专利名称：绞车钢丝绳自动注油器的制作方法
技术领域：
绞车钢丝绳自动注油器技术领域[0001]本实用新型涉及一种维护设备，尤其是一种绞车钢丝绳自动注油器。
技术背景[0002]目前，轨道运输是矿山的生命线，担负着全矿出矸任务和材料下放工作，而在轨道运输中绞车提升运输，占着最为重要的地位。其中绞车的钢丝绳注油润滑极为重要，由于注油不及时为绞车提升带来极大的安全隐患，对生产和安全带来严重的影响。严重影响和制约着机电队的正常生产，给机电队的日常工作带来了极大的不利，如何解决上述问题，保障绞车提升的正常有序进行，成为机电队工作中的重大课题之一。[0003]现在通常给绞车钢丝绳进行润滑的方式是，派专人对绞车钢丝绳进行润滑，每次检修时，将绞车停止运输，以检修方式缓慢运行，检修人员使用刷子往钢丝绳上涂油润滑， 该种润滑方式存在以下问题一、浪费人力资源，每次要派专人进行润滑；二、影响生产，每次注油润滑都要停止运输，时间长达四五十分钟，严重影响着矿井的提升运输；三、材料浪费，由于这种润滑方式，导致在润滑中，润滑油还没有渗进钢丝绳中就滴落在地上，为了能更好的润滑，不得一遍又一遍的进行润滑，对润滑油有着极大的浪费。发明内容[0004]本实用新型的目的是提供一种绞车钢丝绳自动注油器，它能自动对绞车钢丝绳进行润滑，而且操作简单，提高了工作效率，减少了润滑油的消耗，以克服现有技术的不足。[0005]本实用新型是这样实现的绞车钢丝绳自动注油器，包括油箱，在油箱的底部设有带阀门的注油管，在油箱下方设有支撑管，在支撑管上套有活动管，活动管固定在油箱底部。[0006]支撑管为两个以上，在每个支撑管上的活动管为两个以上。这样才能保证油箱安装后的稳定性。[0007]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型采用一个设置在天轮上方的油箱，并在油箱的底部设置加油管、支撑管及活动管的结构，使油箱可以在绞车的行进过程中通过加油管自动将润滑油滴在绞车的钢丝绳上，极大的简化了对绞车钢丝绳涂刷润滑油的操作，能使钢丝绳得到充分的润滑，避免了钢丝绳因润滑不及时导致锈蚀、断丝情况的出现，大大提升了运输的安全性。本实用新型结构简单，制作方便，成本低廉，使用效果好。
[0008]附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0009]本实用新型的实施例绞车钢丝绳自动注油器的结构如图1所示，包括油箱1，油箱1采用不锈钢板焊接而成，在油箱1的底部制作出带阀门的注油管2，在油箱1下方采用两个4分管作为支撑管3，在每个支撑管3上套有两个采用6分管制作的活动管4，将活动管4固定在油箱1底部。[0010] 在使用过程中，将支撑管3焊接在天轮5的两侧，这样每当提升和下放矿车时，天轮5随着钢丝绳左右移动，进而油箱1也左右移动，使注油管2处于天轮的槽上方，并对准钢丝绳，每当绞车运行，就打开注油管2的阀门，润滑油缓慢滴在钢丝绳上。当绞车长时间不运行时，将注油管2的阀门关闭即可。
权利要求1.一种绞车钢丝绳自动注油器，包括油箱(1)，其特征在于在油箱(1)的底部设有带阀门的注油管(2)，在油箱(1)下方设有支撑管(3)，在支撑管(3)上套有活动管(4)，活动管 (4)固定在油箱(1)底部。
2.根据权利要求1所述的绞车钢丝绳自动注油器，其特征在于支撑管(3)为两个以上，在每个支撑管(3)上的活动管(4)为两个以上。
专利摘要本实用新型公开了一种绞车钢丝绳自动注油器，包括油箱(1)，在油箱(1)的底部设有带阀门的注油管(2)，在油箱(1)下方设有支撑管(3)，在支撑管(3)上套有活动管(4)，活动管(4)固定在油箱(1)底部。本实用新型采用一个设置在天轮上方的油箱，并在油箱的底部设置加油管、支撑管及活动管的结构，使油箱可以在绞车的行进过程中通过加油管自动将润滑油滴在绞车的钢丝绳上，极大的简化了对绞车钢丝绳涂刷润滑油的操作，能使钢丝绳得到充分的润滑，避免了钢丝绳因润滑不及时导致锈蚀、断丝情况的出现，大大提升了运输的安全性。
文档编号B66B7/12GK202296705SQ20112041626
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月27日 优先权日2011年10月27日
发明者张新山, 张玉成, 张 诚, 徐明辉, 李志强, 李晓凯, 李耀斌, 田卫涛 申请人:永贵能源开发有限责任公司