一种随车起重机回转机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种随车起重机回转机构。它具有空心轴（1），该空心轴通过第一复合轴承（11）和一个推力轴承（2）安装在一个轴支座（10）上，在空心轴上装有一个齿轮齿条副（4、4'），一个转筒（3）通过花键结构（14）与所述的齿轮（4）同轴联结，在该转筒的上端面固联有一个吊臂座（5），起重机吊臂（15）固定在该吊臂座上，在所述转筒的外圆上通过第二复合轴承（13）同轴装有一个外护套（6）。该回转机构中的齿轮齿条副只需传递回转力矩，起重机的回转倾覆力矩由第一和第二复合轴承承受，从而使得转筒及空心轴的受力状况大大改善，简化了结构，减小了体积，因此，它具有结构简单、紧凑和维护方便等优点。
【专利说明】一种随车起重机回转机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种起重机的回转机构，特别是涉及一种小吨位随车起重机回转机构。
技术背景
[0002]目前，国内随车起重机的回转机构多采用减速机与回转支承结构进行组合，这种回转支承结构在工作时，其回转轴既要承受回转力矩，也要承受起重机工作时的倾覆力矩，使受力情况复杂，由于受力情况复杂，使其结构不得不相应复杂，不利于减小尺寸和紧凑结构，同时，采用减速机还使回转机构的径向安装尺寸较大。然而，随着随车起重机设计及制造技术的不断成熟，用户对回转机构的紧凑性、可靠性和维修方便等方面的要求越来越高，因此，提高回转机构设计的合理性，使结构更加紧凑、可靠成为市场需求，特别是军用特种车辆这方面的要求更高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、紧凑、维护方便和成本低廉的随车起重机回转机构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型技术方案如下:
[0005]它具有空心轴，该空心轴通过第一复合轴承和一个推力轴承安装在一个轴支座上，在所述的空心轴上过盈配合装有一个齿轮齿条副，一个转筒通过花键结构与所述的齿轮同轴联结在一起，在该转筒的上端面固联有一个吊臂座，起重机吊臂固定在该吊臂座上，在所述转筒的外圆上通过第二复合轴承同轴套有一个外护套。
[0006]本实用新型进一步改进的技术方案如下:
[0007]在所述的空心轴下端径向镶有一个弹性挡圈，在所述转筒与空心轴之间还设有一个转筒的轴向定位结构，该轴向定位结构由设在转筒内孔壁上端的扩径台阶和设在该扩径台阶上的微调螺母构成。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]一、该回转机构中的齿轮齿条副只需传递回转力矩，起重机的回转倾覆力矩由一对复合轴承承受，使得转筒及空心轴的受力状况大大改善，简化了结构，减小了体积。
[0010]二、本实用新型用齿轮齿条副作驱动，使径向尺寸减小，空间布局合理，紧凑。
[0011]三、本实用新型的结构简单、可靠，制造成本较低，且维护方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]附图是本实用新型的整体结构剖视图。
[0013]图中:1 一空心轴；2—推力轴承；3—转筒；4一齿轮；4’一齿条；5 —吊臂座；6—外护套；7—微调螺母；8、9一O形圈和密封盖；10—轴支座；11 一第一复合轴承；12—弹性挡圈；13—第二复合轴承；14一花键结构；15—起重机吊臂。【具体实施方式】
[0014]下面根据实施例说明本实用新型的具体结构和工作原理。
[0015]参见附图，它具有空心轴(1)，该空心轴通过第一复合轴承(11)和一个推力轴承
(2)安装在一个轴支座(10)上，在所述的空心轴上过盈配合装有一个齿轮齿条副(4、4’)，一个转筒(3)通过花键结构(14)与所述的齿轮(4)同轴联结在一起，在该转筒(3)的上端面固联有一个吊臂座(5)，起重机吊臂(15)安装在该吊臂座上，在所述转筒的外圆上通过第二复合轴承(13)同轴装有一个外护套(6)，该外护套的下端坐落在所述的轴支座(10)上，其上端通过一个套在转筒外圆上的O形密封圈(8)和一个密封盖(9)密封。
[0016]为了使该回转机构在轴向得到固定，在所述的空心轴下端径向镶有一个弹性挡圈
(14)，该弹性挡圈限制空心轴向上窜动，在所述转筒与空心轴之间还设有一个转筒的轴向定位结构，该轴向定位结构由设在转筒内孔壁上端的扩径台阶和设在该扩径台阶上的微调螺母(7)构成。该微调螺母螺纹旋在所述的空心轴(I)上，通过调节该微调螺母的上、下位置，可以调节转筒、花键结构和齿轮的轴向安装松紧度，同时，也可防止起重机吊臂向上窜动。
[0017]本实用新型的工作过程是:由油缸驱动齿条(4’ )做直线往复运动，当齿条前进时，齿条驱动齿轮逆时针转动，同时带动转筒和空心轴一起转动，转筒又通过吊臂座带动起重机吊臂转动，当齿条前进到长度尽头时，可使吊臂逆时针转动180°，反之，齿条后退到长度尽头时，可驱动吊臂顺时针回转180°，从而实现随车起重机的±180°回转动作。
[0018]通过上述实施例可以看出，随车起重机工作时的倾覆力矩主要由第一和第二复合轴承(11、13 )承受，转筒(3 )和齿轮(4)用于承受轴向力和回转力矩，使空心轴(I)的受力状况得到大大改善，其结构可从具有内外圈的回转支承简化为一个转筒支承，外形尺寸大大减小，使整个回转机构的结构更加紧凑。
【权利要求】
1.一种随车起重机回转机构，其特征在是:它具有空心轴(1)，该空心轴通过第一复合轴承(11)和一个推力轴承(2 )安装在一个轴支座(10 )上，在所述的空心轴上过盈配合装有一个齿轮齿条副(4、4’)，一个转筒(3)通过花键结构(14)与所述的齿轮(4)同轴联结在一起，在该转筒(3)的上端面固联有一个吊臂座(5)，起重机吊臂(15)固定在该吊臂座上，在所述转筒的外圆上通过第二复合轴承(13)同轴套有一个外护套(6)。
2.根据权利要求1所述的一种随车起重机回转机构，其特征是:在所述的空心轴下端径向镶有一个弹性挡圈(12)，在所述转筒与空心轴之间还设有一个转筒的轴向定位结构，该轴向定位结构由设在转筒内孔壁上端的扩径台阶和设在该扩径台阶上的微调螺母(7)构成。
【文档编号】B66C23/84GK203439970SQ201320468319
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】王举, 姚志辉, 孙大伟, 佟庆雨, 闫寒, 韩迪, 王武, 王东荣, 屈武斌, 任刚, 熊小龙 申请人:中国兵器工业第二0二研究所