本实用新型涉及特种玻璃技术领域，具体说是一种防飞溅电加热玻璃。
背景技术：
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目前汽车、机车、船舶、飞机等使用的电加温玻璃防暴膜多数是一种有机PVC膜或板直接粘贴或胶合在玻璃上，其粘结强度、热稳定性、化学稳定性及光学稳定性能比较差，不能满足机车或飞机在高速运行过程中对产品的物理化学性能的要求，特别是无法保障驾驶人员的人身安全。
技术实现要素：
本实用新型提供一种防飞溅电加热玻璃。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括：玻璃本体，其特征是：所述玻璃本体包括：面层玻璃、夹层玻璃和盖板玻璃；在面层玻璃的一侧依次设置有电加温层、PVB层、夹层玻璃、防飞溅PVB层、防飞溅层和盖板玻璃；在面层玻璃、电加温层、PVB层、夹层玻璃、防飞溅PVB层、防飞溅层和盖板玻璃的边缘外侧包覆有保护胶层。
保护胶层内设置有绝缘层紧密贴合在一起；保护胶层与绝缘层之间设置有干燥剂颗粒层。
本实用新型的优点是通过PVB胶片将两片玻璃胶合制成电加温玻璃，这样既解决了加温元件制作的困难，简化了合成工艺的复杂性，并且具有较高的粘结强度，特别是机车或飞机在高速运行过程中，其物理和化学各方面的性能不会改变。本实用新型还具有结构简单、操作简便、实用性强等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，玻璃本体包括：面层玻璃1、夹层玻璃2和盖板玻璃3；在面层玻璃的一侧依次设置有电加温层4、PVB层5、夹层玻璃、防飞溅PVB层6、防飞溅层7和盖板玻璃；在面层玻璃、电加温层、PVB层、夹层玻璃、防飞溅PVB层、防飞溅层和盖板玻璃的边缘外侧包覆有保护胶层8。
保护胶层内设置有绝缘层紧密贴合在一起；保护胶层与绝缘层之间设置有干燥剂颗粒层。
其加工方法如下：
将杜邦防飞溅膜CPET与玻璃进行胶合，可使用一块可移动的玻璃盖板覆盖CPET的表面，因为展开后的CPET膜会产生静电，容易吸引灰尘和杂质，所以制造环境应保证清洁和正压，尽量不要接触产品，尽可能迅速地使用盖板玻璃以减少造成污染的可能，为方便在层压后移除盖板玻璃，盖板玻璃可使用100～300ppm的硫酸镁硬质水清洗，确保玻璃表面清洁无污物和充分干燥，切割的CPET膜尺寸应稍大于盖板玻璃。
合片室温度控制在20～25℃，相对湿度控制在30～40%，合片后的盖板玻璃可使用胶带适当固定，避免后续工序中盖板滑动。
可使用透气材料包边，确保排气通畅，冷抽时的真空度应大于-0.08MPa，冷抽时间为0.5～1小时或更长。
工艺应采用真空技术，使用真空袋或真空环将空气排出。
高压釜过程要严格按照规定的工艺参数进行，蒸压过程中始终保持真空排气状态。
成品可在CPET膜一侧贴上保护膜，不要在CPET膜一侧使用尖锐物体或粘贴贴纸，可使用标准玻璃清洗液和软布进行清洁，禁止使用酒精或使用黏着性清洗液，玻璃应垂直存放，保持适当间距。