一种滑楔式防坠器和提升的制造方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种滑楔式防坠器和提升机。本实用新型的滑楔式防坠器，包括：滑轨，其上设置有升降体；至少一个静滑楔，固定在所述升降体上，位于所述滑轨的一侧，所述静滑楔具有第一斜面；至少一个动滑楔，可滑动的设置在所述静滑楔上，所述动滑楔具有第二斜面，所述第二斜面与所述第一斜面对应设置；连接装置，固定在所述静滑楔上，与所述动滑楔连接；驱动机构，设置在所述升降体上，驱动所述动滑楔滑动至所述滑轨，并与所述滑轨保持相对静止。本实用新型中的滑楔式防坠器，制作精度低，易于安装。
【专利说明】 一种滑楔式防坠器和提升机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及防坠器领域，特别是指一种滑楔式防坠器和提升机。
【背景技术】
[0002]根据《施工升降机分类》(GB10052-1996)，物料提升机属于施工升降机的一种，是以卷扬机为动力的货用升降机，由于经济实用而倍受欢迎，然而该机引起断绳导致吊笼坠落的因素颇多，很难避免，因此提升机必须设置可靠的防坠器。目前，物料提升机防坠器按制动部分结构不同，大致可分为滑楔式、偏心轮(块)式、卡板(销)式3大类。滑楔式防坠器相对于偏心轮(块)式、卡板(销)式防坠器动作迅速，平稳冲击小，安装方便，但滑楔式防坠器制作精度高，加工难度大。
实用新型内容
[0003]本实用新型提出一种滑楔式防坠器和提升机，解决了现有技术中滑楔式防坠器制作精度高的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种滑楔式防坠器，包括:
[0006]滑轨，其上设置有升降体；
[0007]至少一个静滑楔，固定在所述升降体上，位于所述滑轨的一侧，所述静滑楔具有第一斜面，
[0008]至少一个动滑楔，可滑动的设置在所述静滑楔上，所述动滑楔包括第二斜面，与所述第一斜面对应设置；
[0009]连接装置，固定在所述静滑楔上，与所述动滑楔连接；以及
[0010]驱动机构，设置在所述升降体上；
[0011]所述升降体坠落时，所述驱动机构驱动所述动滑楔滑动至所述滑轨，并与所述滑轨保持相对静止，所述升降体停止下降。
[0012]优选的是，所述的一种滑楔式防坠器中，所述驱动机构包括:
[0013]弹性连接装置，其顶端固定在所述升降体上，与滑链连接，所述弹性连接装置的弹力沿着垂直方向向下；和
[0014]连杆机构，固定端与所述弹性连接装置的底端连接，自由端可与所述动滑楔抵靠。
[0015]优选的是，所述的一种滑楔式防坠器中，所述静滑楔包括2个，分别位于所述滑轨的两侧；
[0016]所述动滑楔包括2个，且每个动滑楔与每个静滑楔对应设置。
[0017]优选的是，所述的一种滑楔式防坠器中，所述连接装置包括:
[0018]用于所述动滑楔和所述静滑楔连接的连接板；
[0019]用于所述静滑楔和所述连接板固定的第一连接件；以及
[0020]用于所述动滑楔和所述连接板固定的第二连接件；
[0021]所述连接板上设置有用于所述连接板与所述动滑楔具有相对运动的槽孔，位于所述连接板与所述动滑楔的固定处，且所述第二连接件通过所述槽孔。
[0022]优选的是，所述的一种滑楔式防坠器中，所述动滑楔包括:
[0023]第一垂面，与所述第二斜面连接，与所述滑轨相邻；
[0024]第一水平面，分别与所述第二斜面和所述第一垂面连接，设置在所述第一垂面和第二斜面的底部；且
[0025]所述第一垂面为齿口状。
[0026]优选的是，所述的一种滑楔式防坠器中，所述第一连接件上与所述连接板的上表面相邻的表面，与所述连接板的上表面的间距是0.2mm?0.5mm ；
[0027]所述第二连接件上与所述连接板的上表面相邻的表面，与所述连接板的上表面的间距是0.2mm?0.5臟。
[0028]优选的是，所述的一种滑楔式防坠器中，所述动滑楔脱离所述滑轨，位于起始位置时，所述槽孔上与所述连接板的运动方向相反的一端和所述第二连接件的距离大于所述动滑楔从起始位置滑动至所述滑轨的距离。
[0029]优选的是，所述的一种滑楔式防坠器中，所述第二连接件包括第一螺帽和第一螺杆，所述第一螺帽的直径大于所述槽孔的宽度，所述第一螺杆的直径小于所述槽孔的宽度。
[0030]一种提升机，包括:
