专利名称：汽车制造冲压模具用起重设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重设备，尤其涉及该起重设备的结构。
背景技术：
目前在国内汽车制造冲压模具用的起重运输设备中，主梁主要为正轨箱型结构，使小车轨距增大，从而加大了整机外形尺寸。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种汽车制造冲压模具用起重设备，旨在解决上述的问题。
·[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的本实用新型包括两根主梁；所述的两根主梁的两端分别固定在端梁上；还包括起吊小车；所述的起吊小车跨接在两根主梁上、与两根主梁的内侧相接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是由于采用偏轨箱型结构，有效缩短小车轨距，从而减轻了整机重量，使整机外形尺寸变小。
图I为本实用新型主视结构示意图。图2为图I的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述由图I、图2可见本实用新型包括两根主梁2 ;所述的两根主梁2的两端分别固定在端梁I上；还包括起吊小车3 ;所述的起吊小车3跨接在两根主梁2上、与两根主梁2的内侧相接。本实用新型工作原理为起吊小车起吊货物后，沿主梁运行，其运行轨道均设置在主梁上面并偏向内侧。
权利要求1.一种汽车制造冲压模具用起重设备，包括两根主梁；所述的两根主梁的两端分别固定在端梁上；其特征在于还包括起吊小车；所述的起吊小车跨接在两根主梁上、与两根主梁的内侧相接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车制造冲压模具用起重设备，包括两根主梁；所述的两根主梁的两端分别固定在端梁上；还包括起吊小车；所述的起吊小车跨接在两根主梁上、与两根主梁的内侧相接；本实用新型的有益效果是由于采用偏轨箱型结构，有效缩短小车轨距，从而减轻了整机重量，使整机外形尺寸变小。
文档编号B66C19/00GK202729633SQ20122017211
公开日2013年2月13日 申请日期2012年4月20日 优先权日2012年4月20日
发明者滕万里, 胡耀明, 冯建宁 申请人:莱德沃起重机械(上海)有限公司