专利名称：一种升降机的制作方法
技术领域：
一种升降机
背景技术：
现有升降机，最大的问题是安全问题，从动力源始，至吊卸终，存在重重不安全因素(一)动力源从动力源只传出一条动力钢丝绳，形成一条钢丝绳的安全，牵动整体组合传动的安全、及传动质量。一条钢丝绳，受力相当复杂，承负各种力的合力，一旦不堪重负，可发生重大恶性事故。(二)钢丝绳作为主要传动工具的钢丝绳，外形呈麻花状的凹凸，进行传动时，与传动轮槽接触部位受力相当复杂，尤其是频频产生的摩擦力，起动运行和制动停止的过程中，受到的动载力，必将使钢丝绳及传动轮的轮槽双双受损。久之，导致双双变形。变形的钢丝绳与轮槽，自然产生变形的传动。而变形的传动，又自然加剧了钢丝绳及传动轮的轮槽变形。乃至殃及轮轴，轴承及其它构件，从而形成恶性循环。如此结果，绝难避免。钢丝绳受损变形，严重时会产生断丝。频频受损变形，必将频频产生断丝，从而造成钢丝绳传动功能失常，难保安全传动。钢丝绳不宜长绳在轮槽中卷储，卷储占据空间大，在动力源，有钢丝绳在卷筒轮槽中可能产生错叠的不安全因素，综上，钢丝绳有重重不安全的问题。(三)传动组合①传动组合传动中，由于钢丝绳在穿绕滑车组时，钢丝绳在滑轮槽中产生偏角。 传动中，难保在滑轮槽中的偏角不超出4° 6°允许范围之内，其不安全的因素是，偏角过大时，钢丝绳与滑轮槽侧面的磨损加剧，钢丝绳易滑出绳槽，造成升降作业不能正常进行，甚至发生事故②传动组合其传动组合最大的问题是，传动至吊具，提供给吊具的支撑仅仅是点，或在一条直线上数目不一的点。吊具功能与传动组合息息相关。因此，吊具提供给载荷的支撑也仅仅是点，或在一条直线上数目不一的点。极大的局限了吊具的功能。(四)吊具功能功能受局限的吊具，只能以钩、环、绳提供给载荷点的支撑，或数目不一的，在一条直线上点的支撑。造成载荷飘摇不定。因为载荷难以保障其重心与吊具支点在一条垂线上，载荷不具备稳定条件。因此，载荷不稳定。不稳定的载荷，产生一系列有碍安全的问题。综上，现有升降机，从动力源至吊具，不安全隐患，纵贯始终。
发明内容针对现有技术构造中，从动力源始，至吊卸终，存在的重重不安全因素，本实用新型的目的，是提供一种升降机，以保障升降作业中，载荷安全，稳定升降及移动。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种升降机，包括有所述不在同一轴线上的动力轴或传动轴连接两个或两个以上定平底槽轮、平底槽轮定滑车、定带头固定、与不在同一轴线上的动力轴或传动轴连接两个或两个以上动平底槽轮、平底槽轮动滑车、动带头固定、以平带连接；所述不锈钢平带；所述动力源，不同位置动力源连接动力轴，动力轴连接平底槽轮，平底槽轮连接一条以上平带；所述平底槽轮连接几何体吊具。 该升降机还有所述不锈钢平带为不锈钢单平带或叠平带；所述单平带或叠平带于平底槽轮轮槽中径向卷储；所述叠平带是于平底槽轮轮槽平底带头固定的两条或两条以上平带与平带于平底槽轮轮槽中径向相叠；所述几何体吊具是平行、相交的不在同一轴线上的动力轴或传动轴连接两个或两个以上动平底槽轮、平底槽轮动滑车、动带头固定，以平带连接。本发明的效果是本升降机与现有升降机比较，各项功能均有不同程度的提升。尤其突出的是安全，从始至终，克服了现有升降机的诸多不安全因素。一种升降机是安全、能耗、效益、环保均可得到全面有益提升的升降机。
