用于车辆的隐藏的摄像头系统的制作方法

文档序号:10038889阅读:772来源:国知局
用于车辆的隐藏的摄像头系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本文件通常涉及用于车辆的摄像头系统,并且更具体地,涉及可一致且重复地完全展开进入相同位置的隐藏的摄像头系统。
【背景技术】
[0002]本领域已知的是提供用于车辆的摄像头系统,其中摄像头通常隐藏在诸如车辆徽章或标志的盖后面。当被致动时,盖打开并且摄像头展开以提供在允许操作者更好的操作车辆时可用的期望的视野。这样的摄像头系统例如在第7,891,886号美国专利中公开。值得注意的是,在完全展开位置中的摄像头的定位的重复性不能必然地确保现有技术的隐藏的摄像头。这是一个问题,因为为了给车辆操作者提供一致的视角,在相同的完全展开位置重复地定位摄像头的能力是尤其重要的。进一步地,在配备有多重摄像头视野的车辆中,为了提供适当的融合,需要单一操作位置的一致性展开。
【实用新型内容】
[0003]本文涉及解决现有技术摄像头系统中这些缺陷的新型改进摄像头系统。针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型提供了用于车辆的隐藏的摄像头系统,以至少实现摄像头能够始终稳定一致地展开在完全展开位置。
[0004]根据在此描述的目的和益处,提供了一种用于车辆的隐藏的摄像头系统。该隐藏的摄像头系统包括盖、摄像头、驱动电机和将驱动电机连接至盖和摄像头的联动装置。第一止挡部为摄像头设定可重复的完全展开位置。邻接部在摄像头完全展开时接合止挡部。此夕卜,偏置元件被设置成将摄像头偏置进入完全展开位置。
[0005]在一个可能的实施例中,摄像头系统进一步包括壳体并且第一止挡部设置在壳体上。在一个可能的实施例中,邻接部设置在联动装置上。该联动装置包括曲柄臂、第一连杆、第二连杆、盖支撑支架以及摄像头安装支架。驱动电机通过传动装置连接至曲柄臂。
[0006]第二连杆在第一端连接至盖支撑支架且在第二端连接至摄像头安装支架。此外,第二连杆在第一端和第二端中间的第一点处枢转地连接至壳体。第一连杆在第一点与第二端之间的第二点处枢转地连接至第二连杆。在一个可能的实施例中,第二连杆是大致C形形状。
[0007]在一个可能的实施例中,摄像头被保持在摄像头安装支架中,摄像头安装支架通过第一枢转支撑臂枢转地连接至壳体。在该实施例中,偏置元件为:在第一枢转支撑臂上操作并且将邻接部偏置进入与第一止挡部接合以及因此将摄像头偏置进入完全展开位置的扭转弹簧。盖支撑支架通过第二枢转支撑臂枢转地连接至壳体。
[0008]根据本实用新型,摄像头被保持在摄像头安装支架中,摄像头安装支架通过第一枢转支撑臂枢转地连接至壳体。
[0009]根据本实用新型,偏置元件为:在第一枢转支撑臂上操作并且将邻接部偏置进入与第一止挡部接合以及将摄像头偏置进入完全展开位置的扭转弹簧。
[0010]根据本实用新型,进一步包括在壳体上的第二止挡部。
[0011]根据本实用新型,在摄像头处于完全缩回位置并且盖在摄像头上方关闭时邻接部接合第二止挡部。
[0012]可选地,摄像头系统可被描述为包括壳体、在第一枢转支撑臂上枢转地附接至壳体的摄像头以及在第二枢转支撑臂上枢转地附接至壳体的盖。联动装置将驱动电机和传动装置与摄像头和盖连接。位于壳体上的第一止挡部为摄像头设定可重复的完全展开位置。在联动装置上的邻接部在摄像头完全展开时接合第一止挡部。此外偏置元件将摄像头偏置进入完全展开位置。
