一种电动液压提升装置制造方法
【专利摘要】一种电动液压提升装置，其特征在于，包括主梁、立柱和提升梁组成的龙门架，提升梁位于主梁的上方且与主梁相垂直，立柱位于主梁的下部，立柱与主梁连接处设有刚性支撑，主梁和提升梁为箱型梁结构，同一侧的两根主梁之间设有横梁和斜撑，GYT液压提升装置放在提升梁上，GYT液压提升装置的钢索与该液压提升装置的液压千斤顶连接，钢索与待提升物连接，立柱的下部装有带动龙门架行走的行走机构。其具有组装简便，起吊能力大，占用场地小、安全可靠、提升高度可调、跨度可调、宽度可调等优点。适用于电力建设行业200MW机组及以上所有容量系列的大型发电机定子、燃机汽轮机、燃机发电机、变压器等特大件的吊装就位或水平移位。
【专利说明】一种电动液压提升装置
【技术领域】
[0001]本项目属于大件吊装【技术领域】，该液压提升吊具额定起吊能力600吨，具有组装简便，起吊能力大，占用场地小、安全可靠、提升高度可调、跨度可调、宽度可调等优点。适用于电力建设行业200丽机组及以上所有容量系列的大型发电机定子、燃机汽轮机、燃机发电机、变压器等特大件的吊装就位或水平移位。
【背景技术】
[0002]当前国内外同类吊装主要采用ALE公司的水平移位吊装装置，但是ALE公司的该设备分为前后两部分，中间没有刚性连接，因此其整体稳定性不强；本吊具整体设计采用框架结构，安全可靠性高。ALE公司的吊具其购买成本在600万人民币左右，其租赁吊装费用为2.5万美元/台次，而本公司自行设计的的吊具制作成本在400万人民币左右，制作及使用维护成本较同行业类似设备可节省三分之一。本吊具已应用在本 申请人:的多个项目部的施工中，已经成功完成了 30余台重达320吨的燃机、燃机发电机设备的吊装工作。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种系统可靠、多功能、承载能力大，四个吊点可实现无级变换，从而满足不同项目的大件吊装需求的电动液压提升装置。
[0004]为实现本实用新型的目的所采用的技术方案如下:一种电动液压提升装置，其特征在于，包括主梁、立柱和提升梁组成的龙门架，提升梁位于主梁的上方且与主梁相垂直，立柱位于主梁的下部，立柱与主梁连接处设有刚性支撑，主梁和提升梁为箱型梁结构，同一侧的两根主梁之间设有横梁和斜撑，GYT液压提升装置放在提升梁上，GYT液压提升装置的钢索与GYT液压提升装置的液压千斤顶连接，钢索与待提升物连接，立柱的下部装有带动龙门架行走的行走机构。
[0005]本实用新型的技术特征还有:所述立柱与主梁之间采用高强螺栓连接，在主梁上设置了 13个不同位置的螺栓连接孔。
[0006]本实用新型的技术特征还有:所述立柱与行走机构的行走台车之间采用高强螺栓连接。
[0007]本实用新型的技术特征还有:在所述立柱与行走台车之间还通过高强螺栓连接有加节柱。
[0008]燃机、发电机等大型设备的起吊点设置不同，因此在设计时要实现四个吊点无级变换，即吊点横向和纵向的位置要根据吊装部件的吊点来设置。本吊具在主梁上方的设计了提升梁，提升梁上安装提升装置即实现了此目的，提升装置在提升梁上通过钢索实现待提升物的纵向滑动，从而实现待提升物的纵向位置的调节；同时提升梁通过行走机构在轨道上横向移动，可实现待提升物的横向位置调节。
[0009]同时燃机、发电机的基础高度和宽度每个项目不同，在设计时要实现整套吊具的提升高度可调、跨度可调。本吊具立柱与主梁之间采用高强螺栓连接，其连接位置共有13个位置可选，从而实现了两立柱跨度可调；立柱与行走机构的行走台车之间采用高强螺栓连接，可根据不同项目要求的高度设置加节柱实现了提升高度可调。