图1是本实用新型的平带在对称平底槽轮轮槽中径向卷储的纵剖面结构局部示意图；图2是本实用新型的两条平带在对称两槽平底槽轮轮槽中径向卷储的纵剖面结构局部示意图；图3是本实用新型的3条叠平带在对称3槽平底槽轮轮槽中径向卷储的纵剖面结构局部示意图；图4是本实用新型的两根传动轴连接的平行支撑面构造实施例示意图；图5是本实用新型的叠平带的分解、相叠连接结构示意图；图6是本实用新型的正齿轮连接的平行支撑面构造实施例示意图；图7是本实用新型的叠平带连接的平行支撑面构造实施例示意图；图8是本实用新型的平行支撑面、叠加式组合几何体吊具实施例示意图；图9是本实用新型的吊具夹板形状示意图；图10是本实用新型的吊具框架构造示意图；图11是本实用新型的几何体吊具示意图；图12是本实用新型的平带以及绳连接的几何体吊具示意图；图13是本实用新型的叠加式组合几何体吊具示意图；图14是本实用新型的滑车横杆连接钢管构造示意图；图15是本实用新型的带绳连接公用滑车构造示意图；图16是本实用新型的端接装置中平带圈绕钢管构造示意图；图17. 1,17. 2,17. 3分别是本实用新型的端接装置中弧形端头夹板的主视图、俯视图、左视图；图18是本实用新型的端接装置剖面构造示意图；图中1、动力轴1’、传动轴1”、轴2、平底槽轮(6槽以下)2’、平底槽轮定滑车2” 平底槽轮动滑车3、单平带3’、叠平带3”、平带(单平带或叠平带)4”、带绳公用动滑车5、正齿轮7”、动绳头固定8、带头固定8’、定带头固定8”动带头固定11、绳12、 钢管13、弧形端头夹板13”、吊具夹板14、横杆16、螺母17、螺栓18、吊环19、垫圈21、吊具框架具体实施方式
结合附图及实施例对本实用新型的一种升降机加以说明。本实用新型的一种升降机，包括有所述不在同一轴线上的动力轴或传动轴连接两个或两个以上定平底槽轮、平底槽轮定滑车、定带头固定、与不在同一轴线上的动力轴或传动轴连接两个或两个以上动平底槽轮、平底槽轮动滑车、动带头固定、以平带连接；所述不锈钢平带；所述动力源，不同位置动力源连接动力轴，动力轴连接平底槽轮，平底槽轮连接一条以上平带；所述平底槽轮连接几何体吊具。该升降机还有所述不锈钢平带为不锈钢单平带或叠平带；所述单平带或叠平带于平底槽轮轮槽中径向卷储；所述叠平带是于平底槽轮轮槽平底带头固定的两条或两条以上平带与平带于平底槽轮轮槽中径向相叠；所述几何体吊具是平行、相交的不在同一轴线上的动力轴或传动轴连接两个或两个以上动平底槽轮、平底槽轮动滑车、动带头固定，以平带连接。本实用新型的一种升降机特征之一一、以不锈钢平带3”，作为主要传动工具之一。不锈钢平带3”的特征1)平带3”为单平带3或叠平带3’。2)功能单平带3最薄0. 04毫米，最小更变幅度0. 01毫米，其挠曲性能优。叠平带3’增大承负曳引力功能的同时，保持组合成叠平带3’的平带3”原有，相近的挠曲性能， 其承负曳引力功能优。因此，平带3”的挠曲性能以及承负曳引力的功能优。3)材质不锈钢。4)性能属耐热钢，具有良好的挠曲性、延展性、韧性高、耐酸碱、耐腐蚀，在高温下，具有较高的强度和良好的抗氧化性能。5)连接与平底槽轮轮槽是直线段支撑的面与面的连接，相互摩擦，产生近于零的磨损。6)相叠带薄、扁平，面与面相叠，条件优越。