管状输送带用帆布的制作方法

本实用新型设计帆布技术领域，尤其是一种管状输送带用帆布。

背景技术：

管状输送带已成为输送带行业的发展趋势，原因有如下几点：1、封闭输送，防止物料洒落，保护工作环境；2、弯曲运输，满足更多复杂的工作场所；3、可以完成大倾角输送；4、可以完成往复输送，节约成本；5、可以实现高速和大运量输送。

管状输送带对于输送带的橡胶层和骨架层都有很高的要求，横向刚性值是输送带是否形成圆管的关键，因此需要适中的圆管刚性值，来满足既能形成圆管，又不对托辊造成太大的压力。目前市场上一般使用纤维织物作为骨架层，从而满足管状运输，但是纤维织物的经向承受力较弱，遇到冲击力强的物料，无法承担运输。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：克服现有技术中的不足，提供一种承受力强，抗冲击力强的管状输送带用帆布。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种管状输送带用帆布，包括骨架层，所述骨架层的两个面上分别有上浸胶层和下浸胶层，骨架层的两侧边有边胶层，所述骨架层包括上层帆布层，中层柔性钢网层和下层帆布层，上层帆布层、中层柔性钢网层和下层帆布层之间通过胶黏剂连接，所述骨架层与上浸胶层、下浸胶层之间有缓冲层，所述上浸胶层、下浸胶层的外侧有耐火硅橡胶层，所述耐火硅橡胶层的外侧有防静电硅胶层。

优选的，所述缓冲层为尼龙聚酯网眼布层。

优选的，所述骨架层的两个面上分别有若干凸起，所述缓冲层上有网眼的位置与凸起的位置相匹配，网眼的大小与凸起的大小相匹配。

优选的，所述缓冲层内有钢丝绳，所述钢丝绳位于缓冲层的横向方向和径向方向。

优选的，所述耐火硅橡胶层的厚度为0.1-0.2mm。

优选的，所述耐火硅橡胶层与防静电硅胶层之间通过阻燃胶黏剂粘合成一个整体。

优选的，所述耐火硅橡胶层的外表面有花纹，所述花纹呈波浪状、斜条纹、或者井字形。

采用本发明的技术方案的有益效果是：

1、本实用新型的管状输送带用帆布采用两层帆布层，并且在两层帆布层之间设计一层中层柔性钢网层，与传统的采用单层帆布层结构相比，提高了骨架层的紧实度和连接紧密性，提高了骨架层的整体性，不会增加帆布的厚度，从而提高了骨架层的抗拉伸强度和耐受性，提高了帆布的整体抗拉伸强度，提高了帆布的适用范围。

2、本实用新型中骨架层与上浸胶层、下浸胶层之间有缓冲层，缓冲层的结构设计，提高了骨架层对外来冲击力的耐受性，对骨架层起到了有效地保护作用，延长了帆布的使用寿命，降低了使用成本；防静电硅胶层提高了帆布的防静电性能，提高了使用安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-1上层帆布层，1-2中层柔性钢网层，1-3下层帆布层，1-4凸起，2上浸胶层，3下浸胶层，4边胶层，5缓冲层，6耐火硅橡胶层，7防静电硅橡胶层。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种管状输送带用帆布，包括骨架层，骨架层的两个面上分别有上浸胶层2和下浸胶层3，骨架层的两侧边有边胶层4，浸胶层和边胶层4的结构设计，提高了帆布的耐受性，同时也提高了对骨架层的保护作用，骨架层包括上层帆布层1-1，中层柔性钢网层1-2和下层帆布层1-3，上层帆布层1-1、中层柔性钢网层1-2和下层帆布层1-3之间通过胶黏剂连接，中层柔性钢网层1-2的结构设计提高了骨架层的刚性和耐受性，上层帆布层1-1、中层柔性钢网层1-2和下层帆布层1-3之间通过胶黏剂连接，采用两层帆布层，并且在两层帆布层之间设计一层中层柔性钢网层1-2，与传统的采用单层帆布层结构相比，提高了骨架层的紧实度和连接紧密性，提高了骨架层的整体性，不会增加帆布的厚度，从而提高了骨架层的抗拉伸强度和耐受性，提高了帆布的整体抗拉伸强度，提高了帆布的适用范围，骨架层与上浸胶层2、下浸胶层3之间有缓冲层5，缓冲层5的结构设计，提高了骨架层对外来冲击力的耐受性，对骨架层起到了有效地保护作用，延长了帆布的使用寿命，降低了使用成本；上浸胶层2、下浸胶层3的外侧有耐火硅橡胶层6，耐火硅橡胶层6进一步提高了帆布的阻燃性，耐火硅橡胶层6的外侧有防静电硅胶层7，防静电硅胶层7提高了帆布的防静电性能，提高了使用安全性。

本实施例中骨架层的两个面上分别有若干凸起1-4，缓冲层5上有网眼的位置与凸起1-4的位置相匹配，网眼的大小与凸起1-4的大小相匹配，凸起1-4的结构设计提高了骨架层的耐冲击性和抗拉伸性能，同时凸起1-4与网眼的位置以及大小相匹配，提高了粘合过程中，由于骨架层和缓冲层5通过胶黏剂连接，所以，凸起1-4与网眼对应的位置上，胶黏剂的使用量少，而其余部分的胶黏剂的用量多，所以，有效提高了骨架层与缓冲层5之间胶黏剂的胶黏效果，连接更紧密，耐受性和抗拉伸性能更强，从而延长了帆布的使用寿命和使用安全性，降低了使用成本。本实施例中缓冲层5为尼龙聚酯网眼布层，尼龙聚酯网眼布层的厚度为0.1mm-0.3mm，优选为0.2mm，具体大小根据实际需要可以调节。

本实施例中缓冲层5内有钢丝绳，钢丝绳位于缓冲层5的横向方向和径向方向，在缓冲层5内添加钢丝绳，一方面使缓冲层5取得较佳的缓冲效果，可以减轻帆布受到的外力的冲击性，另一方面，缓冲层5还具有较强的耐受性和抗拉伸性能，有效保护了帆布骨架层，同时也提高了使用安全性，延长了帆布骨架层的使用寿命，降低了使用成本。

本实施例中耐火硅橡胶层6的厚度为0.1-0.2mm，将耐火硅橡胶层6的厚度控制在此范围内，一方面阻燃效果佳，另一方面，不会增加帆布的整体厚度，本实施例中耐火硅橡胶层6的厚度有选为0.15mm。

本实施例中耐火硅橡胶层6与防静电硅胶层7之间通过阻燃胶黏剂粘合成一个整体；耐火硅橡胶层6与防静电硅胶层7之间还可以通过其他连接方式粘合在一起，比如热熔法；本实施例中耐火硅橡胶层6的外表面有花纹，花纹呈波浪状、斜条纹、或者井字形，在耐火硅橡胶层6的外表面设置花纹结构，耐火硅橡胶层6与防静电硅胶层7之间通过阻燃胶黏剂连接，采用花纹结构设计，提高了耐火硅橡胶层6与防静电硅胶层7之间的相对摩擦性，提高了粘结的紧密性，一方面，使得帆布同时具有阻燃性能和防静电性能，另一方面，双层硅胶结构，提高了对帆布骨架层的保护作用，延长了帆布的使用寿命，降低了使用成本。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。