专利名称：机动车补胎专用自动顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械类，机动车补胎专用自动顶是机动车补胎时使用的专用工具。
背景技术：
汽车、拖拉机这类机动车的轮胎，经常需要修理、拆换，进行这类修理工作时，需先将车身顶起使轮胎不受压才能修理，目前将车身提升的工具只是普通的千斤顶，操作时，修理人员需要冒着生命危险钻到车身底下，还要摇动千斤顶的铁杠杆，既费时又费力。
发明内容本实用新型的目的是针对上述存在问题，提供一种机动车补胎专用自动顶，修理人员不需钻到车身底下操作，且能将车身自动顶起。
本实用新型的技术方案是机动车补胎专用自动顶设有千斤顶，其特征在于千斤顶固定在底板上，底板上还固定有减速器和扶手，扶手上固定有电机和滚轮，电机转轴通过皮带与减速器的输入轴联接，减速器的输出轴上设置有偏心轮，偏心轮的正下方与千斤顶的控制杆相触。
本实用新型与现有的千斤顶相比，有益效果是操作方便、安全省力，效率高。
图1为本实用新型的结构原理侧视示意图。
图中，1-千斤顶，2-减速器，3-电机，4-扶手，5-滚轮，6-皮带，7-偏心轮，8-底板。
具体实施方式
参见附图1，底板[8]和扶手[4]系钢材经机械加工后焊接而成，偏心轮[7]的偏心度应与千斤顶[1]的控制杆运动范围相适应，电机[3]功率200W，1800转/分，减速器[2]与电机[3]联接后，输出轴转速为60转/分，千斤顶[1]的型号为QYL10T，皮带[6]选用三角皮带，滚轮[5]当底板[8]触地时应悬空。使用时，先将扶手压下，使滚轮着地，底板悬空，推动本实用新型到机动车旁放下，将千斤顶的位置移到车身需托起处，通电后，电机—减速箱—偏心轮—控制杆上下动作，液压千斤顶QYL10T工作，车身自动逐渐被托起，到位时断电。本实用新型使用时，控制杆配置有复位弹簧。
权利要求1.机动车补胎专用自动顶设有千斤顶[1]，其特征在于千斤顶[1]固定在底板[8]上，底板上还固定有减速器[2]和扶手[4]，扶手[4]上固定有电机[3]和滚轮[5]，电机[3]的转轴通过皮带[6]与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴上设置有偏心轮[7]，偏心轮的正下方与千斤顶[1]的控制杆相触。
专利摘要本实用新型涉及机械类，它是机动车补胎时使用的专用工具，机动车补胎专用自动顶设有千斤顶，其特征在于千斤顶固定在底板上，底板上还固定有减速器和扶手，扶手上固定有电机和滚轮，电机的转轴通过皮带与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴上设置有偏心轮，偏心轮的正下方与千斤顶的控制杆相触。有益效果是操作方便、安全省力、效率高。
文档编号B66F5/00GK2598979SQ0229065
公开日2004年1月14日 申请日期2002年12月25日 优先权日2002年12月25日
发明者杨裕团 申请人:杨裕团