电梯对重导靴组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型具体公开了一种电梯对重导靴组件，包括导靴座和导靴靴衬，导靴座与导靴靴衬之间通过螺栓连接，导靴座为两侧壁分别为第一折弯和第二折弯的槽型结构，第一折弯端部设置有开槽，第二折弯两端设置有长圆孔，导靴座上设有一端位于槽底、一端位于第二折弯上的加强板；导靴靴衬上设有两个凸起，两个凸起之间设有导槽，导槽的两个侧面及底面上均设有贯通导靴靴衬两端面的导油槽，两个凸起内部设有凹槽。该电梯对重导靴组件结构简单且刚度好，同时在导靴靴衬与导轨接触的面上设置有润滑油槽，可避免结构变形及润滑不良而导靴靴衬磨损严重或磨损不均匀，从而导致电梯在运行中抖动或有摩擦声，影响电梯的安全稳定运行。
【专利说明】电梯对重导靴组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯部件，具体涉及一种电梯对重导靴组件。
【背景技术】
[0002]近几年来，由于电梯在高层建筑物内已成为主要运输工具，因此，改进电梯的设计结构和选择耐用的零、部件材料等来提高电梯运行速度，保证安全平稳，已成为电梯发展的必然趋势。如何减少电梯噪音、提高舒适感、增加平稳度、缩小平层误差等，是一项值得研究的课题。影响上述性能的主要因素之一是电梯导靴的设计。由于导靴与导轨规格不相符或装配间隙不当以及导靴靴衬磨损等都会造成轿厢抖动或摩擦。如果导靴的规格小于导轨会造成脱落出轨的危险。导靴在电梯轿厢和对重的运行中起着平稳、防振、减轻摩擦、噪声等主要作用。
[0003]导靴一般包括导靴靴衬和导靴座，现有技术中的对重导靴座一般采用钢板焊接而成，由于结构强度较低，长期使用后，钢板易变形，导致与其相连接的导靴靴衬与电梯导轨配合不当，同时，由于导靴靴衬与导轨之间零间隙或间隙很小，润滑油不能很好的进入到导靴靴衬与导轨之间，导致润滑不良，导靴靴衬磨损严重，从而导致电梯在运行中抖动或有摩擦声。
实用新型内容
[0004]为解决上述技术问题，我们提出了一种电梯对重导靴组件，其目的:提高导靴座的刚度及改善导靴靴衬与导轨之间的润滑性能，避免导靴座变形及润滑不良对电梯运行的影响。
[0005]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0006]一种电梯对重导靴组件，包括导靴座和导靴靴衬，导靴座与导靴靴衬之间通过螺栓连接，导靴座采用长条形的钢板两端向同一方向折弯形成槽型结构，位于槽型两侧壁的第一折弯和第二折弯高度不同，第一折弯端部截面为外端边长小于内端边长的等腰梯形，在等腰梯形中部设置有通到短边且贯穿第一折弯两个端面的开槽，第二折弯两端设置有长圆孔，导靴座上设置有截面为三角形的加强板，加强板一端设置在导靴座槽型结构的槽底，另一端设置在第二折弯上；
[0007]导靴靴衬上设置有两个矩形的凸起，两个凸起之间设置有矩形的导槽，导槽的两个侧面及底面上均设置有贯通导靴靴衬两端面的导油槽，两个凸起内部设置有截面为“几”型的凹槽。
[0008]优选的，导油槽截面为矩形，宽度及深度均为0.5—1_。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型的电梯对重导靴组件结构简单且刚度好，同时在导靴靴衬与导轨接触的面上设置有润滑油槽，可避免结构变形及润滑不良而使得导靴靴衬磨损严重或磨损不均匀，从而导致电梯在运行中抖动或有摩擦声，影响电梯的安全稳定运行。同时该导靴组件可自动调整导靴靴衬与与导轨卡接的松紧程度，以防止导靴卡太紧，电梯启动易有台阶感，停车易有制动感，卡太松，电梯易有晃动感等影响电梯安全稳定运行的现象发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型电梯对重导靴组件的结构示意图；
[0012]图2为图1的俯视示意图；
[0013]图3为图1中沿A-A线的剖视示意图。
[0014]图中数字所表示的相应部件名称:
