专利名称：一种吊板车的制作方法
技术领域：
一种吊板车技术领域[0001]本实用新型涉及一种吊板车，特别涉及一种用于将钢板放置于容器内或者固定 工作台上的吊板车。
背景技术：
[0002]在钢板生产加工过程中，对于钢板的放置，酸腐蚀处理，常用的方法是采用人 工的办法将钢板抬起进行放置通过简单的抬吊将需要处理的钢板放到工作台上，或者 是放置于对人体具有腐蚀作用的容器内加工。[0003]这种方法单一繁琐，耗费人力，浪费时间具有一定的危险性。同时，其生产的 效率比较低，当工作量大的时候，使用这种方法显然是不能够满足需求。为此，我们迫 切地需要解决这一问题，如何找到一种方法能够简单快捷的进行钢板的放置以及酸腐蚀 处理，并且也要节约成本，降低危险系数。在日益发达的工业化生产过程中，巧妙合理 地运用现有的材料，在原有技术的基础上实施新的技术方案成为了必须。实用新型内容[0004]为了解决钢板放置的问题，提高工业生产的效率，本实用新型提出以下技术方 案[0005]一种吊板车，用于钢板的放置，由车身架、升降结构和万向车轮构成，所述升 降结构包括升降装置、升降轴、吊钩架以及吊钩，所述升降装置由升降手柄、齿轮和链 条构成，所述吊钩架通过链条与升降轴连接。[0006]优选的，所述升降手柄内侧焊接一个小齿轮，通过链条与所述升降装置顶部的 大齿轮相连接，升降轴为相互平行且在同一水平面的第一升降轴和第二升降轴，第一升 降轴两端分别设有两个齿轮，其中一端外侧为大齿轮，其余三个齿轮为大小相同的固定 齿轮，第二升降轴上设有与第一升降轴对应的三个大小相同的固定齿轮，两个升降轴边 端对应的固定齿轮通过链条连接。[0007]优选的，所述吊钩架为矩形，其四个顶角部位通过链条与两个升降轴内侧的固 定齿轮对应连接。[0008]优选的，所述升降手柄通过锁定手柄固定。[0009]优选的，所述吊钩有四个，分别轴连接于吊钩架四个顶角部位的下方。[0010]优选的，所述吊板车为不锈钢材料制成。[0011]通过升降手柄，两个升降轴同步转动，同时也带动吊钩架上升或者下降，推动 吊板车，便可将钢板放置于所需位置。[0012]另外将钢板放置于对人体皮肤有腐蚀作用的容器内的时候，首先用挂钩将模板 两边各挂起两个点，摇动升降摇手，直至模板全部浸泡在液体中，然后用锁定手柄将升 降手柄锁定，待浸泡完成后，解除锁定手柄，摇动升降手柄至相应高度，再用锁定手柄 将升降手柄锁定，移动吊板车，将钢板放至平板车上，归位吊板车，即可。[0013]本实用型带来的有益效果是采用不锈钢材质制造，结构简单牢固，使用方 便，节省了大量的人力，同时降低了工业生产过程中的事故率，广泛应用于各技术领 域。
[0014]图1本实用新型的结构示意图[0015]图2手柄与车身架以及锁定手柄的连接结构示意图[0016]图3图2的左视图[0017]图4吊钩架与吊钩的连接结构示意图[0018]图5吊钩架其中一个顶角与吊钩连接的示意图[0019]图6第一升降轴结构示意图[0020]图7第二升降轴结构示意图[0021]图中标号为[0022]1-车身架2-万向车轮3-吊钩架[0023]41-第一升降轴42-第二升降轴[0024]5-升降手柄55-锁定手柄[0025]6-小齿轮7-大齿轮[0026]8-固定齿轮9-轴[0027]10-吊钩11-链条具体实施方式
[0028]
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的描述说明。[0029]如图1至图3所示的一种吊板车，用于钢板的放置，由车身架1、升降结构和万 向车轮2构成，所述升降结构包括升降装置、升降轴、吊钩架3以及吊钩，所述升降装置 由升降手柄5、齿轮和链条构成，所述吊钩架3通过链条11与升降轴连接。[0030]升降手柄内侧焊接一个小齿轮6，通过链条与所述升降装置顶部的大齿轮7相连 接，升降轴为相互平行且在同一水平面的第一升降轴41和第二升降轴42，第一升降轴41 两端分别设有两个齿轮，其中一端外侧为大齿轮7，其余三个齿轮为大小相同的固定齿轮 8，第二升降轴42上设有与第一升降轴41对应的三个大小相同的固定齿轮8，两个升降轴 边端对应的固定齿轮通过链条连接。[0031]吊钩架3为矩形，其四个顶角部位通过链条与两个升降轴内侧的固定齿轮对应 连接。[0032]如图3所示，升降手柄5通过锁定手柄55固定。当升降操作需要暂停的时候， 锁定手柄阳挡住升降手柄5，使之不能转动，便完成了固定的工作。[0033]吊钩有四个，分别轴连接于吊钩架3的四个顶角部位的下方。如图吊钩可以围 绕轴9转动，这样的设计方便不同规格大小的钢板操作。[0034]吊板车为不锈钢材料制成，使得车身结构牢固耐用。[0035]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这4些都属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种吊板车，用于钢板的放置，由车身架、升降结构和万向车轮构成，其特征 在于，所述升降结构包括升降装置、升降轴、吊钩架以及吊钩，所述升降装置由升降手 柄、齿轮和链条构成，所述吊钩架通过链条与升降轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种吊板车，其特征在于，所述升降手柄内侧焊接一个小齿 轮，通过链条与所述升降装置顶部的大齿轮相连接，升降轴为相互平行且在同一水平面 的第一升降轴和第二升降轴，第一升降轴两端分别设有两个齿轮，其中一端外侧为大齿 轮，其余三个齿轮为大小相同的固定齿轮，第二升降轴上设有与第一升降轴对应的三个 大小相同的固定齿轮，两个升降轴边端对应的固定齿轮通过链条连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种吊板车，其特征在于，所述吊钩架为矩形，其四个 顶角部位通过链条与两个升降轴内侧的固定齿轮对应连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种吊板车，其特征在于，所述升降手柄通过锁定手柄 固定。
5.根据权利要求3所述的一种吊板车，其特征在于，所述吊钩有四个，分别轴连接于 吊钩架四个顶角部位的下方。
6.根据权利要求1所述的一种吊板车，其特征在于，所述吊板车为不锈钢材料制成。
专利摘要本实用新型公开一种吊板车，用于钢板的放置，由车身架、升降结构和万向车轮构成，所述升降结构包括升降装置、升降轴、吊钩架以及吊钩，所述升降装置由升降手柄、齿轮和链条构成，所述吊钩架通过链条和齿轮与升降轴连接。本实用新型所述的吊板车，采用不锈钢材质制造，结构简单牢固，使用方便，节省了大量的人力，同时降低了工业生产过程中的事故率，广泛应用于各技术领域。
文档编号B66F9/12GK201809120SQ201020526128
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月13日 优先权日2010年9月13日
发明者梁爱军 申请人:苏州新协力特种工业模板有限公司