厂房行车梁高度调节装置的制作方法

专利名称：厂房行车梁高度调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于厂房行车梁标高调整技术领域，特别是涉及一种厂房行车梁高度调节装置。
背景技术：
目前，工厂基本都有天车，有时因地基沉降等因素，使厂房支柱下沉、厂房车梁标高也随之发生变化，但因各个厂房支柱下沉的量不一致，使厂房车梁各部位的标高不一致， 甚至超过天车安全运行规程所规定的数值，致使天车大车行车轮频繁损坏，影响生产正常进行。对厂房行车梁标高调整势在必行，但是如果采取使用起重设备等传统方法进行调整，将会造成长时间的停产，对企业正常生产影响很大，所以研发一种能较少占用调整时间，对企业正常生产影响不大的调整装置非常必要。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种具有结构简单、调整方便、安全可靠的厂房行车梁高度调节装置。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种厂房行车梁高度调节装置，包括行车立柱，安装在行车立柱上端的行车梁，行车梁上端设有行车轨道，其特征在于所述行车立柱与行车梁之间安装有高度调节装置，所述高度调节装置包括对称焊接在立柱两端的两个支撑板，每个支撑板上均设有耳环，两支撑板的耳环之间穿装连接杆，连接杆上配装紧固组件，两支撑板上端连接托架，托架的上端安装千斤顶，千斤顶的上端与行车梁的下表面接触。本实用新型还可以采用如下技术方案所述托架与支撑板之间设有加强筋。本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用上述技术方案，由于两侧的液压千斤顶同时对各自侧的厂房行车梁进行调整，从而使托架承受的悬臂力矩降到最低限度，立柱受到的弯曲力矩也降到最低限度，可以防止立柱弯曲变形，本实用新型能精确调整行车梁的标高，使之符合使用要求，保证工厂安全生产。另外本实用新型具有结构简单、工作稳定、运行安全可靠等优点。

图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1中B向视图；图3是图中A向视图；图4是图1中C-C剖视图。图中图中1、高度调节装置；1-1、支撑板；1-2、耳环；1-3、连接杆；1_4、紧固组
3件；1-5、托架；1-6、千斤顶；1-7、加强筋；2、厂房支柱；3、行车梁；4、行车轨道。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1至图4，一种厂房行车梁高度调节装置，包括行车立柱2，安装在行车立柱2上端的行车梁3，行车梁3上端设有行车轨道4，所述行车立柱2与行车梁3之间安装有高度调节装置1，所述高度调节装置1包括对称焊接在立柱两端的两个支撑板1-1，每个支撑板1-1上均设有耳环1-2，两支撑板1-1的耳板1-2之间穿装连接杆1-3，连接杆1-3 上配装紧固组件1-4，两支撑板1-1上端连接托架1-5，托架1-5的上端安装千斤顶1-6，千斤顶1-6的上端与行车梁3的下表面接触，为了加强承载能力，在所述托架与支撑板之间设有加强筋1-7。由于本实用新型采用上述技术方案，由于两侧的液压千斤顶同时对各自侧的厂房行车梁进行调整，从而使托架承受的悬臂力矩降到最低限度，立柱受到的弯曲力矩也降到最低限度，可以防止立柱弯曲变形，本实用新型能精确调整行车梁的标高，使之符合使用要求，保证工厂安全生产。另外本实用新型具有结构简单、工作稳定、运行安全可靠等优点。
权利要求1.一种厂房行车梁高度调节装置，包括行车立柱，安装在行车立柱上端的行车梁，行车梁上端设有行车轨道，其特征在于所述行车立柱与行车梁之间安装有高度调节装置，所述高度调节装置包括对称焊接在立柱两端的两个支撑板，每个支撑板上均设有耳环，两支撑板的耳环之间穿装连接杆，连接杆上配装紧固组件，两支撑板上端连接托架，托架的上端安装千斤顶，千斤顶的上端与行车梁的下表面接触。
2.根据权利要求1所述的厂房行车梁高度调节装置，其特征在于所述托架与支撑板之间设有加强筋。
专利摘要本实用新型涉及一种厂房行车梁高度调节装置，包括行车立柱，安装在行车立柱上端的行车梁，行车梁上端设有行车轨道，其特征在于所述行车立柱与行车梁之间安装有高度调节装置，所述高度调节装置包括对称焊接在立柱两端的两个支撑板，每个支撑板上均设有耳环，两支撑板的耳环之间穿装连接杆，连接杆上配装紧固组件，两支撑板上端连接托架，托架的上端安装千斤顶，千斤顶的上端与行车梁的下表面接触。由于两侧的液压千斤顶同时对各自侧的厂房行车梁进行调整，从而使托架承受的悬臂力矩降到最低限度，立柱受到的弯曲力矩也降到最低限度，可以防止立柱弯曲变形，本实用新型能精确调整行车梁的标高，使之符合使用要求，保证工厂安全生产。
文档编号B66F7/10GK201971595SQ201020684720
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者崔义东, 李增明, 李彩云 申请人:天津钢铁集团有限公司