起重船的制作方法
【专利摘要】起重船，属于船舶【技术领域】，包括吊索连接器、连接轴、支撑杆、加强板、船舱、机舱、加强座、艉舱和立柱，所述艉舱内设有立柱，立柱通过连接轴和支撑杆相连接，机舱下部设有加强座，加强座上固定有支撑杆，立柱上部设有吊索连接器，吊索连接器旁设有船舱，船舱位于机舱的上部，在船舱和支撑杆的交汇处设有加强板，防止受力时对船舱产生挤压破坏。本装置使用这种立柱结构独立形式，与甲板室分离，立柱的变形不与甲船舱室关联在一起，有效防止了船舱发生形变而打不开的问题，同时结构更加合理起重能力更强。
【专利说明】起重船
【技术领域】
[0001]本发明涉及起重船，尤其是一种具有抗形变结构的起重船，属于船舶【技术领域】。
【背景技术】
[0002]起重船，又称为浮吊船。用于水上起重、吊装作业、一般为非自航，也有自航的。起重船上装有吊机。作业频繁的起重船通常为自航式，其起重机可旋转，当吊重特大件时，可用两个起重船合并作业，目前的起重船后部的吊索连接器都是安装在船舱顶部的，是与船舱连接在一起的，由于起重时受力巨大，船舱壁一般只有5、6_会引起结构变形，导致船舱室门窗打不开，是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供起重船。
[0004]本发明要解决的问题是现有起重船设计不合理的不足。
[0005]为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是:
起重船，包括吊索连接器、连接轴、支撑杆、加强板、船舱、机舱、加强座、艉舱和立柱，所述艉舱内设有立柱，立柱通过连接轴和支撑杆相连接，机舱下部设有加强座，加强座上固定有支撑杆，立柱上部设有吊索连接器，吊索连接器旁设有船舱，船舱位于机舱的上部，在船舱和支撑杆的交汇处设有加强板，防止受力时对船舱产生挤压破坏。
[0006]所述吊索连接器包括转轴、固定板、加强筋、横板和竖板，横板安装在立柱上，横板两侧设有竖板并与船舱的竖直边缘构成间隙配合，同时形成防雨结构，横板上部安装有固定板、加强筋，固定板之间安装有转轴，用于和吊索相连接。
[0007]所述支撑杆与立柱夹角为90度，支撑杆为双层钢管结构。
[0008]所述加强座由不锈钢板和多段加强肋板构成，并形成梯形结构。
[0009]本发明的优点:现在使用这种立柱结构独立形式，与甲板室分离，立柱的变形不与甲船舱室关联在一起，有效防止了船舱发生形变而打不开的问题，同时结构更加合理起重能力更强，应具有广泛的市场空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明起重船的主视图；
图2是吊索连接器的主视图；
图3是吊索连接器的侧剖视图；
图中:1、吊索连接器 2、连接轴3、支撑杆 4、加强板5、船舱 6、机舱7、加强座8、艉舱 9、立柱 11、转轴 12、固定板 13、加强筋 14、横板 15、竖板。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。[0012]起重船，包括吊索连接器1、连接轴2、支撑杆3、加强板4、船舱5、机舱6、加强座7、艉舱8和立柱9，所述艉舱8内设有立柱9，立柱9通过连接轴2和支撑杆3相连接，机舱6下部设有加强座7，加强座7上固定有支撑杆3，立柱9上部设有吊索连接器1，吊索连接器I旁设有船舱5，船舱5位于机舱6的上部，在船舱5和支撑杆3的交汇处设有加强板4，由于船舱5很薄，这样可有效防止受力时对船舱5产生挤压破坏。
[0013]所述吊索连接器I包括转轴11、固定板12、加强筋13、横板14和竖板15，横板14安装在立柱9上，横板14两侧设有竖板15并与船舱5的竖直边缘构成间隙配合，同时形成防雨结构，使其在独立承重的情况下又不会产生新的技术问题，横板14上部安装有固定板12、加强筋13，固定板12之间安装有转轴11，用于和吊索相连接，用于起重时受力。
[0014]所述支撑杆3与立柱9夹角为90度，支撑杆3为双层钢管结构，具有良好的结构强度和抗压能力。
[0015]所述加强座7由不锈钢板和多段加强肋板构成，并形成梯形结构，可有效扩大受力面积，能起到增大起重能力的作用。
[0016]工作原理:当本起重船要起重时将绳索挂在吊索连接器1，吊索连接器I受力就分解到支撑杆3与立柱9上，并最终被船体均与化分散，由于支撑杆3与立柱9的受力和船舱5完全分离，避免了船舱5被挤压变形。
【权利要求】
1.起重船，包括吊索连接器(I)、连接轴(2)、支撑杆(3)、加强板(4)、船舱(5)、机舱(6)、加强座(7)、艉舱(8)和立柱(9)，其特征是:所述艉舱(8)内设有立柱(9)，立柱(9)通过连接轴(2 )和支撑杆(3 )相连接，机舱(6 )下部设有加强座(7 )，加强座(7 )上固定有支撑杆(3)，立柱(9)上部设有吊索连接器(1)，吊索连接器(I)旁设有船舱(5)，船舱(5)位于机舱(6)的上部，在船舱(5)和支撑杆(3)的交汇处设有加强板(4)，防止受力时对船舱(5)产生挤压破坏。
2.根据权利要求1所述的起重船，其特征是:所述吊索连接器(I)包括转轴(U)、固定板(12)、加强筋(13)、横板(14)和竖板(15)，横板(14)安装在立柱(9)上，横板(14)两侧设有竖板(15)并与船舱(5)的竖直边缘构成间隙配合，同时形成防雨结构，横板(14)上部安装有固定板(12)、加强筋(13)，固定板(12)之间安装有转轴(11)，用于和吊索相连接。
3.根据权利要求1所述的起重船，其特征是:所述支撑杆(3)与立柱(9)夹角为90度，支撑杆(3)为双层钢管结构。
4.根据权利要求1所述的起重船，其特征是:所述加强座(7)由不锈钢板和多段加强肋板构成，并形成梯形结构。
【文档编号】B66C23/52GK103935908SQ201410124631
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】王伟 申请人:浙江海洋学院