专利名称：三面挡绳架结构的起重钩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重钩，具体地，涉及一种三面挡绳架结构的起重钩。
背景技术：
通常，起重钩通过钢丝绳来吊起重物。但是，由于起重作业的工况和起吊重物的不 同，钢丝绳很容易出现脱钩现象，从而影响了工作效率，并存在一定的安全隐患。因此，带有挡绳结构的起重钩便应运而生。中国实用新型授权专利CN201485173U 便公开了一种用于起重机的单钩挡绳器机构，其将挡背通过销轴和弹簧与吊钩颈处固定连 接，使得挡背能有效的放置在吊钩槽颈部，从而实现阻止了钢丝绳的外滑。另外，现有技术中，还有一种带有挡绳杆结构的起重钩，其结构如图1所示。在起 重钩的滑轮侧面固定一挡绳杆，从而防止钢丝绳从滑轮槽跳出而发生乱绳现象。但是，上述起重钩在装载或拆卸钢丝绳时，均需要操作或拆卸挡绳结构，这样不仅 不方便起重钩的具体操作，而且还增加了现场工人的劳动量。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种三面挡绳架结构的起重钩，其可防止钢丝绳从滑 轮槽跳出而发生乱绳，且无需拆卸即可穿钢丝绳，从而减少了现场工人的劳动量，有效的提 高了工作效率。为了实现上述目的，本实用新型的一种三面挡绳架结构的起重钩，其包括滑轮和 置于滑轮下方的吊钩，其中，所述滑轮的左侧，右侧和下侧均固定设置有一挡绳架，所述挡 绳架包括一平板及平板上垂直设置的挡绳板，其中，相邻两个挡绳板之间的距离大于滑轮 上缠绕的钢丝绳绳头的直径。上述的三面挡绳架结构的起重钩，其中，所述三个挡绳架中心均位于所述滑轮的 中心线延长线上。上述的三面挡绳架结构的起重钩，其中，所述左侧和右侧的挡绳架上端分别安装 有滚子。上述的三面挡绳架结构的起重钩，其中，所述滚子为长圆柱滚子。上述的三面挡绳架结构的起重钩，其中，所述挡绳架通过滑轮上的套管固定在所 述滑轮上。上述的三面挡绳架结构的起重钩，其中，所述挡绳架通过焊接的方式固定在所述 滑轮上。上述的三面挡绳架结构的起重钩，其中，所述挡绳架由钢制成的。上述的三面挡绳架结构的起重钩，其中，所述挡绳板表面涂有润滑剂。因此，本实用新型的三面挡绳架结构的起重钩通过在滑轮的左侧，右侧和下侧均 固定设置一挡绳架结构，在防止钢丝绳从滑轮槽跳出的同时，还实现了免拆卸的进行钢丝 绳的缠绕，从而极大的减少了现场工人的劳动量，有效的提高了劳动效率。
图1为现有技术中挡绳杆结构的起重钩的结构示意图；图2为本实用新型中挡绳架的结构示意图；图3为本实用新型的三面挡绳架结构的起重钩的侧面示意图；图4为本实用新型的三面挡绳架结构的起重钩的正面示意图；图5为本实用新型中挡绳架的安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。本实用新型中，三面挡绳架结构的起重钩包括滑轮4和置于滑轮下方的吊钩3。在 滑轮4的左侧，右侧和下侧均设置一挡绳架1，其结构如图2所示。该挡绳架2包括一底板 21，以及垂直设置在平板上的挡绳板22。为了保证不需拆卸即可穿入钢丝绳，相邻两个挡绳 板22之间的距离需要大于滑轮4上所缠绕的钢丝绳绳头的直径。图3和图4为本实用新型的三面挡绳架结构的起重钩的侧面和正面示意图。由图 可知，左侧和右侧的挡绳架2对称的设置在滑轮4的两侧，且挡绳架2的中心位于滑轮4的 水平中心线的延长线上。而下侧的挡绳架2则位于滑轮4的垂直中心线的延长线上。因而， 上述三个挡绳架2对称的设置在滑轮4的侧面上。在本实用新型的优选实施例中，在左侧和右侧的挡绳架2的上端，设置有一滚子 1，通常为一长圆柱滚子1。该滚子1主要用于防止滑轮4上缠绕的钢丝绳与挡绳架2之间 的摩擦，从而增加整个三面挡绳架结构的起重钩的操作灵活性，有益于提高工作效率。另 夕卜，为了减小钢丝绳与滑轮之间的摩擦，还可以在挡绳架的表面上涂有润滑剂。一般地，挡绳架2为钢制的。如图5所示，挡绳架2通过位于滑轮4上的套管5固 定连接在滑轮4上。在这种安装结构下，挡绳架2可以选择性的在滑轮4上安装或拆除，以 便于适应于不同的工况要求。另外，还可以将该挡绳架直接焊接在滑轮4上，从而保证整个起重钩结构的稳固 性。因此，本实用新型的三面挡绳架结构的起重钩通过在滑轮的左侧，右侧和下侧均 固定设置一挡绳架结构，在防止钢丝绳从滑轮槽跳出的同时，还实现了免拆卸的进行钢丝 绳的缠绕，从而极大的减少了现场工人的劳动量，有效的提高了劳动效率。以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但本实用新型并不限制于以上 描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何对该三面挡绳架结构 的起重钩进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新 型的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。
权利要求一种三面挡绳架结构的起重钩，包括滑轮和置于滑轮下方的吊钩，其特征在于，所述滑轮的左侧、右侧和下侧均固定设置有一挡绳架，所述挡绳架包括一平板及平板上垂直设置的挡绳板，其中，相邻两个挡绳板之间的距离大于滑轮上缠绕的钢丝绳绳头的直径。
2.根据权利要求1所述的三面挡绳架结构的起重钩，其特征在于，所述三个挡绳架中 心均位于所述滑轮的中心线延长线上。
3.根据权利要求1所述的三面挡绳架结构的起重钩，其特征在于，所述左侧和右侧的 挡绳架上端分别安装有滚子。
4.根据权利要求3所述的三面挡绳架结构的起重钩，其特征在于，所述滚子为长圆柱 滚子。
5.根据权利要求1所述的三面挡绳架结构的起重钩，其特征在于，所述挡绳架通过滑 轮上的套管固定在所述滑轮上。
6.根据权利要求1所述的三面挡绳架结构的起重钩，其特征在于，所述挡绳架通过焊 接的方式固定在所述滑轮上。
7.根据权利要求1所述的三面挡绳架结构的起重钩，其特征在于，所述挡绳架由钢制 成的。
8.根据权利要求1所述的三面挡绳架结构的起重钩，其特征在于，所述挡绳板表面涂 有润滑剂。
专利摘要本实用新型提供了一种三面挡绳架结构的起重钩，其包括滑轮和置于滑轮下方的吊钩，其中，所述滑轮的左侧，右侧和下侧均固定设置有一挡绳架，所述挡绳架包括一平板及平板上垂直设置的挡绳板，其中，相邻两个挡绳板之间的距离大于滑轮上缠绕的钢丝绳绳头的直径。本实用新型的三面挡绳架结构的起重钩通过在滑轮的左侧，右侧和下侧均固定设置一挡绳架结构，在防止钢丝绳从滑轮槽跳出的同时，还实现了免拆卸的进行钢丝绳的缠绕，从而极大的减少了现场工人的劳动量，有效的提高了劳动效率。
文档编号B66C1/36GK201770411SQ20102026550
公开日2011年3月23日 申请日期2010年7月21日 优先权日2010年7月21日
发明者刘雪梅, 曲洪磊 申请人:上海三一科技有限公司