技术简介：
本专利针对传统叉车护顶架后支腿结构耐冲击性差、易坍塌的问题，提出通过连接块与卡槽配合的安装方式。护顶架下底面刚性连接连接块，后支腿对应开卡槽，二者通过横向螺栓紧固。该结构使冲击力直接传导至后支腿，避免螺栓受剪切力断裂，提升整体抗冲击性能，保障驾驶安全。
关键词：叉车护顶架,后支腿安装结构,耐冲击设计
叉车护顶架的后支腿安装结构的制作方法
【专利摘要】本发明提供了叉车护顶架的后支腿安装结构，其能解决现有叉车护顶架的后支腿安装结构存在的耐冲击性能差、易坍塌的问题，从而保证驾驶人员的人身安全。其包括护顶架顶棚、后支腿、前支撑腿，前支撑腿位于护顶架顶棚横向两端，其特征在于：护顶架顶棚的下底面横向两端刚性连接有连接块，后支腿上端对应连接块开有卡槽，护顶架顶棚与后支腿通过连接块和卡槽卡装连接，连接块和卡槽通过横向的螺栓连接、紧固。
【专利说明】叉车护顶架的后支腿安装结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及叉车防护装置【技术领域】，具体为叉车护顶架的后支腿安装结构。
【背景技术】
[0002]一种叉车护顶架，其结构如图1和图2所示，前支撑腿2与叉车护顶架顶棚4为整体结构，为便于安装，后支腿I与叉车护顶架顶棚4为分体结构，在安装时通过脚架板3将后支腿I定位于叉车护顶架顶棚4端部，脚架板3与叉车护顶架顶棚4、后支腿I撬装有螺栓5，这种结构的护顶架顶棚在遭受重力撞击时，用于固定后支腿和脚架板的螺栓5受到剪切力易断裂、耐冲击性能差，造成护顶架整体坍塌、砸伤驾驶人员，不能起到有效的保护作用。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明提供了叉车护顶架的后支腿安装结构，其能解决现有叉车护顶架的后支腿安装结构存在的耐冲击性能差、易坍塌的问题，从而保证驾驶人员的人身安全。
[0004]其技术方案是这样的，其包括护顶架顶棚、后支腿、前支撑腿，所述前支撑腿位于所述护顶架顶棚横向两端，其特征在于:所述护顶架顶棚的下底面横向两端刚性连接有连接块，所述后支腿上端对应所述连接块开有卡槽，所述护顶架顶棚与所述后支腿通过所述连接块和所述卡槽卡装连接，所述连接块和所述卡槽通过横向的螺栓连接、紧固。
[0005]采用本发明结构后，其有益效果在于:当护顶架顶棚遭受重力撞击时，撞击产出的作用力通过连接块直接作用于后支腿，用于连接后支腿的卡槽与护顶架顶棚的连接块的螺栓不会受到竖向的剪切力，提高了后支腿的耐冲击性能，避免了螺栓断裂以及护顶架整体的坍塌，有效的保证了驾驶人员的人身安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为传统叉车护顶架结构示意图；
图2为图1的左视图；
图3为本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图3所示，叉车护顶架的后支腿安装结构，其包括护顶架顶棚4、后支腿1、前支撑腿2，前支撑腿2位于护顶架顶棚4横向两端，其特征在于:护顶架顶棚4的下底面横向两端刚性连接有连接块8，后支腿I上端对应连接块8开有卡槽9，护顶架顶棚4与后支腿I通过连接块8和卡槽9卡装连接，连接块8和卡槽9通过横向的螺栓7连接、紧固。
【权利要求】
1.叉车护顶架的后支腿安装结构，其包括护顶架顶棚、后支腿、前支撑腿，所述前支撑腿位于所述护顶架顶棚横向两端，其特征在于:所述护顶架顶棚的下底面横向两端刚性连接有连接块，所述后支腿上端对应所述连接块开有卡槽，所述护顶架顶棚与所述后支腿通过所述连接块和所述卡槽卡装连接，所述连接块和所述卡槽通过横向的螺栓连接、紧固。
【文档编号】B66F9/075GK103832948SQ201210469985
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2012年11月20日 优先权日:2012年11月20日
【发明者】吴坚, 朱鲲鹏 申请人:无锡泰立特科技有限公司