汽车踏板衬垫用减震吸音海绵的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及汽车踏板衬垫用减震吸音海绵。

背景技术：

汽车衬垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，并且清洗衬垫比清洗内饰更方便、更经济；目前的汽车衬垫虽然有较好的吸水效果但是隔音效果不是很好，而且不具有阻燃功能，保护效果不是很好。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供隔音、阻燃效果好的汽车踏板衬垫用减震吸音海绵。

本实用新型的技术方案如下：

汽车踏板衬垫用减震吸音海绵，其特征在于，包括设置在皮革表层底面的海绵本体；所述海绵本体从上到下依次包括上压敏胶层、防水层、吸音海绵层、防震橡胶层和下压敏胶层；所述吸音海绵层与防震橡胶层之间设置有空腔，该空腔内设置阻燃装置。

所述阻燃装置为阻燃棉。采用阻燃棉，一方面可以起到阻燃的效果，另一方面可以增强一定的吸音效果。

所述阻燃装置为阻燃橡胶，该阻燃橡胶呈波浪形设置在空腔内。由于将阻燃橡胶呈波浪形设置在空腔内，这样一方面起到阻燃的效果，另一方面在受到挤压时，起到一个缓冲作用。

所述阻燃装置为无卤阻燃海绵。采用无卤阻燃海绵，更稳定，更环保。

所述上、下压敏胶层上均设置有离型纸。通过设置离型纸，保护上、下压敏胶层。

本实用新型的有益效果是：通过设置上压敏胶层，以便于粘接在踏板衬垫皮革表层底面；通过吸音海绵层以对汽车发动时产生的噪音进行隔音，设置防震橡胶层以对汽车发动时产生的震动起到缓冲的作用，使使用者更舒适；通过设置防水层，避免水流入吸音海绵层和防震橡胶层影响使用寿命；设置阻燃装置，以延长踏板衬垫的使用寿命。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

其中：图1为本实用新型阻燃棉结构示意图；

图2为本实用新型阻燃橡胶结构示意图；

附图中，1为海绵本体，2为上压敏胶层，3为防水层，4为吸音海绵层，5为防震橡胶层，6为下压敏胶层，7为空腔，8为阻燃棉，9为阻燃橡胶。

具体实施方式

参见图1-图2所示，汽车踏板衬垫用减震吸音海绵，其特征在于，包括设置在踏板衬垫皮革表层底面的海绵本体1；所述海绵本体从上到下依次包括上压敏胶层2、防水层3、吸音海绵层4、防震橡胶层5和下压敏胶层6；所述吸音海绵层与防震橡胶层之间设置有空腔7，该空腔内设置阻燃装置。通过设置上压敏胶层，以便于粘接在踏板衬垫皮革表层底面；通过吸音海绵层以对汽车发动时产生的噪音进行隔音，设置防震橡胶层以对汽车发动时产生的震动起到缓冲 的作用，使使用者更舒适；通过设置防水层，避免水流入吸音海绵层和防震橡胶层影响使用寿命；设置阻燃装置，以延长踏板衬垫的使用寿命。

所述阻燃装置为阻燃棉8。采用阻燃棉，一方面可以起到阻燃的效果，另一方面可以增强一定的吸音效果。

所述阻燃装置为阻燃橡胶9，该阻燃橡胶呈波浪形设置在空腔内。由于将阻燃橡胶呈波浪形设置在空腔内，这样一方面起到阻燃的效果，另一方面在受到挤压时，起到一个缓冲作用。

所述阻燃装置为无卤阻燃海绵。采用无卤阻燃海绵，更稳定，更环保。

所述上、下压敏胶层上均设置有离型纸。通过设置离型纸，保护上、下压敏胶层。

所述减震橡胶层与下压敏胶层之间涂覆有气凝胶隔热涂料。由于气凝胶隔热涂料具有较好的隔热效果和较好耐腐蚀效果，大大延长汽车踏板衬垫的使用寿命，且增强阻燃性能。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。