[0013]根据本实用新型,提供了一种用于车辆的隐藏的摄像头系统,包括壳体、在第一枢转支撑臂上枢转地附接至壳体的摄像头、在第二枢转支撑臂上枢转地附接至壳体的盖、驱动电机和传动装置、将驱动电机和传动装置与摄像头和盖连接的联动装置、在联动装置上的邻接部,邻接部在摄像头完全展开时接合第一止挡部以及将摄像头偏置进入完全展开位置的偏置元件。
[0014]在一个可能的实施例中,偏置元件为在第一枢转支撑臂上操作的扭转弹簧。在一个可能的实施例中,该系统进一步包括在壳体上的第二止挡部。在摄像头处于完全缩回位置并且盖在摄像头上方关闭时邻接部接合第二止挡部。
[0015]本实用新型的有益效果在于能够实现摄像头能够始终稳定一致地展开在完全展开位置。
[0016]在如下的说明书中,示出和描述了摄像头系统的若干优选的实施例。然而应当意识到,在不背离以上所述的摄像头系统以及以下所述的权利要求的情况下,该摄像头系统能够是其他不同的实施例并且它的若干细节能够在各种、明显的方面修改。因此,附图和描述在本质上应该被认为是示例性的而非限制性的。
【附图说明】
[0017]结合于此并且形成为说明书的一部分的附图,示出了摄像头系统的若干方面并与文字说明一起用于解释其中的特定原理。在附图中:
[0018]图1是配备有当前摄像头系统的车辆的正视等高视图,摄像头系统被示出为处于缩回或者关闭位置以使摄像头通过设置在车辆上的制造商徽章或盖从视线中隐藏。
[0019]图2是处于缩回位置的摄像头系统的第一详细左侧局部视图。
[0020]图3是处于缩回位置的摄像头系统的第二详细右侧局部视图。
[0021]图4是处于完全展开位置的摄像头系统的第一详细左侧局部视图。
[0022]图5是处于完全展开位置的摄像头系统的第二详细右侧局部视图。
[0023]图6是摄像头连杆的详细立体图,其中在摄像头处于完全展开位置时设置在摄像头连杆上的邻接部接合第一止挡部。
[0024]图7是摄像头连杆的详细立体图,其中在摄像头处于完全缩回位置且盖在摄像头上关闭时设置在摄像头连杆上的邻接部接合第二止挡部。
[0025]图8是示出连接至用于摄像头的支撑臂的偏置元件或扭转弹簧的横截面视图。
[0026]图9是示出摄像头清洗系统的详细正视等高视图。
[0027]现详细地参照附图以描述摄像头系统的优选实施例,其实例在附图中示出。
【具体实施方式】
[0028]现参照图1,示出了配备有隐藏在盖12后面的隐藏的摄像头系统10的车辆V,该盖12在所示实施例中由制造商徽章形成。如图2和图3中所示出的,隐藏的摄像头系统10包括保持摄像头16的壳体14、驱动电机18和相关的齿轮传动装置20、以及将驱动电机和齿轮传动装置连接至盖12和摄像头16的联动装置22。垫圈17被设置在壳体14的前部开口 19的周围并且在盖12关闭时密封壳体的前部。
[0029]如图所示,联动装置22包括曲柄臂24、第一连杆26、第二连杆28、盖12安装于其上的盖支撑支架30、以及摄像头安装支架32。更具体地,曲柄臂24通过旋转驱动轴34连接至齿轮传动装置20。曲柄臂24的相对端通过枢轴销36连接至第一连杆26。第一连杆26的第二端通过枢轴销38连接至第二连杆28。第二连杆28的第一端通过枢轴销40连接至盖支撑支架30。第二连杆28的第二端通过凸轮或滚轴42连接至摄像头安装支架32,凸轮或滚轴42容纳在设置于摄像头安装支架上的导轨43中并在其中移动。
[0030]进一步可理解的,第二连杆28通过容纳在凸台44中(还见图7)的枢轴销45在第一点处枢转地安装至壳体14。连接第一和第二连杆26,28的枢轴销38于第一点和第二端之间设置在连杆28上的第二点处。在如图所示的实施例中,第二连杆28是大致C形形状。
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