专利名称：具有共享支轴的千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种具有共享支轴的千斤顶，特指利用单一共享支轴贯穿千斤顶的两侧板、摇臂及液压缸底座等构件所组成，使其整体组装更精简方便，并缩小千斤顶座体总长，达到体积缩减、用材节省及降低成本等效果。
背景技术：
如图7所示，是传统库房型千斤顶，其是于两侧板10与摇臂20设有第一支轴30，液压缸40前端的心管401亦由一横轴402贯穿结合于摇臂20，该液压缸40后端底座402另设有一贯穿锁合于千斤顶两侧板10的第二支轴50，当液压缸40动作时，是利用心管401伸出而直接推动摇臂20向上扬举，其主要缺陷在于由于传统千斤顶的组成的第一支轴30位置约在千斤顶中央部，第一支轴30的两侧分别设置摇臂20及液压缸40，因此，传统千斤顶的座体总长是包括摇臂20及液压缸40的长度，故两侧板10必须延伸涵盖上述摇臂20及液压缸40两部份，造成其体种较大，总长亦较长，特别是两侧板10的材积无法缩减，所需支轴较多，无法简化组装。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种具有共享支轴的千斤顶，通过在千斤顶的两侧板、摇臂及液压缸底座等构件分别设有对应贯孔，供一共享支轴贯穿结合，且摇臂于液压缸心管的横轴之间连接一组拉力杆，使液压缸动作时，通过拉力杆带动摇臂完成扬升工作，达到整体组装容易方便、缩小千斤顶座体总长、缩减体积、节省用材及降低成本的目的。
本实用新型的次要目的是提供一种具有共享支轴的千斤顶，通过进一步在千斤顶两侧板之间设置供液压缸心管横轴承入的滑轨座，使心管横轴通过滑轨座产生稳定性较佳的引导移动，达到稳定性较佳的目的。
本实用新型的目的是这样实现的一种具有共享支轴的千斤顶，包括两侧板、摇臂及液压缸，其特征是该两侧板的后端部选定位置设有一对应贯孔；该摇臂的后端上方设有一组对应贯孔，下方具有一组对应枢孔，前端枢设结合一顶盘座，该顶盘座枢设一组摇杆，该摇杆另一端是枢设结合于该两侧板上，该下方枢孔固设一贯穿两拉力杆的心轴，该两拉力杆的前端是枢设于液压缸的心管横轴；该液压缸的后端为一底座，前端为一心管横轴，该心管横轴是贯穿该液压缸的心管，后端底座设有一对应贯孔，该底座选定位置设有一唧筒组，所述心管横轴与该拉力杆是枢设结合；该两侧板、摇臂及液压缸的底座所设的对应贯孔是通过共享支轴贯穿结合组成，该液压缸直接装设于该摇臂的下方。
该液压缸底座的唧筒组的一侧是设有一柄管座，该柄管座的座体枢合孔与该共享支轴呈贯穿结合的共享组成。该两侧板的前端选定位置是设有一滑轨座，该心管横轴是承入该滑轨座的轨槽内。
以下配合较佳实施例和附图详细说明。
图1是本实用新型呈静止状态的立体示意图。
国2是本实用新型呈扬升状态的立体示意图。
图3是本实用新型的分解立体示意图。
图4是本实用新型的组合横断面示意图。
图5是本实用新型呈静止状态的组合纵断面示意图。
图6是本实用新型呈扬升状态的组合纵断面示意图。
图7是传统千斤顶的组合示意图。
具体实施方式
如图1-图4所示，本实用新型的具有共享支轴的千斤顶，主要是在千斤顶的两侧板1、摇臂2及液压缸3的底座3 1构件分别设有对应贯孔11、21、311，并利用一共享支轴4贯穿结合而组成；其特征是用侧板1的后端部选定位置开设有一对应贯孔11，前、后分别设有前、后轮12、13，除上述设于两侧板1后端对应贯孔11的共享支轴4以外，并于两侧板1间的前端选定位置锁设结合一滑轨座5，该滑轨座5是具有相对两轨槽51；摇臂2的后端上方设有一组对应贯孔21，下方具有一组对应枢孔22，前端枢设结合一顶盘座23，该对应贯孔21供共享支轴4贯穿，于顶盘座23并枢设一组摇杆24，摇杆24的另一端枢设结合于两侧板1上(如图4所示)，所述下方枢孔22固设一贯穿两拉力杆25的心轴26，两拉