一种可双向监控道路状况的监控摄像系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型具体公开一种可双向监控道路状况的监控摄像系统，包括监测前端及管理后台，监测前端包括摄像机体、监测镜体及陀螺仪传感器；摄像机体固设在待监控道路上的横杆上且其内包括连接视频电缆线的数据处理模块及视频信息采集模块；监测镜体通过支架设在摄像机体的摄影前端，包括左右设置的透视镜片和反光镜片；陀螺仪传感器水平设置在监测镜体上并电连接数据处理模块。本实用新型仅利用一台摄像机体即可实现同时对道路的双向路况进行实时视频信息采集及监控，且当监测镜体的安装角度发生变化后即可驱动发出信号以使管理后台及时准确获知异常状态，从而及时采取相应对策，大大降低维保成本及维保难度，保证对道路实况的有效良好监控。
【专利说明】
一种可双向监控道路状况的监控摄像系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及交通工程技术领域，特别是涉及一种可双向监控道路状况的监控摄像系统。
【背景技术】
[0002]道路实时交通状态监测是交通管理中必不可少的一部分。交通状态视频监测系统包括两部分，一为监测前端，二为管理后台。在需要监视的地方安装视频摄像机，称作为监测前端，监测前端功能包括用于采集路况视频信息的视频信息采集模块、以及用于对视频信号进行编码的视频编码模块，然后通过视频电缆线或者网络将视频数据发送到管理后台，将视频摄像机拍摄的实时图像直接显示在监视器(墙)上，该端称作为视频监测管理后台。管理后台负责将接收到的视频图像数据解码并显示，从而达到实时监测的效果。但是传统的道路交通监控摄像机只能拍摄单个摄像镜头前方的道路，无法拍摄这个摄像镜头下方和后方的道路，而且监测前端安装在露天环境下，受到风吹雨打甚至不法分子的不法活动而可能导致监测前端的摄像角度发生变化，从而不能有效监控路况。
【实用新型内容】
[0003]为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供一种可双向监控道路状况的监控摄像系统，能够同时监控道路双向实况，同时可在摄像角度发生变化情况后及时发现处理，实现有效良好监控。
[0004]本实用新型采用的技术解决方案是:
[0005]—种可双向监控道路状况的监控摄像系统，该视频摄像系统包括监测前端及通过视频电缆线连接监测前端的管理后台，所述监测前端包括摄像机体、监测镜体以及陀螺仪传感器；
[0006]所述摄像机体固定设置在待监控道路上的横杆上且其内包括连接视频电缆线的数据处理模块及连接数据处理模块的输入端的视频信息采集模块；
[0007]所述监测镜体通过支架设置在摄像机体的摄影前端，其包括左右设置的透视镜片和反光镜片；
[0008]所述陀螺仪传感器水平设置在监测镜体上并电连接摄像机体内的数据处理模块。
[0009]优选地，所述管理后台包括视频解码模块和路况显示模块，所述视频解码模块通过视频电缆线连接数据处理模块。
[0010]优选地，所述反光镜片为球面广角镜。
[0011]优选地，所述透视镜片与反光镜片之间设有安装框，所述支架的一端固定连接在待监控道路上的横杆，另一端连接安装框。
[0012]本实用新型的有益效果:由于在摄像机体的摄像前端设置包括透视镜片和反光镜片的监测镜体，如此可仅利用一台摄像机体即可实现同时对道路的双向路况进行实时视频信息采集及监控，大大降低道路监控设备成本。又由于在监测镜体上安装有陀螺仪传感器，该陀螺仪传感器连接摄像机体内的数据处理模块，当监测镜体的安装角度发生变化后即可驱动发出信号至数据处理模块，然后通过数据处理模块传送至管理后台，由管理后台及时准确获知异常状态，从而及时采取相应对策，大大降低维保成本及维保难度，保证对道路实况的有效良好监控。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型监测前端结构示意图。
[0014]图2为本实用新型监控摄像系统结构框图。
[0015]图3为本实用新型监测前端结构框图。
[0016]附图标记说明:
[0017]100、监测前端;200、管理后台；10、摄像机体；11、数据处理模块；12、视频信息采集模块;20、监测镜体;21、视频解码模块;22、路况显示模块;30、陀螺仪传感器;41、透视镜片；42、反光镜片;43、安装框;50、支架;60、横杆。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0019]如图1-3所示，本实施例提供一种可双向监控道路状况的监控摄像系统，该视频摄像系统包括监测前端100及通过视频电缆线连接监测前端100的管理后台200。
[0020]在本实施例中，所述监测前端100包括摄像机体10、监测镜体20以及陀螺仪传感器30，所述摄像机体10固定设置在待监控道路上的横杆60上且其内包括连接视频电缆线的数据处理模块11及连接数据处理模块11的输入端的视频信息采集模块12。所述管理后台200包括视频解码模块21和路况显示模块22，所述视频解码模块21通过视频电缆线连接数据处理模块11。
[0021]在本实施例中，所述监测镜体20通过支架50设置在摄像机体10的摄影前端，其包括左右设置的透视镜片41和反光镜片42，所述反光镜片42为球面广角镜，以扩大对反向路况的监测范围和角度。
[0022]在本实施例中，所述透视镜片41与反光镜片42之间设有安装框43，所述支架50的一端固定连接在待监控道路上的横杆60，另一端连接安装框43。所述陀螺仪传感器30水平设置在监测镜体20上并电连接摄像机体10内的数据处理模块11，当所述监测镜体20的安装角度发生变化时则所述陀螺仪传感器30驱动并发送倾斜状态信息至数据处理模块11，然后通过数据处理模块11传送至管理后台200，由管理后台200及时准确获知异常状态，从而及时采取相应对策，大大降低维保成本及维保难度，保证对道路实况的有效良好监控。
[0023]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可双向监控道路状况的监控摄像系统，其特征在于， 该视频摄像系统包括监测前端及通过视频电缆线连接监测前端的管理后台，所述监测前端包括摄像机体、监测镜体以及陀螺仪传感器； 所述摄像机体固定设置在待监控道路上的横杆上且其内包括连接视频电缆线的数据处理模块及连接数据处理模块的输入端的视频信息采集模块； 所述监测镜体通过支架设置在摄像机体的摄影前端，其包括左右设置的透视镜片和反光镜片； 所述陀螺仪传感器水平设置在监测镜体上并电连接摄像机体内的数据处理模块。2.根据权利要求1所述的可双向监控道路状况的监控摄像系统，其特征在于，所述管理后台包括视频解码模块和路况显示模块，所述视频解码模块通过视频电缆线连接数据处理丰旲块。3.根据权利要求1所述的可双向监控道路状况的监控摄像系统，其特征在于，所述反光镜片为球面广角镜。4.根据权利要求1所述的可双向监控道路状况的监控摄像系统，其特征在于，所述透视镜片与反光镜片之间设有安装框，所述支架的一端固定连接在待监控道路上的横杆，另一端连接安装框。
【文档编号】H04N7/18GK205430419SQ201620245106
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月28日
【发明人】张小金
【申请人】张小金