专利名称：中央配电盒的壳体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用的中央配电盒，特别是中央配电盒的壳体。
背景技术：
目前的中央配电盒由外壳及设置在其内的电路板组成，外壳是由底座与上盖通过螺钉连接构成，在装配时费时费力。
发明内容为了减少装配时间，提高生产效率，本实用新型提出中央配电盒的壳体。为此，本实用新型的技术方案为中央配电盒的壳体，包括底座、上盖，其特征在于上盖的一端与底座铰接，底座的另一端设有卡扣，上盖的另一端设有卡槽，卡扣与卡槽配合实现底座、上盖的连接。有益效果本实用新型的底座与上盖直接卡接，成本低、装配方便，能提高生产效率。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是图I所示实用新型的侧视图。
具体实施方式
如图I、图2所示，进一步描述本实用新型如下中央配电盒的壳体，包括底座I、上盖2，上盖的一端与底座通过铰链4铰接，底座的另一端设有卡扣3，上盖的另一端设有卡槽5，卡扣3与卡槽5配合实现底座I、上盖2的连接。
权利要求1.中央配电盒的壳体，包括底座、上盖，其特征在于上盖的一端与底座铰接，底座的另一端设有卡扣，上盖的另一端设有卡槽，卡扣与卡槽配合实现底座、上盖的连接。
专利摘要本实用新型提出了中央配电盒的壳体，包括底座、上盖，上盖的一端与底座铰接，底座的另一端设有卡扣，上盖的另一端设有卡槽，卡扣与卡槽配合实现底座、上盖的连接。本实用新型的底座与上盖直接卡接，成本低、装配方便，能提高生产效率。
文档编号H05K5/00GK202524664SQ20122011980
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月27日 优先权日2012年3月27日
发明者王振 申请人:十堰市正发汽车零部件有限公司