一种橡胶颗粒底止滑汽车脚垫的制作方法

本发明涉及一种汽车脚垫，尤其是涉及一种橡胶颗粒底止滑汽车脚垫。

背景技术：

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。厚实的底材可以阻止底盘噪音和轮胎噪音，提高驾驶舒适性。绒面类汽车脚垫还可以将剩余的噪音和车内音响回音等彻底吸附干净，保护听觉不受损伤。车辆销售时都会配套有脚垫的赠送，所以美观大气的配饰更能促进销量。市场上多数的脚垫都是经过电烫的工艺加工，弊端在于灼烧面积大、材料损伤比例大。新进兴起的激光雕刻技术既解决了灼伤的难题，同时可以自己设计图案在脚垫上任意雕琢，随意性可控性强。

但是现有的汽车脚垫的防滑止滑性能不够好，容易使人摔跤，安全性不高，因此迫切地需要一种橡胶颗粒底止滑汽车脚垫。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服现有的汽车脚垫防滑性能不够的缺陷，提供一种橡胶颗粒底止滑汽车脚垫，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种橡胶颗粒底止滑汽车脚垫，包括脚垫主体，所述脚垫主体由pp割绒毯面、pp编造布、羧基丁苯乳胶sbr、低密度聚乙烯ldpe层和橡胶颗粒底组成，所述pp割绒毯面下端设置有pp编造布，所述pp编造布下端粘连有羧基丁苯乳胶sbr，所述pp编造布与低密度聚乙烯ldpe层通过羧基丁苯乳胶sbr连接，所述低密度聚乙烯ldpe层下侧设置有橡胶颗粒底，所述橡胶颗粒底还包括无纺布、橡胶颗粒和天热橡胶混合液。

作为本发明的一种优选技术方案，所述脚垫主体中的pp割绒毯面占35％、pp编造布占5％、羧基丁苯乳胶sbr占5％、低密度聚乙烯ldpe层占20％、橡胶颗粒底占35％。

作为本发明的一种优选技术方案，橡胶颗粒和天然橡胶混合液在无纺布上辊涂4层。

作为本发明的一种优选技术方案，所述橡胶颗粒底上的橡胶颗粒均匀粘贴在无纺布的底面。

作为本发明的一种优选技术方案，所述低密度聚乙烯ldpe层由低密度聚乙烯ldpe材料制成。

与目前技术相比，本发明的有益效果是：该种橡胶颗粒底止滑汽车脚垫，结构设计完整紧凑，pp割绒毯面和pp编造布采用pp材料制成，具有更强的抗冲击强度，而且表面刚度和抗划痕特性很好，通过低密度聚乙烯ldpe层的设置，成型加工性好，通过橡胶颗粒底的设置，增加防滑效果，橡胶颗粒本身有弹性，就有止滑效果，而且橡胶颗粒呈凸起状，增加了摩擦系数，本发明设计合理且实用可行，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的剖视结构示意图；

图中：1、pp割绒毯面；2、pp编造布；3、羧基丁苯乳胶sbr；4、低密度聚乙烯ldpe层；5、橡胶颗粒底；6、脚垫主体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种橡胶颗粒底止滑汽车脚垫，包括脚垫主体6，脚垫主体6由pp割绒毯面1、pp编造布2、羧基丁苯乳胶sbr3、低密度聚乙烯ldpe层4和橡胶颗粒底5组成，pp割绒毯面1下端设置有pp编造布2，pp编造布2下端粘连有羧基丁苯乳胶sbr3，pp编造布2与低密度聚乙烯ldpe层4通过羧基丁苯乳胶sbr3连接，低密度聚乙烯ldpe层4下侧设置有橡胶颗粒底5，橡胶颗粒底5还包括无纺布、橡胶颗粒和天热橡胶混合液。

脚垫主体6中的pp割绒毯面1占35％、pp编造布2占5％、羧基丁苯乳胶sbr3占5％、低密度聚乙烯ldpe层4占20％、橡胶颗粒底5占35％，橡胶颗粒和天然橡胶混合液在无纺布上辊涂4层，有利于粘贴均匀，橡胶颗粒底5上的橡胶颗粒均匀粘贴在无纺布的底面，可以增加摩擦系数，低密度聚乙烯ldpe层4由低密度聚乙烯ldpe材料制成，用于热塑成型。

具体原理：制造该种橡胶颗粒底止滑汽车脚垫时，将pp割绒毯面1与pp编造布2粘连在一起，通过羧基丁苯乳胶sbr3和低密度聚乙烯ldpe层4将pp编造布2与无纺布加工成型，橡胶颗粒通过天然橡胶混合液粘贴在无纺布底面，制成橡胶颗粒底5，橡胶颗粒底5的橡胶颗粒均匀分布，由于橡胶颗粒凸出于无纺布表面，增加了摩擦系数，使止滑效果更好。

该种橡胶颗粒底止滑汽车脚垫，结构设计完整紧凑，pp割绒毯面1和pp编造布2采用pp材料制成，具有更强的抗冲击强度，而且表面刚度和抗划痕特性很好，通过低密度聚乙烯ldpe层4的设置，成型加工性好，通过橡胶颗粒底5的设置，增加防滑效果，橡胶颗粒本身有弹性，就有止滑效果，而且橡胶颗粒呈凸起状，增加了摩擦系数，本发明设计合理且实用可行，适合推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种橡胶颗粒底止滑汽车脚垫，包括脚垫主体，所述脚垫主体由PP割绒毯面、PP编造布、羧基丁苯乳胶SBR、低密度聚乙烯LDPE层和橡胶颗粒底组成，所述PP割绒毯面下端设置有PP编造布，所述PP编造布下端粘连有羧基丁苯乳胶SBR，所述PP编造布与低密度聚乙烯LDPE层通过羧基丁苯乳胶SBR连接，所述低密度聚乙烯LDPE层下侧设置有橡胶颗粒底，所述橡胶颗粒底还包括无纺布、橡胶颗粒和天热橡胶混合液，PP割绒毯面和PP编造布采用PP材料制成，具有更强的抗冲击强度，且表面刚度和抗划痕特性很好，通过低密度聚乙烯LDPE层的设置，成型加工性好，橡胶颗粒本身有弹性，就有止滑效果，而且橡胶颗粒呈凸起状，增加了摩擦系数，本发明设计合理，适合推广使用。

技术研发人员：戴波;朱国胜
受保护的技术使用者：常州亿海汽车内饰材料有限公司
技术研发日：2018.09.26
技术公布日：2019.03.19