0012]本实用新型汽车行驶记录仪及其内置喇叭组件在使用过程中，喇叭产生的声音经出声口传到前面板和机壳之间的空隙中，再经过前面板上的出音孔传递给使用者，让使用者听到。本实用新型的前面板上设有出音孔，让喇叭产生的声音最终经过出音孔传递给使用者，避免了喇叭产生的声音受到汽车的阻挡而导致声音音量较小、效果较差的情况，使喇叭产生的声音顺畅地传递给使用者，提高了汽车行驶记录仪内置喇叭的语音音量及语音保真效果。
[0013]本实用新型的导音腔底盖使喇叭的下面形成一个密封的空间，该导音腔底盖起到音箱的作用，这样一方面形成共鸣腔混音；另一方面能够防止导音腔底盖中的声音影响导音腔上盖中的声音，保证了导音腔上盖中声音的质量和传输，提高了喇叭声音的音量及语音保真效果。
[0014]本实用新型的出音孔设置在前面板的边框上，因为前面板面积本来就较小，还要设置显示屏、按键、标准DB接口、TF存储卡接口、USB接口、打印机和IC卡读卡器等多个部件，而将出音孔设置在前面板的边框上能够提高前面板的利用率，不影响前面板上其他部件的设置。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型汽车行驶记录仪的内置喇叭组件的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型汽车行驶记录仪的内置喇叭组件固定到汽车行驶记录仪的前面板上的结构示意图；
[0017]图3为本实用新型汽车行驶记录仪的结构示意图A ；
[0018]图4为本实用新型汽车行驶记录仪的结构示意图B。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图介绍本实用新型的技术方案。
[0020]如图1所示，汽车行驶记录仪的内置喇叭组件包括导音腔底盖10、喇叭11和导音腔上盖12。导音腔底盖10包括第一腔体13，该第一腔体13为一端开口的圆筒状结构，该第一腔体13的侧面设置有两个第一固定脚14，该第一固定脚14上设有螺纹孔，该螺纹孔中可以安装螺钉。第一腔体13的外侧壁设有圆柱体结构的第一凸起19，该第一凸起19中也设有螺纹孔。导音腔上盖12包括第二腔体15，该第二腔体15为一端开口的圆筒状结构，且该第二腔体15的侧面设置有出声口 17，如图中所示，出声口 17为矩形的结构，出声口 17也可以为圆形、梯形或平行四边形的结构，该出声口 17的两侧设置有第二固定脚16，该第二固定脚16上设有螺纹孔，该螺纹孔中可以安装螺钉。第二腔体15的外侧壁设有圆柱体结构的第二凸起18，该第二凸起18设有螺纹孔。第二凸起18与第一凸起19通过螺钉连接以将导音腔底盖10和导音腔上盖12固定连接，导音腔底盖10和导音腔上盖12固定连接后，第一腔体13与第二腔体15形成腔体，喇叭11固定于该腔体中。
[0021]如图1-图4所示，其中图3为从汽车行驶记录仪的前端看到的汽车行驶记录仪的结构示意图，图4为从汽车行驶记录仪的后端看到的汽车行驶记录仪的结构示意图。汽车行驶记录仪包括前面板20、机壳22和内置喇叭组件，该机壳22中设置有卫星定位模块、无线通讯模块、控制芯片、供电电路和备用电池，该前面板20上设置有显示板21、显示屏26、按键27、标准DB接口 25、USB接口 23、TF存储卡接口 24、打印机28和IC卡读卡器30，其中，显示屏26固定于显示板21上，该显示板21固定于前面板20上。内置喇叭组件包括导音腔底盖10、喇叭11和导音腔上盖12，位于机壳22中，且第一固定脚14和第二固定脚16通过螺钉固定于显示板21上以将内置喇叭组件固定于显示板21上。汽车行驶记录仪的机壳22和前面板20之间留有空隙，这样喇叭11产生的声音就能够从出声口 17传出，如果机壳22和前面板20之间没有空隙，则前面板20会将出声口 17挡住导致喇叭11产生的声音不能够从出声口 17传出。