专利名称：电动车微型控制器壳体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车控制器，具体涉及电动车微型控制器壳体。
背景技术：
随着地球气候逐渐变暖，倡导绿色能源减少含碳排放，已被许多国家所重视，为倡 导绿色消费，中国已在各个方面做出了巨大的努力，给绿色消费的产品带来巨大的机遇。电动车作为绿色环保的新一代代步工具，因其物美价廉，走进了千家万户，然而随 着电动车普及率的提高，电动车的骑行速度越来越快，从而导致出现的交通事故越来越多， 某城市统计，现在的交通事故80%与电动车有关。然而电动车又受到价格的影响，电动车 的车架、塑件没有做的像摩托车那样的坚固，为此电动车国家标准委员会颁发的新标准规 定了简易款电动车的速度和重量，区分了电动摩托车和电动自行车，简易款电动车因其简 洁、流畅，造型变化多样，深受消费者喜爱。为了配合新标准的规定，要求简易款小于等于 40Kg，速度小于20Km/小时，使原本无序的电动车市场规范成为有序，在此重量下，同时要 求简易款电动车要有一定的转矩和速度，这就需要在有限的空间内使控制器做的小巧美观 又实用，质量可靠，散热和防水效果好，这无疑给控制器提出了一个新课题。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种电动车微型控制器壳体，该控制器的壳体体积 小巧、散热性能好、防水效果优越，安装方便，通用性强，安全可靠性高。本实用新型的技术解决方案是壳体由主体腔壳和左、右挡板联接构成，在主体 腔壳的左右两端通过橡胶密封垫分别安装左挡板和右挡板形成壳体，壳体内安装线路板和 MOS管，在左挡板或右挡板及相应的橡胶密封垫上开引出线孔，线路板的引出线从引出线孔 引出至壳体外。本实用新型的电动车微型控制器壳体中，在引出线孔处安装电子硅胶密封塞，密 封塞上分布线孔，引出线从线孔穿出至壳体外使线与孔形成良好密封。本实用新型结构简单，安装方便，密封防水性能好，安全可靠性强。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1主体腔壳，2左挡板，3右挡板，4、5密封垫，6引出线孔，7引出线，8密封塞， 9线孔。
具体实施方式
如图1所示，壳体由主体腔壳1和左、右挡板2、3联接构成，在主体腔壳1的左右 两端通过橡胶密封垫4、5分别安装左挡板2和右挡板3形成壳体，壳体内安装线路板和MOS 管，在左挡板2或右挡板3及相应的橡胶密封垫上开引出线孔6，线路板的引出线7从引出
3线孔6引出至壳体外。 本实用新型的电动车微型控制器壳体中，在引出线孔6处安装电子硅胶密封塞8， 密封塞8上分布线孔9，引出线7从线孔9穿出至壳体外使线与孔形成良好密封。
权利要求电动车微型控制器壳体，其特征在于壳体由主体腔壳(1)和左、右挡板(2、3)联接构成，在主体腔壳(1)的左右两端通过橡胶密封垫(4、5)分别安装左挡板(2)和右挡板(3)形成壳体，壳体内安装线路板和MOS管，在左挡板(2)或右挡板(3)及相应的橡胶密封垫上开引出线孔(6)，线路板的引出线(7)从引出线孔(6)引出至壳体外。
2.根据权利要求1所述的电动车微型控制器壳体，其特征在于在引出线孔(6)处安 装电子硅胶密封塞(8)，密封塞(8)上分布线孔(9)，引出线(7)从线孔(9)穿出至壳体外 使线与孔形成良好密封。
专利摘要本实用新型公开了电动车微型控制器壳体，壳体由主体腔壳(1)和左、右挡板(2、3)联接构成，在主体腔壳(1)的左右两端通过橡胶密封垫(4、5)分别安装左挡板(2)和右挡板(3)形成壳体，壳体内安装线路板和MOS管，在左挡板(2)或右挡板(3)及相应的橡胶密封垫上开引出线孔(6)，线路板的引出线(7)从引出线孔(6)引出至壳体外；在引出线孔(6)处安装电子硅胶密封塞(8)，密封塞(8)上分布线孔(9)，引出线(7)从线孔(9)穿出至壳体外使线与孔形成良好密封。本实用新型结构简单，安装方便，易于传热，密封防水性能好，安全可靠性强。
文档编号H05K5/06GK201639876SQ20102904408
公开日2010年11月17日 申请日期2010年2月5日 优先权日2010年2月5日
发明者林枫, 程相权 申请人:淮安市金恒泰科技有限公司