[0031]上述任一项所述的一种滑楔式防坠器。
[0032]本实用新型的有益效果为:本实用新型中的滑楔式防坠器，动滑楔仅与静滑楔连接，不和驱动机构连接，驱动机构驱动动滑楔运动至滑轨处，降低了动滑楔和静滑楔的制作精度，便于安装。
【专利附图】
【附图说明】
[0033]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1为本实用新型所述的动滑楔和静滑楔的结构示意图；
[0035]图2为图1所述的动滑楔、静滑楔、和连接装置的主视图；
[0036]图3为本实用新型所述的滑楔式防坠器的结构示意图。
[0037]图中:
[0038]1、升降体；2、滑轨；3、静滑楔；4、动滑楔；5、连接板；6、第一连接件；7、第二连接件；8、槽孔。
【具体实施方式】
[0039]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0040]如图1至图3所示的一种滑楔式防坠器包括:滑轨2，其上设置有升降体I ;至少一个静滑楔3，固定在升降体I上，位于滑轨2的一侧，静滑楔I具有第一斜面；至少一个动滑楔4，可滑动的设置在静滑楔3上，动滑楔4具有第二斜面，第二斜面与第一斜面对应设置；连接装置，固定在静滑楔3上，与动滑楔4连接；以及驱动机构，设置在升降体I上；升降体I坠落时，驱动机构驱动动滑楔4滑动至滑轨2，滑轨2和动滑楔4保持相对静止，升降体I和滑轨2保持相对静止，升降体I停止下降。
[0041]动滑楔与静滑楔通过连接装置连接，动滑楔不与驱动机构连接，降低了动滑楔和静滑楔的制作精度。动滑楔可以与驱动机构抵靠，也可以和驱动机构脱离，驱动机构只需驱动动滑楔运动。动滑楔只有通过第二斜面在静滑楔的第一斜面的滑动，才可从脱离滑轨的状态到滑动至与滑轨保持相对静止的状态。当动滑楔从与滑轨保持相对静止的状态达到脱离滑轨的状态，只需依靠所述动滑楔自身的向下的重力作用，即可达到脱离滑轨的状态，并不需要驱动机构驱动，结构设计简单合理，节约了能源，节省了成本。
[0042]连接装置可以是弹性连接，可以是机械结构连接。
[0043]驱动机构可以是机械结构驱动方式，可以是液压驱动方式。
[0044]动滑楔和静滑楔的设置方式是:动滑楔的第二斜面和静滑楔的第一斜面对应设置，动滑楔设置在右下方，静滑楔设置在左上方；动滑楔设置在左上方，静滑楔设置在右下方；动滑楔设置在左下方，静滑楔设置在右上方；动滑楔设置在右上方，静滑楔设置在左下方。
[0045]图1至图3中显示的是，动滑楔设置在右下方，静滑楔设置在左上方。
[0046]驱动机构包括:弹性连接装置，其顶端固定在升降体I上，与滑链连接，弹性连接装置的弹力沿着垂直方向向下；和连杆机构，固定端与弹性连接装置的底端连接，自由端可与动滑楔4抵靠。自由端可与动滑楔4不抵靠，只需运动到动滑楔处，驱动动滑楔运动。
[0047]升降体I通过滑链拉伸，滑链固定在滑轨2上。升降体坠落时，弹性连接装置从压缩状态向拉伸状态运动，弹性连接装置具有垂直向下的弹力，该弹力驱动连杆机构的固定端向下运动，连杆机构的固定端向上运动，驱动动滑楔滑动至滑轨，并与滑轨保持相对静止。
[0048]静滑楔3包括2个，分别位于滑轨2的两侧；动滑楔4包括2个，且每个动滑楔4与每个静滑楔3对应设置。
[0049]设置有2个动滑楔和静滑楔，当升降体坠落时，滑轨与滑轨两侧的动滑楔都保持静止，滑轨两侧的作用力保持平衡，提高了滑楔式防坠器的安全性能和平稳性能。
[0050]连接装置包括:用于动滑楔4和静滑楔3连接的连接板5 ;用于动滑楔4和连接板5固定的第二连接件7 ；以及用于静滑楔3和连接板5固定的第一连接件6 ;连接板5上设置有用于连接板5与动滑楔4具有相对运动的槽孔8，位于连接板5与动滑楔4的固定处，且第二连接件7通过槽孔8。
[0051]第二连接件通过槽孔将连接板和静滑楔固定，动滑楔被驱动机构驱动时，带动连接板运动，连接板上的槽孔增加了动滑楔的自由度。
[0052]动滑楔4包括第一垂面，与第二斜面连接，与滑轨相邻；第一水平面，分别与第二斜面和第一垂面连接，设置在第一垂面和第二斜面的底部；且第一垂面为齿口状。
[0053]第一垂面与滑轨相邻，当动滑楔和滑轨保持相对静止状态时，动滑楔的第一垂面与滑轨接触，第一垂面为齿口状，增加了动滑楔与滑轨的摩擦，有效的提高了滑楔式防坠器的安全性。当驱动机构驱动动滑楔运动时，与第一水平面抵靠，第一水平面的设置，有助于驱动机构驱动动滑楔的驱动力平稳。