[0010]燃机、发电机等设备都是重要设备，重量大、价值高，因此在吊装时要保证其平稳移动就位，本台吊具在设计时就采用了串级调节的控制系统来控制行走，保证吊装过程平稳。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]附图1为电动液压提升装置的结构示意简图，附图2是附图1的左视图。其中1:提升梁；2:主梁；3:立柱；4:行走机构；5:横梁；6:斜撑；7:刚性支撑。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型包括主梁2、立柱3和提升梁I组成的龙门架，提升梁I位于主梁2的上方且与主梁2相垂直，立柱3位于主梁2的下部，立柱3与主梁2连接处设有刚性支撑7，主梁2和提升梁I为箱型梁结构，同一侧的两根主梁2之间设有横梁5和斜撑6，GYT液压提升装置(图中未示出)放在提升梁I上，GYT液压提升装置的钢索与该液压提升装置的液压千斤顶连接，钢索与待提升物连接，立柱3的下部装有带动龙门架行走的行走机构4。
[0013]立柱3与主梁2之间采用高强螺栓连接，在主梁2上设置了 13个不同位置的螺栓连接孔，以达到两立柱之间跨度可调的目的。
[0014]立柱3与行走机构4的行走台车之间采用高强螺栓连接，在立柱3与行走台车之间还通过高强螺栓连接有加节柱，以达到高度可调、适应不同项目需要的目的。
[0015]使用时，首先根据现场燃机或发电机的基础宽度确定吊具的两立柱3之间的安装宽度，并对应确定行走机构的轨道间距；轨道间距确定好后再基础两侧铺设轨道(根据现场施工条件，在轨道下方铺设增大接地面积、降低地耐力的专用路基板)；轨道铺设完毕后开始组装吊具，根据燃机或发电机纵向吊盘间距确定出四个行走机构4的位置，行走机构4安装完成后，将立柱3与主梁2的组合件吊起安装在行走机构4上；然后安装提升梁1、GYT液压提升装置。其中提升梁I的纵向中心线与待提升物的吊耳中心线在同一垂线上，提升梁I的横向间距与待提升物的吊耳横向间距相同，GYT液压提升装置分别于四个吊点在同一垂线上。安装工作完成后，进行电气调试工作。
[0016]运输待提升物的拖车驶入吊具下方，驶入过程中保证待提升物的纵向中心线与轨道间距的中心线重合(可通过测量拖车两侧与行走机构的距离测定)，拖车到位后将GYT液压提升装置的吊索挂在待提升物的吊盘上，然后就可以操作GYT液压提升装置提升待提升物了，提升至预定高度够，通过操作行走机构，将待提升物移至基础上方，再操作GYT液压提升装置将待提升物下降至基础上，就位过程结束。
【权利要求】
1.一种电动液压提升装置，其特征在于，包括主梁、立柱和提升梁组成的龙门架，提升梁位于主梁的上方且与主梁相垂直，立柱位于主梁的下部，立柱与主梁连接处设有刚性支撑，主梁和提升梁为箱型梁结构，同一侧的两根主梁之间设有横梁和斜撑，GYT液压提升装置放在提升梁上，GYT液压提升装置的钢索与GYT液压提升装置的液压千斤顶连接，钢索与待提升物连接，立柱的下部装有带动龙门架行走的行走机构。
2.根据权利要求1所述的电动液压提升装置，其特征在于，所述立柱与主梁之间采用高强螺栓连接，在主梁上设置了 13个不同位置的螺栓连接孔。
3.根据权利要求1所述的电动液压提升装置，其特征在于，所述立柱与行走机构的行走台车之间采用高强螺栓连接。
4.根据权利要求4所述的电动液压提升装置，其特征在于，在所述立柱与行走台车之间还通过高强螺栓连接有加节柱。
【文档编号】B66C17/00GK203682928SQ201420034226
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月15日 优先权日:2014年1月15日
【发明者】吴廷森, 于洪柱, 刘维升 申请人:山东电力建设第三工程公司