前面板20的边框上设置有若干个出音孔29，这样喇叭11产生的声音经出声口 17传出后，再经过出音孔29就可以传递给使用者，让使用者听到。因为汽车行驶记录仪是嵌入式安装于汽车中的，当前面板20的边框上设置有出音孔29时，喇叭11产生的声音从出声口 17传出后，再经过前面板20的边框上的出音孔29传递给使用者，这样能够避免喇叭11产生的声音经出声口 17传出后受到汽车的阻挡而音量变小、语音效果变差；而且出音孔29设置在前面板20的边框上，这样不影响面积较小的前面板20上的其他部件的设置，提高了前面板20的利用率。
[0022]优选地，前面板20上的出音孔29位于显示板21的上方，因为内置喇叭组件固定于显示板21上，当出音孔29位于显示板21的上方时，出音孔29与内置喇叭组件的出声口17距离较近，喇叭11产生的语音经出音孔29传出后，语音音量更大，语音保真效果更好。
【主权项】
1.一种汽车行驶记录仪的内置喇叭组件，其特征在于，包括导音腔底盖、喇叭和导音腔上盖；所述导音腔底盖包括第一腔体，该第一腔体为一端开口的圆筒状结构，该第一腔体的侧面设置有两个第一固定脚；所述导音腔上盖包括第二腔体，该第二腔体为一端开口的圆筒状结构，且该第二腔体的侧面设置有出声口，该出声口的两侧设置有第二固定脚；所述导音腔底盖和所述导音腔上盖连接形成腔体，所述喇叭固定于该腔体中。2.根据权利要求1所述的汽车行驶记录仪的内置喇叭组件，其特征在于，所述第一腔体的外侧壁设有第一凸起，所述第二腔体的外侧壁设有第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起均设有螺纹孔，所述第一凸起和所述第二凸起通过螺钉连接以将所述导音腔底盖和所述导音腔上盖固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车行驶记录仪的内置喇叭组件，其特征在于，所述凸起为圆柱体结构。4.一种包括权利要求1-3中任一项所述的汽车行驶记录仪的内置喇叭组件的汽车行驶记录仪，包括前面板和机壳，该机壳中设置有卫星定位模块、无线通讯模块、控制芯片、供电电路和备用电池，该前面板上设置有显示板、显示屏、按键、标准DB接口、USB接口、TF存储卡接口、打印机和IC卡读卡器，其特征在于，所述汽车行驶记录仪的内置喇叭组件位于所述机壳中，且所述第一固定脚和所述第二固定脚固定于所述显示板上；所述机壳和所述前面板之间留有空隙，且所述前面板的边框上设置有若干个出音孔，以使所述喇叭产生的声音从所述出声口传出，并经过所述出音孔传递给使用者。5.根据权利要求4所述的汽车行驶记录仪，其特征在于，所述第一固定脚和所述第二固定脚均通过螺钉固定于所述显示板上。6.根据权利要求4或5所述的汽车行驶记录仪，其特征在于，所述出音孔位于所述显示板的上方。
【专利摘要】本实用新型属于汽车行驶状态监测的技术领域。为了解决目前汽车行驶记录仪的内置喇叭的语音音量较小、保真效果较差的问题，本实用新型提出一种汽车行驶记录仪的内置喇叭组件，包括导音腔底盖、喇叭和导音腔上盖；导音腔底盖包括第一腔体，该第一腔体为一端开口的圆筒状结构；导音腔上盖包括第二腔体，该第二腔体为一端开口的圆筒状结构，且该第二腔体的侧面设置有出声口；内置喇叭组件位于机壳中；机壳和前面板之间留有空隙，且前面板的边框上设置有出音孔，以使喇叭产生的声音从出声口传出，并经过出音孔传递给使用者。本实用新型提高了汽车行驶记录仪内置喇叭的语音音量及语音保真效果，提高了前面板的利用率。
【IPC分类】H04R1/02, G07C5/08
【公开号】CN204859470
【申请号】CN201520591714
【发明人】张军, 黄晓斌, 刘晶晶
【申请人】深圳市有为信息技术发展有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月7日