[0054]第一连接件上与连接板的上表面相邻的表面，与连接板的上表面的间距是
0.2mm?0.5mm ;第二连接件上与所述连接板的上表面相邻的表面,与所述连接板的上表面的间距是0.2mm?0.5mm。
[0055]第一连接件和第二连接件为螺帽和螺杆，或铆钉等多种方式。
[0056]第二连接件7包括第一螺帽和第一螺杆，螺帽与连接板相近的表面距离连接板的上表面的间距是0.2mm?0.5mm。
[0057]间距小于0.2mm,连接板的上表面和连接件之间有摩擦，阻碍了连接板的运动；间距大于0.5mm，连接板的上表面和连接件之间的间隙大，连接板运动时容易晃动。第一螺帽的直径大于槽孔的宽度，第一螺杆的直径小于槽孔的宽度，确保了连接板与动滑楔连接，并与动滑楔有相对运动。第二连接件7包括第一螺帽和第一螺杆，第一螺帽的直径大于槽孔8的宽度，第一螺杆的直径小于槽孔8的宽度。
[0058]槽孔上与连接板的运动方向相反的一端和第二连接件的距离大于动滑楔从起始位置滑动至滑轨的距离，确保了动滑楔滑动至滑轨。
[0059]一种提升机包括本实用新型中的任一项滑楔式防坠器。
[0060]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种滑楔式防坠器，其特征在于，包括: 滑轨，其上设置有升降体； 至少一个静滑楔，固定在所述升降体上，位于所述滑轨的一侧，所述静滑楔具有第一斜面； 至少一个动滑楔，可滑动的设置在所述静滑楔上，所述动滑楔包括第二斜面，与所述第一斜面对应设置； 连接装置，固定在所述静滑楔上，与所述动滑楔连接；以及 驱动机构，设置在所述升降体上； 所述升降体坠落时，所述驱动机构驱动所述动滑楔滑动至所述滑轨，并与所述滑轨保持相对静止，所述升降体停止下降。
2.根据权利要求1所述的一种滑楔式防坠器，其特征在于，所述驱动机构包括: 弹性连接装置，其顶端固定在所述升降体上，与滑链连接，所述弹性连接装置的弹力沿着垂直方向向下；和 连杆机构，固定端与所述弹性连接装置的底端连接，自由端可与所述动滑楔抵靠。
3.根据权利要求1所述的一种滑楔式防坠器，其特征在于，所述静滑楔包括2个，分别位于所述滑轨的两侧； 所述动滑楔包括2个，且每个动滑楔与每个静滑楔对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种滑楔式防坠器，其特征在于，所述连接装置包括: 用于所述动滑楔和所述静滑楔连接的连接板； 用于所述静滑楔和所述连接板固定的第一连接件；以及 用于所述动滑楔和所述连接板固定的第二连接件； 所述连接板上设置有用于所述连接板与所述动滑楔具有相对运动的槽孔，位于所述连接板与所述动滑楔的固定处，且所述第二连接件通过所述槽孔。
5.根据权利要求1所述的一种滑楔式防坠器，其特征在于，所述动滑楔包括: 第一垂面，与所述第二斜面连接，与所述滑轨相邻； 第一水平面，分别与所述第二斜面和所述第一垂面连接，设置在所述所述第一垂面和第二斜面的底部；且 所述第一垂面为齿口状。
6.根据权利要求4所述的一种滑楔式防坠器，其特征在于，所述第一连接件上与所述连接板的上表面相邻的表面，与所述连接板的上表面的间距是0.2mm?0.5mm ； 所述第二连接件上与所述连接板的上表面相邻的表面，与所述连接板的上表面的间距是 0.2mm ?0.5mm。
7.根据权利要求4所述的一种滑楔式防坠器，其特征在于，所述动滑楔脱离所述滑轨，位于起始位置时，所述槽孔上与所述连接板的运动方向相反的一端和所述第二连接件的距离大于所述动滑楔从起始位置滑动至所述滑轨的距离。
8.根据权利要求5所述的一种滑楔式防坠器，其特征在于，所述第二连接件包括第一螺帽和第一螺杆，所述第一螺帽的直径大于所述槽孔的宽度，所述第一螺杆的直径小于所述槽孔的宽度。
9.一种提升机，其特征在于，包括:
至少一个如权利要求1?8中任一项所述的滑楔式防坠器。
【文档编号】B66B5/22GK203998503SQ201420336244
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月23日 优先权日:2014年6月23日
【发明者】刘明武 申请人:太原朗智物流自动化工程有限公司