1.一种用于汽车的防水雨布，包括胎基层，所述胎基层为玻纤毡层，其特征在于：还包括设置在胎基层上表面的防水防腐层，所述防水防腐层上表面设有反光层，所述胎基层下表面设有弹性缓冲层，所述弹性缓冲层下表面设有韧性防水层，所述胎基层与弹性缓冲层及韧性防水层与弹性缓冲层之间通过均粘结层连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的防水雨布，其特征在于：所述防水防腐层为石墨烯改性聚氨酯涂层。
3.根据权利要求1所述的用于汽车的防水雨布，其特征在于：所述反光层为镀铝PE层。
4.根据权利要求1所述的用于汽车的防水雨布，其特征在于：所述弹性缓冲层为聚氨酯泡沫层。
5.根据权利要求1所述的用于汽车的防水雨布，其特征在于：所述韧性防水层为二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料层。
6.根据权利要求1所述的用于汽车的防水雨布，其特征在于：所述粘结层为石墨烯改性环氧树脂粘结剂层。
7.根据权利要求1~6任一项所述的用于汽车的防水雨布的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：
（1）石墨烯改性聚氨酯涂料的制备：将氧化石墨烯分散在水相中，再与聚氨酯预聚体进行乳化反应1~2h，反应结束后滴加维生素C溶液进行原位还原反应0.5~1h，即得到石墨烯改性聚氨酯涂料；
（2）二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料的制备：将纳米二氧化钛分散在水相中，再与天然橡胶乳胶混合，加入混合硫化助剂，于50~70℃搅拌2~3h，再向混合物中加入浓度为0.1~0.3g/mL的石墨烯溶液，于60~70℃超声波条件下继续搅拌反应2~3h，冷却，即得到所述二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料；
（3）石墨烯改性环氧树脂粘结剂的制备：按照配比称取环氧树脂、增塑剂和改性剂加入到反应釜中，于70~90℃条件下搅拌0.5~1h；向混合物中加入0.1~0.3g/mL的石墨烯水溶液，边搅拌边加入稀释剂，搅拌反应10~30min，加入稳定剂、相容剂，继续反应10~30min；反应结束后想混合物中加入固化剂，搅拌10~30min，冷却，即得所述胶粘剂；
（4）用于汽车的防水雨布的制备：将玻纤毡层胎基层展开，在玻纤毡层上表面涂覆一层石墨烯改性聚氨酯涂料，涂覆厚度为0.4~0.8mm；再在聚氨酯涂料的上表面粘覆镀铝PE层；在玻纤毡层的下表面涂覆一层粘结剂层石墨烯改性环氧树脂粘结剂，再在粘结剂层的另一层面粘结聚氨酯泡沫层，然后再在泡沫层下表面涂覆一层粘结剂，粘结剂下表面再粘结二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料，其中，所述泡沫层的厚度为0.5~0.8mm，所述二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料的厚度为0.2~0.6mm。
8.根据权利要求7所述的用于汽车的防水雨布的制备方法，其特征在于：所述步骤（1）中包括如下重量份数的原料：氧化石墨烯3~5份、聚氨酯80~100份、维生素C 5~10份。
9.根据权利要求7所述的用于汽车的防水雨布的制备方法，其特征在于：所述步骤（2）中包括如下重量份数的原料：纳米二氧化钛3~8份、石墨烯1~5份、天然橡胶100~120份、硫化助剂3~8份。
10.根据权利要求7所述的用于汽车的防水雨布的制备方法，其特征在于：所述步骤（3）中包括如下重量份数的原料：石墨烯5~10份、环氧树脂80~100份、改性剂3~8份、增塑剂1~5份、稀释剂5~10份、稳定剂1~3份、相容剂2~5份、固化剂1~3份。