重型平板运输车偏载保护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种重型平板运输车偏载保护装置，包括依次相连接的启动按钮、控制器、电磁阀、液压油缸及压力传感器，所述的压力传感器与所述控制器相连。该重型平板运输车偏载保护装置，通过压力传感器检测液压油缸的压力来判断是否发生货物偏载，当控制器分析发生货物偏载之后，通过控制相应的电磁阀来调整相应的液压油缸，从而纠正偏载来避免事故发生。
【专利说明】重型平板运输车偏载保护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及重型平板运输车领域，其具体涉及一种重型平板运输车偏载保护装置。
【背景技术】
[0002]重型平板运输车是一种专用车辆，车上装有液压起升设备，适用于运输重型货物，特别适合于船厂硬质路基道路上运输预制分段、钢厂大件运输、油田钻井等设备的运输。平板车能驶入支撑负载的胎架下，通过提升系统升起负载.转运到任何指定的地点，然后放下负载。完全不需要吊机或其它起吊设备。
[0003]由于重型平板运输车所运输多为上百吨的大吨位货物，如果在货物运输过程中发生货物偏载，可能会导致整车倾覆的危险，目前在重型平板运输车上还没有自动检测运输车偏载的装置。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种重型平板运输车偏载保护装置，通过压力传感器检测液压油缸的压力来判断是否发生货物偏载，当控制器分析发生货物偏载之后，通过控制相应的电磁阀来调整相应的液压油缸，从而纠正偏载来避免事故发生。
[0005]为了达到上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]一种重型平板运输车偏载保护装置，包括依次相连接的启动按钮、控制器、电磁阀、液压油缸及压力传感器，所述的压力传感器与所述控制器相连。
[0007]作为上述方案的优选，所述的电磁阀、液压油缸及压力传感器均有多个且数量相同，一个电磁阀连接一个液压油缸、一个液压油缸连接一个压力传感器。
[0008]作为上述方案的优选，还包括与所述控制器相连接的蜂鸣器。
[0009]作为上述方案的优选，还包括与所述控制器相连接的驱动泵。
[0010]作为上述方案的优选，还包括与所述控制器相连接的偏载显示器。
[0011]由于具有上述结构，本实用新型相比现有技术具有以下优点:
[0012]1、通过压力传感器检测液压油缸的压力来判断是否发生货物偏载，当控制器分析发生货物偏载之后，通过控制相应的电磁阀来调整相应的液压油缸，从而纠正偏载来避免事故发生。
[0013]2、设有与控制器相连的蜂鸣器，当控制器分析发生货物偏载后，控制蜂鸣器进行报警。
[0014]3、设有与控制器相连的驱动泵，当控制器分析发生货物偏载后，控制驱动泵停止工作，防止发生危险事故。
[0015]4、设有与控制器相连的偏载显示器，能将控制器分析的偏载信息以可视的方式展现。【专利附图】
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本实用新型提供的重型平板运输车偏载保护装置的实施例1的结构框图；
[0018]图2为本实用新型提供的重型平板运输车偏载保护装置的实施例2的结构框图。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]如图1所示，本实用新型提供一种重型平板运输车偏载保护装置，包括依次相连接的启动按钮、控制器、电磁阀、液压油缸及压力传感器，所述的压力传感器与所述控制器相连，所述的电磁阀、液压油缸及压力传感器均有4个，所述的电磁阀包括左前升降电磁阀、右前升降电磁阀、左后升降电磁阀及右后升降电磁阀，所述的液压油缸包括左前液压油缸、右前液压油缸、左后液压油缸及右后液压油缸，所述的压力传感器包括左前压力传感器、右前压力传感器、左后压力传感器及右后压力传感器，所述的左前升降电磁阀、左前液压油缸及左前压力传感器依次相连，所述的右前升降电磁阀、右前液压油缸及右前压力传感器依次相连，所述的左后升降电磁阀、左后液压油缸及左后压力传感器依次相连，所述的右后升降电磁阀、右后液压油缸及右后压力传感器依次相连。
[0022]本实用新型提供的一种重型平板运输车偏载保护装置，通过压力传感器检测液压油缸的压力来判断是否发生货物偏载，当控制器分析发生货物偏载之后，通过控制相应的电磁阀来调整相应的液压油缸，从而纠正偏载来避免事故发生。
[0023]本实用新型提供的一种重型平板运输车偏载保护装置的工作原理为:按下启动按钮，该重型平板运输车偏载保护装置开始工作，多个压力传感器采集液压油缸目前的状态信息，将该状态信息传入控制器内，经控制器分析，若发生偏载，则通过相应的电磁阀控制相应的液压油缸进行调整。
[0024]实施例2
[0025]如图2所示，本实用新型提供另一种重型平板运输车偏载保护装置，在图1所提供的一种重型平板运输车偏载保护装置的基础上，还包括与所述控制器相连接的蜂鸣器、驱动泵和偏载显不器。
[0026]本实用新型提供的一种重型平板运输车偏载保护装置，设有与控制器相连的蜂鸣器，当控制器分析发生货物偏载后，控制蜂鸣器进行报警；设有与控制器相连的驱动泵，当控制器分析发生货物偏载后，控制驱动泵停止工作，防止发生危险事故；设有与控制器相连的偏载显示器，能将控制器分析的偏载信息以可视的方式展现。[0027]该实施例提供的一种重型平板运输车偏载保护装置的工作原理为:按下启动按钮，该重型平板运输车偏载保护装置开始工作，多个压力传感器采集液压油缸目前的状态信息，将该状态信息传入控制器内，经控制器分析，控制器将分析所得结果通过偏载显示器展现出来，若发生偏载，蜂鸣器进行报警，同时驱动泵停止工作，控制器通过相应的电磁阀控制相应的液压油缸进行调整。
[0028]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种重型平板运输车偏载保护装置，其特征在于，包括依次相连接的启动按钮、控制器、电磁阀、液压油缸及压力传感器，所述的压力传感器与所述控制器相连。
2.根据权利要求1所述的重型平板运输车偏载保护装置，其特征在于，所述的电磁阀、液压油缸及压力传感器均有多个且数量相同，一个电磁阀连接一个液压油缸、一个液压油缸连接一个压力传感器。
3.根据权利要求1所述的重型平板运输车偏载保护装置，其特征在于，还包括与所述控制器相连接的蜂鸣器。
4.根据权利要求1所述的重型平板运输车偏载保护装置，其特征在于，还包括与所述控制器相连接的驱动泵。
5.根据权利要求1所述的重型平板运输车偏载保护装置，其特征在于，还包括与所述控制器相连接的偏载显示器。
【文档编号】B66F17/00GK203392819SQ201320489633
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月12日 优先权日:2013年8月12日
【发明者】严长城 申请人:湖北三江航天万山特种车辆有限公司