[0015]1.导靴座11.第一折弯111.开槽12.第二折弯121.长圆孔13.加强板2.导靴靴衬21.凸起22.导槽23.导油槽24.凹槽
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]下面结合示意图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0018]如图1、图2和图3示，一种电梯对重导靴组件，包括导靴座I和导靴靴衬2，导靴座I与导靴靴衬2之间通过螺栓连接。
[0019]导靴座I采用长条形的钢板两端向同一方向折弯形成槽型结构，位于槽型两侧壁的第一折弯11和第二折弯12兼有提高导靴座结构刚度和连接的作用，第一折弯11和第二折弯12高度不同，第一折弯11端部截面为外端边长小于内端边长的等腰梯形，在等腰梯形中部设置有通到短边且贯穿第一折弯11两个端面的开槽111，开槽111截面为靠近等腰梯形长边的一端为弧形圆弧的长方形，螺栓穿过开槽111部位将润滑油盛放装置固定在导靴座上，从而将润滑油引到导靴靴衬2与导轨之间。第二折弯12两端设置有长圆孔121，螺栓穿过长圆孔121连接导靴组件与对重架，同时可在一定范围内调整导靴组件在对重架上的位置，以满足装配的要求。导靴座I上设置有截面为三角形的加强板13，加强板13 —端设置在导靴座I槽型结构的槽底，另一端设置在第二折弯12上，加强板13可进一步提高导靴座I的结构刚度，防止导靴座I结构变形，导致导靴靴衬与导轨配合不当以及位于对重架上的四个导靴组件不对称而影响电梯的安全运行。
[0020]导靴靴衬2位于导靴座I槽型结构上槽底的背面，导靴靴衬2上设置有两个矩形的凸起21，两个凸起21之间设置有矩形的导槽22，导槽22的底面及两个侧面与电梯导轨之间完全接触，导槽22的两个侧面及底面上均设置有贯通导靴靴衬2两端面的导油槽23，导油槽23截面为矩形，宽度及深度均为0.5-lmm,在不影响导靴靴衬2结构强度的情况下，同时具有一定的储油功能，使得导靴靴衬2与导轨之间保持良好的润滑，减少导靴靴衬2的磨损，进而保证电梯的稳定运行。两个凸起21内部设置有截面为“几”型的凹槽24，可自动调整导靴靴衬2与电梯导轨之间卡接的松紧程度，以防止导靴卡太紧，电梯启动易有台阶感，停车易有制动感，卡太松，电梯易有晃动感等影响电梯安全稳定运行的现象发生。
[0021]以上就是电梯对重导靴组件的结构和作用效果，其优点是:结构刚度好，导靴靴衬与导轨之间的接触面上设置有导油槽，可避免结构变形及润滑不良对电梯运行的影响。
[0022]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种电梯对重导靴组件，包括导靴座(I)和导靴靴衬(2)，导靴座(I)与导靴靴衬(2)之间通过螺栓连接，其特征在于，所述导靴座(I)采用长条形的钢板两端向同一方向折弯形成槽型结构，位于槽型两侧壁的第一折弯(11)和第二折弯(12)高度不同，第一折弯(11)端部截面为外端边长小于内端边长的等腰梯形，在等腰梯形中部设置有通到短边且贯穿第一折弯(11)两个端面的开槽(111)，第二折弯(12)两端设置有长圆孔(121)，导靴座(I)上设置有截面为三角形的加强板(13)，加强板(13) —端设置在导靴座(I)槽型结构的槽底，另一端设置在第二折弯(12)上； 导靴靴衬(2)上设置有两个矩形的凸起(21)，两个凸起(21)之间设置有矩形的导槽(22)，导槽(22)的两个侧面及底面上均设置有贯通导靴靴衬(2)两端面的导油槽(23)，两个凸起(21)内部设置有截面为“几”型的凹槽(24)。
2.根据权利要求1所述的电梯对重导靴组件，其特征在于，导油槽(23)截面为矩形，宽度及深度均为0.5 —1_。
【文档编号】B66B7/04GK203938317SQ201420250654
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年5月16日 优先权日:2014年5月16日
【发明者】迮寅霄 申请人:江苏展博电扶梯成套部件股份有限公司