7)卷储带薄、扁平，利于长带于平底槽轮轮槽中径向卷储，需求空间小。综上，不锈钢平带3”，作为传动带应用，具有单平带3以及叠平带3’双重特点。其传动畅通，在应用中，产生近于零的磨损，不锈钢平带及平底槽轮轮槽均不会变形，确保传动正常。其厚薄、宽窄、材质、相叠平带条数，四个方面适用范围的数据，经排列组合，其应变功能，远远优于钢丝绳。平带于平底槽轮轮槽中的径向相叠，径向分解以及径向卷储，优势无比。不锈钢平带作为主要传动工具，彻底消除了以钢丝绳作为主要传动工具所产生的诸多不安全因素。有公知的带传动具有结构简单，传动平稳，能缓冲吸振，可以在大轴间距和多轴间传递动力， 且不需润滑维护容易的特点。不锈钢平带适宜在升降机作为传动带应用，其传动功能优，精度高，质量佳，耐用，无故障隐忧。本实用型的一种升降机特征之二。二、所述叠平带是于平底槽轮轮槽平底带头固定的两条或两条以上平带与平带于平底槽轮轮槽中径向相叠；叠平带的特点1)平带3”为单平带3或叠平带3’，因此，平带3”与平带3”的径向相叠构成叠平带3’，其中包括有叠平带与叠平带径向相叠构成叠平带。[0047]2)叠平带3’在应用中，其构造，始终不变的连接。3)叠平带3’在应用中，其构造，于平底槽轮2的轮槽中径向分解、相叠，相叠、分解，周而复始，循环往复的连接。4)叠平带3’其增大承负曳引力功能的同时，保持相叠构成叠平带3’的平带3”原有，相近的挠曲性能。5)叠平带3’的分解、相叠构造的连接，既扩充了支撑点又增多了连接组合方案。6)同为叠平带有径向相叠的单平带的条数相异之分，而因此构造不同，构成叠平带与叠平带径向相叠为叠平带。图3图中所示的是带头固定8的两条厚的平带3”径向相叠的叠平带与带头固定8 的四条薄的平带3”径向相叠的叠平带，于三槽平底槽轮2的轮槽中，径向相叠构成6条平带3”径向相叠的叠平带径向卷储示意。图5图中所示的是叠平带3’于平底槽轮2A、2B的分解连接以及平带3”与平带3” 于平底槽轮2B、2A相叠连接的示意。图7图中所示的是叠平带与平带3”间的，于平底槽轮 2的轮槽中径向分解、相叠，相叠、分解，周而复始，循环往复连接的平行支撑面构造实施例不意。图8图13图中分别所示的是叠平带3’与平带3”间的于平底槽轮2的轮槽中径向分解、相叠、相叠、分解、周而复始，循环往复连接的平行支撑面构造，以及叠加式组合几何体吊具构造实施例示意。本实用新型的一种升降机特征之三三、所述动力源，不同位置动力源连接动力轴，动力轴连接平底槽轮，平底槽轮连接一条以上平带。图1、图2、图3图中分别所示的是平带3”、叠平带于平底槽轮2轮槽中径向卷储的构造适宜与动力轴连接应用。本实用新型的一种升降机特征之四四、所述不在同一轴线上的动力轴或传动轴连接两个或两个以上定平底槽轮、平底槽轮定滑车、定带头固定、与不在同一轴线上的动力轴或传动轴连接两个或两个以上动平底槽轮、平底槽轮动滑车、动带头固定、以平带连接。图4、图6、图7的图中所示，分别是本实用新型的平行支撑面构造的实施例示意。平带的连接以及平带的带头固定的特点是带的连接、带的带头固定，构成的支撑是与带等宽的两个以上的点连接的直线段支撑。图8图中所示的是叠平带3’连接构成的与叠平带3’等宽的平行支撑面构造以及叠加式组合几何体吊具构造的示意。