力杆25前端是枢设于液压缸3的心管横轴32，所述摇臂2上端并设有一枢盖27；液压缸3的后端为一底座31，前端为一心管横轴32，心管横轴32是贯穿液压缸3的心管33，后端底座31是设有一对应贯孔311，以供共享支轴4贯穿，于底座31选定位置设有一唧筒组34；此外，前述心管横轴32与拉力杆25呈枢设结合，且心管横轴32是承入前述滑轨座的轨槽51内；通过上述构件组成，即可令千斤顶的两侧板1、摇臂2及液压缸3的底座31等构件是以单一共享支轴4贯穿结合，使其整体组装更为精简容易，且此项千斤顶组成的液压缸3可直接装设于摇臂2下方，故千斤顶座体总长(即两侧板1的长度)可缩小将近一半，使两侧板1的钢板材积相对减少约一半，实现缩小千斤顶体积、节省用材及降低成本等显著功效。
上述液压缸3的底座31的唧筒组34一侧并设有一柄管座6，以提供千斤顶的柄管7插入，而该柄管座6于使用时，其是可选择与共享支轴4形成贯穿的共享结合(如附图所示)；当然，还可选择单独设于底座31的一侧，而不与共享支轴4呈贯穿共享的结合组成，均属可使用方式，特此指明。
本实用新型的摇臂2与液压缸3心管横轴31之间因连接设有一组拉力杆25(如图5所示)，故液压缸3于扬升动作时(即唧筒组34供入液压油时)，该心管横轴31将沿着滑轨座5的轨槽51向外凸伸，以带动拉力杆25，并牵引摇臂2完成扬升工作(如图6所示)。
上述设于两侧板1间的轨座5，其主要是专供液压缸3的心管横轴32承入，使心管横轴32于伸缩动作时，具有更为平稳的导引效果。
如上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，其并非用以限定本实用新型，凡涉及等效应用或基于前项技术手段所为的简易变更或替换，仍应属于本实用新型的保护范围之内；特别需要说明的是所述设于唧筒组34一侧的柄管座6，其座体枢合孔61亦可与所述共享支轴4呈贯穿结合的共享组成形态，或亦可单独设于液压缸底座31一侧(相同于传统组成)，而呈非共享组成形态，显然，均可任意替代置换或改变。
综上所述，本实用新型的具有共享支轴的千斤顶，其结构及组成形态是通过单一支轴的共享设计取代多轴组成，使整体组装更简易方便，且具有千斤顶总长和体积缩小及节省用材等功效。具有新颖性、创造性和实用性。
权利要求1.一种具有共享支轴的千斤顶，包括两侧板、摇臂及液压缸，其特征是该两侧板的后端部选定位置设有一对应贯孔；该摇臂的后端上方设有一组对应贯孔，下方具有一组对应枢孔，前端枢设结合一顶盘座，该顶盘座枢设一组摇杆，该摇杆另一端是枢设结合于该两侧板上，该下方枢孔固设一贯穿两拉力杆的心轴，该两拉力杆的前端是枢设于液压缸的心管横轴；该液压缸的后端为一底座，前端为一心管横轴，该心管横轴是贯穿该液压缸的心管，后端底座设有一对应贯孔，该底座选定位置设有一唧筒组，所述心管横轴与该拉力杆是枢设结合；该两侧板、摇臂及液压缸的底座所设的对应贯孔是通过共享支轴贯穿结合组成，该液压缸直接装设于该摇臂的下方。
2.根据权利要求1所述的具有共享支轴的千斤顶，其特征是该液压缸底座的唧筒组的一侧是设有一柄管座，该柄管座的座体枢合孔与该共享支轴呈贯穿结合的共享组成。
3.根据权利要求1所述的具有共享支轴的千斤顶，其特征是该两侧板的前端选定位置是设有一滑轨座，该心管横轴是承入该滑轨座的轨槽内。
专利摘要一种具有共享支轴的千斤顶，主要是在千斤顶的两侧板、摇臂及液压缸底座等构件分别设有对应贯孔，以供一共享支轴贯穿结合，摇臂与液压缸心管横轴之间连接有一组拉力杆，当液压缸动作时，由拉力杆带动摇臂扬升。具有组装方便、节省用材、降低成本、缩小千斤顶座体总长及体积的功效。
文档编号B66F3/25GK2623672SQ0325120
公开日2004年7月7日 申请日期2003年5月7日 优先权日2003年5月7日
发明者张铭松, 萧传儒 申请人:洪维忆, 洪嘉佩, 洪嘉琪