专利名称：一种砖坯运输叉车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种叉车，特别涉及一种运输砖坯的叉车。
背景技术：
传统的叉车一般都配装有叉车托盘，在运输整件货物时，直接将整件货物放置在叉车托盘上，叉车将整件货物运输到指定位置，抽回叉车托盘即可。但在砖坯的运输时，需要先将砖坯码放在叉车托盘上，卸载时，无法直接抽回叉车托盘，需要将砖坯逐层搬卸，最后在回收叉车托盘，砖坯的逐层搬卸十分耗费时间，运输效率低。特别是在砖坯运输高峰期，经常没有时间回收叉车托盘，叉车托盘随砖坯一起被运走；不仅增大了运输的成本，而且也不利于叉车托盘的循环使用。
实用新型内容本实用新型解决传统的叉车不方便运输砖坯的技术问题，提供一种砖坯运输叉车。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:一种砖坯运输叉车，包括车体、升降机构和叉爪，所述的叉爪的数量至少为4根，叉爪之间连接有加强筋。所述的叉爪之间的间距L为10-30cm。所述的升降机构的高度H为1.6-1.7m。本实用新型增加了叉车的叉爪数量，叉爪间用加强筋连接，以提高叉爪的刚性，并将叉爪之间的间间距控制在10-30cm，便于叉爪直接铲起砖坯，不再需要托盘码放砖坯，一次性便可完成砖坯的转运；同时将升降机构的高度降低，将整车高度控制在1.6-1.7m，砖坯运输叉车可直接驶入砖厂窑口，不再需要人工转运砖坯，极大的节省了人力，节约了生产成本。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
一种砖坯运输叉车，包括车体1、升降机构2和叉爪3，所述的叉爪3的数量至少为4根，可根据砖坯窑口的宽度增加叉爪3的数量，同时叉爪3之间连接有加强筋4，并使叉爪3之间的间距L为10-30cm，砖坯刚好能码放在叉爪3上，不会跌落。再将升降机构2的高度H控制在1.6-1.7m,使砖坯运输叉车可以自由出入窑口。本实用新型的优选实施例为叉爪3的数量为4根，叉爪3之间的间距L为25cm，升降机构2的高度H为1.7m。使用时，驾驶员直接将砖坯运输叉车驶入砖坯窑口，通过升降机构2将叉爪3高度降低，是叉爪3贴近地面，直接铲起砖坯，砖坯自动码放在叉爪3上，直接将砖坯转运装车，抽回叉爪3即可，不再使用托盘，减少了逐层码放和搬卸的工序，极大了缩短了搬运时间。
权利要求1.一种砖坯运输叉车，包括车体、升降机构和叉爪，其特征在于:所述的叉爪(3)的数量至少为4根，叉爪(3)之间连接有加强筋(4)。
2.根据权利要求1所述的一种砖坯运输叉车，其特征在于:所述的叉爪(3)之间的间距L 为 10_30cm。
3.根据权利要求1所述的一种砖坯运输叉车，其特征在于:所述的升降机构(2)的高度H 为 1.6-1.7mο
专利摘要本实用新型涉及一种叉车，特别涉及一种运输砖坯的叉车。包括车体、升降机构和叉爪，所述的叉爪的数量至少为4根，叉爪之间连接有加强筋。本实用新型增加了叉车的叉爪数量，叉爪间用加强筋连接，以提高叉爪的刚性，并将叉爪之间的间间距控制在10-30cm，便于叉爪直接铲起砖坯，不再需要托盘码放砖坯，一次性便可完成砖坯的转运；同时将升降机构的高度降低，将整车高度控制在1.6-1.7m，砖坯运输叉车可直接驶入砖厂窑口，不再需要人工转运砖坯，极大的节省了人力，节约了生产成本。
文档编号B66F9/20GK202953792SQ20122058857
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月9日 优先权日2012年11月9日
发明者黄湘雅 申请人:黄湘雅