图示中的平行支撑面构造注释1)所示平带与平底槽轮的连接，是不形成偏角的直线连接。2)所示的平行支撑面，是平行的定支撑面与动支撑面。3)所示动力轴、传动轴、平底槽轮、滑车、带头固定的根数以及个数均为基本图示， 可根据应用需要，增加设置。本实用新型的一种升降机特征之五五、所述几何体吊具是平行、相交的不在同一轴线上的动力轴或传动轴连接两个或两个以上动平底槽轮、平底槽轮动滑车、动带头固定，以平带连接。图9图中所示的吊具夹板13”中的两个通孔，连接吊具框架轴1”应用。两个通孔之间位置，设置传动轴应用的不意。图10图中所示的吊具框架21的构造示意是于两块吊具夹板13”设置应用所需的， 相互平行的传动轴。图11的图中所示，是叠平带3’连接构成的面与面平行、相交组合的6面单体吊具构造示意。图12的图中所示，是底面的4个动绳头固定7”，于垂直以及水平方向，可更变位置的6面体吊具构造示意。图13图中所示的是叠平带3’连接的叠加式组合几何体吊具构造示意。几何体吊具的特征(1)形体吊具框架21的图中所示框架之内是支撑面，在其面内，以三个以上，不在一条直线上的动支撑点，可形成圆形、三角形、正方形、长方形、梯形，不同几何图形的动支撑面，相互平行的不同几何图形动支撑面，以平带连接，即构成不同形体的几何体吊具。(2)类别叠加式组合几何体吊具。单体吊具。底面可更变的几何体吊具。(3)功能1)安全、稳定几何体吊具平行、相交的支撑面可保障载荷重心的点有几何体内的支撑，其安全、稳定万无一失。2、多功能超长、超高、散碎、混杂、液态，均可提供不同类别几何体吊具。(4)绳连接几何体绳连接特点，具有绳的方向应变功能，能很好的抵消冲击负荷。(5)装卸实施于几何体吊具形体的正面、顶面、底面、后面、侧面均可设置装卸实施。图16图中所示的钢管12，供与螺栓进行连接。单平带3应用较厚的具有挠曲性平
市ο图17. 1,17. 2、17. 3图中所示通孔的个数、位置，以应用需要进行更变。图18图中所示的钢管12供与螺栓进行连接。一条单平带3的两端带头，如图中所示，与两条相叠平带3”的一端带头，与两块之中的其中一块弧形端头夹板13进行铆接构成一体，与三条带进行铆接构成一体的其中一块弧形端头夹板13与另外一块弧形端头夹板13，如图中所示，以螺栓17，螺母16进行紧固连接，端接装置构成。带头固定1)于平底槽轮轮槽两个侧面接近轮槽平底位置预留通孔，供螺栓与平底槽轮紧固连接。以螺栓杆身与端接装置中的钢管连接。2)如图18图中所示，去掉钢管12及单平带3，两块弧形端头夹板13更换为一块弧形端头弧形夹板，其它构造相同。与两条平带3”铆接构成一体的一块弧形端头弧形夹板与平底槽轮轮槽弧形平底，以螺栓紧固连接。3)图14图中所示的钢管12的位置，即端接装置中的钢管12与滑车的横杆14 连接的位置，滑车中的两个横杆14均可与端接装置中的钢管连接。图14图中所示的钢管12的位置，即端接装置中的钢管12与滑车的横杆14连接的位置。[0087]图15图中所示的与滑车构造中横杆14连接的吊环18是直线段支撑两环连接的吊环。综上，本实用新型的一种升降机特征，与现有升降机比较，列表如下
