专利名称：电梯用复合地坎条的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电梯辅助设备技术领域，具体涉及一种电梯用地坎条结构。
背景技术：
电梯用地坎条是安装在电梯轿箱和大厦每楼层电梯门厅地面接口处的辅助部件，它被 固定在槽型钢架内，进出电梯轿箱的乘客或货物都在地坎表面摩擦而过。目前，电梯地坎 一般采用铝合金材料。然而用纯铝合金材料做地坎是比较浪费的。 发明内容
本实用新型的目的在于提出一种强度高、经济性好的电梯用地坎条。
本实用新型提出的电梯用地坎条，由铝合金和工程塑料复合构成，其结构如图1所示。 根据地坎条本身的结构形状，以铝合金型材为地坎条的表层，厚度为1.2-1.5mm，内层为 工程塑料型材，厚度为5-12mm不等；两层材料相互嵌合，并且在两层型材之间有若干燕 尾槽加强筋，使之紧密贴合，不被错开。
本实用新型中，复合地坎表面采用铝合金型材，铝合金表面经氧化处理，外观与原地 坎完全一致。型材厚度大于等于1.2毫米，确保了地坎的直线度、抗压、耐磨等基本强度， 与纯铝合金地坎条相比，节约了约75%左右的铝合金材料。
本实用新型可选用工程塑料(例如PVC)，这种工程塑料具有耐水、耐化学药品、耐老 化性、耐焰自熄、耐磨、电绝缘性好、机械强度高、重量轻及最高连续使用温度可达80 'C等特点。
本实用新型可替代目前的纯铝合金的地坎条；其强度、耐磨擦等性能不亚于纯铝合金 地坎条，而纯合金材料可节省70%以上。
复合地坎条的制造采用铝型材与塑料通过挤出机共挤的方法。两种不同材质的材料， 其产品收縮率和冷却速度是不同的，要在一付模具内合二为一，并使产品保持一定的平直
度，是有一定技术难度的。为了保证两种不同材料能紧密地结合在一起，在成型模具设计 时考虑增加了铝合金型材地预热合五级调速型材匀速推进装置。在铝型材与塑料结合面 上，设计了多处燕尾槽，使熔融状态的聚氯乙烯工程塑料能在成型模模腔内与铝合金型材 充分结合紧紧贴附成一体，共同被推进有各段不同冷却温度组成的定型模内逐步冷却成型。
图1为本实用新型的结构图示。
图中标号:l为塑料，2为铝合金，3为燕尾槽加强筋。
具体实施方式
根据图1所示，按电梯用地坎条的结构造型，制作表层铝合金型材2，厚度为1.2mm， 铝合金型材内侧设置若干燕尾槽3，燕尾槽倾斜角一般为45° -60° ，燕尾槽的高度为 1.2mm，图1中给出了 4个燕尾槽。在成型模的模腔内浇铸熔溶状聚氯乙烯工程塑料，使 之与铝合金型材紧密贴合。然后在定型模冷却成型。地坎条的安装方式与通常地坎条的安 装方式一样。
权利要求1、一种电梯用复合地坎条，其特征在于由铝合金和工程塑料复合构成，根据地坎条本身的结构形状，以铝合金型材为地坎条的表层，厚度为1.2-1.5mm，以工程塑料型材为内层，两层材料相互嵌合，并且在两层型材之间有若干燕尾槽加强筋。
专利摘要本实用新型属于电梯辅助设备技术领域，具体涉及一种电梯用地坎条结构。由铝合金和工程塑料复合构成，根据地坎条本身的结构形状，以铝合金型材为地坎条的表层，厚度为1.2-1.5mm，以工程塑料型材为内层，两层材料相互嵌合，并且在两层型材之间有若干燕尾槽加强筋。本实用新型的强度、耐老化、耐磨擦等性能不亚于纯铝合金型材地坎条，但可节省70％以上铝合金材料。
文档编号B66B13/00GK201071245SQ200720069079
公开日2008年6月11日 申请日期2007年4月19日 优先权日2007年4月19日
发明者杨守林, 王国斌 申请人:上海新艺塑料厂有限公司