类别现有升降机一种升降机传动工具钢丝绳外形凹凸，传动中与槽轮轮槽频频摩擦时，产生双双磨损、 变形。形成恶性循环传动，钢丝绳频频断丝，造成传动失常、不安全的隐患。不锈钢平带，为单平带或叠平带。属耐热钢，具有良好的挠曲性能以及曳引功能。与平底槽轮轮槽是直线段支撑的面与面的连接，产生磨损近于零，连接安全，无隐忧。传动一条钢丝绳，在穿绕滑车组时，钢丝绳在轮槽中产生偏角，偏角过大时，绳与轮槽侧面磨损加剧，有产生相别，甚至钢丝绳滑出绳槽的不安全隐患。不锈钢平带于平底槽轮轮槽中连接是不产生偏角的直线连接。无故障隐忧，确保连接畅通。动力源从动力源只传出一条重负载的动力钢丝绳，受力复杂，承负各种力的合力。一条钢丝绳的安全，牵动整体组合传动的安全及传动质量、 潜伏发生特大恶性事故隐患。所述动力源，不同位置动力源连接动力轴，动力轴连接平底槽轮，平底槽轮连接一条以上平带，共同保障升降作业安全。利于平行支撑面构造组合。传动组合传动组合，经组合传动，提供给吊具的支撑是点，或在一条直线上的数目不一的点。提供给吊具的支撑是动支撑面与动支撑面平行、相交几何体。吊具提供给载荷的支撑是点，或在一条直线上的数目不·的点。其平底槽轮连接几何体吊具提供给载荷的支撑是面与面平行、相交构成的儿何体。载荷重心的点，有几何体吊具体内的点万无-失的支撑保障。 综上，本升降机与现有升降机比较，各项功能均有不同程度的提升。尤其突出的是安全，从始至终，克服了现有升降机的诸多不安全因素。一种升降机是安全、能耗、效益、环保均可得到全面有益提升的升降机。
权利要求1.一种升降机，包括有槽轮、滑车，其特征是所述不在同一轴线上的动力轴或传动轴连接两个或两个以上定平底槽轮、平底槽轮定滑车、定带头固定、与不在同一轴线上的动力轴或传动轴连接两个或两个以上动平底槽轮、平底槽轮动滑车、动带头固定、以平带连接； 所述不锈钢平带；所述动力源，不同位置动力源连接动力轴，动力轴连接平底槽轮，平底槽轮连接一条以上平带；所述平底槽轮连接几何体吊具。
2.根据权利要求1所述的升降机，其特征是所述不锈钢平带为不锈钢单平带或叠平带；所述单平带或叠平带于平底槽轮轮槽中径向卷储。
3.根据权利要求2所述的升降机，其特征是所述叠平带是于平底槽轮轮槽平底带头固定的两条或两条以上平带与平带于平底槽轮轮槽中径向相叠。
4.根据权利要求1所述的升降机，其特征是所述几何体吊具是平行、相交的不在同一轴线上的动力轴或传动轴连接两个或两个以上动平底槽轮、平底槽轮动滑车、动带头固定， 以平带连接。
专利摘要本实用新型涉及一种升降机，为克服现有升降机构造中不安全，传动落后、功能单一等等不足，特提出本方案包括有不锈钢平带；不在同一轴线上的两个或两个以上定平底槽轮，平底槽轮定滑车、定带头固定，与不在同一轴线上的两个或两个以上动平定槽轮、平带槽轮动滑车、动带头固定，以平带连接；平底槽轮连接几何体吊具；动力源、不同位置动力源连接动力轴，动力轴连接平底槽轮，平底槽轮连接一条以上平带；两条或两条以上平带与平带于平底槽轮轮槽中径向相叠；平带或叠平带于平底槽轮轮槽中径向卷储。本升降机与现有升降机比较，各项功能均有不同程度提升。尤其突出的是安全，从始至终，克服了现有升降机的诸多不安全因素。一种升降机是安全、能耗、效益、环保均可得到全面有益提升的升降机。
文档编号B66C13/00GK202152258SQ20112019856
公开日2012年2月29日 申请日期2011年5月31日 优先权日2010年6月3日
发明者曹振东 申请人:曹振东